一种船用电机固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶装配领域，具体涉及船用部件安装时使用的装配零件。
【背景技术】
[0002]船是重要的水上交通工具。其动力系统一般为柴油机，电机为其行驶的必备工具，现有的船舶电机安装时，不能稳固安装，结构设计不合理，且导线牵引设置不符合规定，易造成安全事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的问题，提供一种船用电机固定装置。
[0004]本实用新型的一种船用电机固定装置，包括固定装置本体，所述固定装置本体上设有电机轴定位孔、支撑座和固定装置本体向外延伸的卡接件，所述电机轴定位孔上由内向外依次设有第一加强圈、第二加强圈和加强凸台，所述加强凸台延伸有导线架，所述导线架上设有导线孔。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述支撑座包括支撑柱和三角底座，所述三角底座上设有加强筋。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述加强筋的高度为l-3mm。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述固定装置本体上设有耐磨防腐层，所述耐磨防腐层为2-5mm。
[0008]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点。
[0009]本实用新型结构设计简单，适于工业化大生产，能够在稳定安装的同时合理分隔牵引导线，避免安全事故。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型船用电机固定装置的结构示意图。
[0011 ]图中:1-固定装置本体,2-电机轴定位孔，3-卡接件，4-第一加强圈，5-第二加强圈，6-加强凸台，7-导线架，8-导线孔，9-加支撑柱，10-三角底座，11-加强筋。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的解释说明。
[0013]如图1所示，一种船用电机固定装置，包括固定装置本体I，固定装置本体I上设有电机轴定位孔2、支撑座和固定装置本体I向外延伸的卡接件3，所述电机轴定位孔上2由内向外依次设有第一加强圈4、第二加强圈5和加强凸台6，加强凸台6延伸有导线架7，导线架7上设有导线孔8。
[0014]支撑座包括支撑柱9和三角底座10，所述三角底座10上设有加强筋11。加强筋11的高度为l-3mm。固定装置本体I上设有耐磨防腐层，所述耐磨防腐层为2-5mm。
[0015]上述内容为本实用新型的示例及说明，但不意味着本实用新型可取得的优点受此限制，凡是本实用新型实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。
【主权项】
1.一种船用电机固定装置，其特征在于:包括固定装置本体(I)，所述固定装置本体(I)上设有电机轴定位孔(2)、支撑座和固定装置本体(I)向外延伸的卡接件(3)，所述电机轴定位孔上(2)由内向外依次设有第一加强圈(4)、第二加强圈(5)和加强凸台(6)，所述加强凸台(6)延伸有导线架(7)，所述导线架(7)上设有导线孔(8)。2.根据权利要求1所述的船用电机固定装置，其特征在于:所述支撑座包括支撑柱(9)和三角底座(10)，所述三角底座(10)上设有加强筋(11)。3.根据权利要求2所述的船用电机固定装置，其特征在于:所述加强筋(11)的高度为1-3mm ο4.根据权利要求1所述的船用电机固定装置，其特征在于:所述固定装置本体(I)上设有耐磨防腐层，所述耐磨防腐层为2-5mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用电机固定装置，包括固定装置本体（1），所述固定装置本体（1）上设有电机轴定位孔（2）、支撑座和固定装置本体（1）向外延伸的卡接件（3），所述电机轴定位孔上（2）由内向外依次设有第一加强圈（4）、第二加强圈（5）和加强凸台（6），所述加强凸台（6）延伸有导线架（7），所述导线架（7）上设有导线孔（8）。本实用新型结构设计简单，适于工业化大生产，能够在稳定安装的同时合理分隔牵引导线，避免安全事故。
【IPC分类】H02K5/00
【公开号】CN205356000
【申请号】CN201521124149
【发明人】马卫华
【申请人】马卫华
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月31日