一种能够方便更换的可视化柴油滤芯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及滤清器领域，具体是一种能够方便更换的可视化柴油滤芯。
【背景技术】
[0002]为了解决柴油发动机普遍存在低温环境下和长时间停放的车辆难以启动的问题，目前有一种滤清器总成，俗称燃油水寒宝，其包含电动栗、滤芯与加热器，当环境温度较低时，通过电子控制器启动电动栗与加热器，柴油经滤芯过滤后提供给发动机燃烧启动，由于其在栗油的同时对柴油进行加热，能够提高燃油的流动性，提升燃油的温度，保证发动机能够启动。而目前在使用时发现，国三、国四排放的高压共轨柴油发动机的高压油栗和喷油器经常损坏，给用户带来巨大损失。究其原因，由于现有的这种滤清器总成产品，其滤芯外壳为铁质的，用户看不到内部滤芯芯体的堵塞情况，所以不能够及时地更换滤芯，造成设备的损坏;另外目前的滤芯为整体结构，必须整体更换，对资源是极大的浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种能够方便更换的可视化柴油滤芯，该柴油滤芯可以方便地观察到内部滤芯芯体的工作状态，及时判断滤芯芯体的堵塞情况，并且能够对滤芯芯体进行更换，降低成本。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种能够方便更换的可视化柴油滤芯，滤芯固定于电动栗底部，滤芯包含壳体以及设于壳体内的滤芯芯体，所述壳体包含上壳体与下壳体，上壳体与下壳体螺纹配合固定连接，所述下壳体为透明材料。
[0006]本实用新型的有益效果是，将壳体设置成可分离式的上壳体与下壳体，当滤芯芯体功能用尽后，只需拆下下壳体，更换新的滤芯芯体即可，无需丢掉整个滤芯，降低了成本；另外，下壳体采用透明材料，能够很方便地观察到内部滤芯芯体的工作状态，及时判断滤芯芯体的堵塞情况，避免因油路堵塞损坏发动机。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，本实用新型提供一种能够方便更换的可视化柴油滤芯，滤芯包含壳体以及设于壳体内的滤芯芯体3，所述壳体包含上壳体2a与下壳体2b，上壳体2a固定于电动栗I的底部，上壳体2a的下部与下壳体2b的上部螺纹配合固定连接;所述下壳体2b为透明材料。
[0010]将壳体设置成可分离式的上壳体2a与下壳体2b，当滤芯芯体3功能用尽后，只需拆下下壳体2b，更换新的滤芯芯体即可，无需丢掉整个滤芯，降低了成本;另外，下壳体2b采用透明材料，能够一目了然地观察到内部滤芯芯体的工作状态，及时判断滤芯芯体的堵塞情况，避免因油路堵塞损坏发动机。
[0011]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制;任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
【主权项】
1.一种能够方便更换的可视化柴油滤芯，滤芯固定于电动栗底部，滤芯包含壳体以及设于壳体内的滤芯芯体，其特征在于，所述壳体包含上壳体与下壳体，上壳体与下壳体螺纹配合固定连接，所述下壳体为透明材料。
【专利摘要】本实用新型公开一种能够方便更换的可视化柴油滤芯，滤芯固定于电动泵底部，滤芯包含壳体以及设于壳体内的滤芯芯体，所述壳体包含上壳体与下壳体，上壳体与下壳体螺纹配合固定连接，所述下壳体为透明材料；将壳体设置成可分离式的上壳体与下壳体，当滤芯芯体功能用尽后，只需拆下下壳体，更换新的滤芯芯体即可，无需丢掉整个滤芯，降低了成本；另外，下壳体采用透明材料，能够很方便地观察到内部滤芯芯体的工作状态，及时判断滤芯芯体的堵塞情况，避免因油路堵塞损坏发动机。
【IPC分类】F02M37/22
【公开号】CN205297802
【申请号】
【发明人】王峰
【申请人】王峰
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月2日