车床冷却液回收装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种数控机床部件，特别是涉及一种车床冷却液回收装置。
【背景技术】
[0002]随着经济的蓬勃发展，我国已经成为世界上第一生产大国，在大生产的带动下我国机械加工设备也得到了快速发展，如数控机床由大部分依赖进口到自给自足再到出口，加工精度和效率都有大幅的提升，促进了行业的整体发展，但其也存在不足之处，如铣刀头切削作业时为了避免过热影响切削性能，现有技术手段多采用在切削部位喷冷却液的办法，冷却效果好，但其回收路径长，造成了冷却液污染工件和机床的现象，还有冷却液受热挥发污染空气影响人的健康，仍有待于进一步创新加以解决。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述问题本实用新型提供了一种车床冷却液回收装置。
[0004]本实用新型采用的技术方案为:一种车床冷却液回收装置，其特征在于包括两维支座和通过压块固定在两维支座上的车刀，车刀具有一指向车件的车削刀刃，两维支座上连接有一支臂;支臂上面设有纵向伸展的凹面，凹面内吻合有一喷液管，喷液管入口端向上翘起形成输液接口，喷液管出口端翘起再向下弯曲形成指向车削刀刃的喷出口，喷出口与车件保有间隙;支臂下面设有纵向伸展的凹面，凹面内吻合有一吸管，吸管一端向下弯曲形成负压接口，吸管另一端向下弯曲再翘起形成指向车削刀刃的吸口，吸口与车件保有间隙；负压接口连接有负压管，负压管连接有一负压箱，负压箱内设有冷却液，负压管连接负压箱的端口位于冷却液面下方，负压箱冷却液面上方通过管道连接有负压发生器，负压箱冷却液下方通过过滤网连接有栗，更通过管道与输液接口连接;喷液管和吸管通过绑带绑定在支臂上。
[0005]进一步的，所述喷液管和吸管为硬管。
[0006]进一步的，所述喷液管和吸管为可弯曲软管。
[0007]进一步的，所述吸管内径为喷液管内径的5倍。
[0008]本实用新型使用时，冷却液由喷出口向车削刀刃喷出，喷出后的冷却液在吸口处的高负压作用下快速回收，冷却液暴露时间和路径短，不但可以使冷却液快速离开车削刀刃和车件带走热量，还可以加大气流流动进一步提高散热性能，而且冷却液形成一闭环循环流道，减小挥发造成污染和危害。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例整体视图。
[0010]图2为本实用新型实施例剖视图。
[0011 ]附图标记:I支臂;2凹面;3喷液管;4输液接口； 5喷出口；6吸管;7负压接口； 8吸口；9绑带。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型实施例如图1、2所示，该车床冷却液回收装置包括两维支座和通过压块固定在两维支座上的车刀，两维支座可以在水平面内移动给进车刀，车刀具有一指向车件的车削刀刃，用于车削车件，两维支座上连接有一支臂I，支臂可以使固定式连接在两维支座上，也可以铰接在两维支座上，其可采用直型或弯形，也可为伸缩结构；支臂上面设有纵向伸展的凹面2，凹面内吻合有一喷液管3，喷液管入口端向上翘起形成输液接口 4，喷液管出口端翘起再向下弯曲形成指向车削刀刃的喷出口5，喷出口与车件保有间隙;支臂下面设有纵向伸展的凹面，凹面内吻合有一吸管6，吸管一端向下弯曲形成负压接口 7，吸管另一端向下弯曲再翘起形成指向车削刀刃的吸口8，吸口与车件保有间隙；负压接口连接有负压管，负压管连接有一负压箱，负压箱内设有冷却液，负压管连接负压箱的端口位于冷却液面下方，负压箱冷却液面上方通过管道连接有负压发生器，负压发生器把气体排到室外或废气处理设备，负压箱冷却液下方通过过滤网连接有栗，更通过管道与输液接口连接;喷液管和吸管通过绑带9绑定在支臂上，形成一个循环，负压箱可以连接散热器对冷却液降温;实施例中喷液管和吸管为硬管，定型相对位置关系固定，实施时喷液管和吸管为可弯曲并能定型的软管，吸管内径可为喷液管内径的3至8倍。
[0013]本实用新型使用时，冷却液由喷出口向车削刀刃喷出，喷出后的冷却液在吸口处的高负压作用下快速回收，冷却液暴露时间和路径短，不但可以使冷却液快速离开车削刀刃和车件带走热量，还可以加大气流流动进一步提高散热性能，而且冷却液形成一闭环循环流道，减小挥发造成污染和危害。
[0014]综上所述仅为本实用新型较佳实施例，凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本实用新型技术范畴。
【主权项】
1.一种车床冷却液回收装置，其特征在于包括两维支座和通过压块固定在两维支座上的车刀，车刀具有一指向车件的车削刀刃，两维支座上连接有一支臂;支臂上面设有纵向伸展的凹面，凹面内吻合有一喷液管，喷液管入口端向上翘起形成输液接口，喷液管出口端翘起再向下弯曲形成指向车削刀刃的喷出口，喷出口与车件保有间隙；支臂下面设有纵向伸展的凹面，凹面内吻合有一吸管，吸管一端向下弯曲形成负压接口，吸管另一端向下弯曲再翘起形成指向车削刀刃的吸口，吸口与车件保有间隙；负压接口连接有负压管，负压管连接有一负压箱，负压箱内设有冷却液，负压管连接负压箱的端口位于冷却液面下方，负压箱冷却液面上方通过管道连接有负压发生器，负压箱冷却液下方通过过滤网连接有栗，更通过管道与输液接口连接;喷液管和吸管通过绑带绑定在支臂上。2.根据权利要求1所述的车床冷却液回收装置，其特征在于所述喷液管和吸管为硬管。3.根据权利要求1所述的车床冷却液回收装置，其特征在于所述喷液管和吸管为可弯曲软管。4.根据权利要求1所述的车床冷却液回收装置，其特征在于所述吸管内径为喷液管内径的5倍。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车床冷却液回收装置，其特征在于包括两维支座和通过压块固定在两维支座上的车刀，车刀具有一指向车件的车削刀刃，两维支座上连接有一支臂；支臂上面设有纵向伸展的凹面，凹面内吻合有一喷液管，喷液管入口端向上翘起形成输液接口，喷液管出口端翘起再向下弯曲形成指向车削刀刃的喷出口，喷出口与车件保有间隙；支臂下面设有纵向伸展的凹面，凹面内吻合有一吸管，吸管一端向下弯曲形成负压接口，吸管另一端向下弯曲再翘起形成指向车削刀刃的吸口，吸口与车件保有间隙；本实用新型喷出后的冷却液在吸口处的高负压作用下快速回收，冷却液暴露时间和路径短，可有效减小挥发造成污染和危害。
【IPC分类】B23Q11/10
【公开号】CN205290533
【申请号】
【发明人】王彩虹
【申请人】重庆光大机械厂有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月1日