一种组合仪表的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种组合仪表，包括壳体以及设置于壳体内的一块PCB板、显示屏与表牌，PCB板上设置有用于表牌照明的LED，显示屏与表牌具有交叠部分，组合仪表还包括导光板，导光板包括导光板本体与导光柱，导光板本体与表牌对应设置，导光柱用于将LED发出的光引导到导光板本体。本实用新型提供的组合仪表，通过与表牌对应设置具有导光柱的导光板，使得仪表可以使用一块PCB板，实现表牌上交叠部分的照明，既不会造成仪表成本上升，重量变大，也不会影响驾乘人员读取仪表的信息。
【专利说明】
一种组合仪表
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种组合仪表。
【背景技术】
[0002]随着技术的发展，目前的汽车组合仪表通常都具有表牌4与显示屏2，如图1所示。
[0003]显示屏2—般为矩形，为了使组合仪表结构紧凑，圆形表牌4与显示屏2的两侧边缘交叠，当采用一块PCB板时，显示屏2会阻挡表牌4上交叠部分的照明光路，这样就会造成表牌4上交叠部分无法照明。
[0004]对于表牌4交叠部分无法照明，汽车厂商通常会采用以下两种方案:
[0005](I)采用多块PCB板，提供表牌4照明的PCB板位于显示屏与表牌之间，显示屏不会阻挡表牌上交叠部分的照明光路，但这种方案中多块PCB板会造成仪表成本上升，重量变大；
[0006](2)使用半圆形表牌，半圆形表牌会造成刻度过于紧密，影响驾乘人员读取仪表的
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【发明内容】
[0007]针对现有技术中存在的问题，本实用新型要解决的问题是提供一种组合仪表，通过与表牌对应设置具有导光柱的导光板，使得仪表可以使用一块PCB板，实现表牌上交叠部分的照明，既不会造成仪表成本上升，重量变大，也不会影响驾乘人员读取仪表的信息。
[0008]本实用新型提供一种组合仪表，包括壳体以及设置于壳体内的一块PCB板、显示屏与表牌，PCB板上设置有用于表牌照明的LED，显示屏与表牌具有交叠部分，组合仪表还包括导光板，导光板包括导光板本体与导光柱，导光板本体与表牌对应设置，导光柱用于将LED发出的光引导到导光板本体。
[0009]进一步地，导光板本体包括出光面与反射面。
[0010]进一步地，导光柱设置于反射面。
[0011]进一步地，导光柱沿导光板本体周向分布。
[0012]进一步地，反射面上相邻导光柱之间设置有导光结构。
[0013]进一步地，导光结构沿导光板本体周向分布。
[0014]进一步地，导光板本体为碗状结构。
[0015]进一步地，出光面上设置皮纹。
[0016]进一步地，反射面上设置皮纹。
[0017]与现有技术相比，本实用新型提供的组合仪表，具有以下有益效果:通过与表牌对应设置具有导光柱的导光板，使得仪表可以使用一块PCB板，实现表牌上交叠部分的照明，既不会造成仪表成本上升，重量变大，也不会影响驾乘人员读取仪表的信息。
【附图说明】
[0018]图1是显示屏与表牌交叠的组合仪表的示意图；
[0019]图2是本实用新型的一个实施例的组合仪表的爆炸图；
[0020]图3是图2所示的导光板的透视图；
[0021]图4是图2所示的导光板的侧视图；
[0022]图5是图2所示的导光板的剖视图；
[0023]图6是本实用新型的另一个实施例的组合仪表的导光板的剖视图。
【具体实施方式】
[0024]如图2所示，本实用新型的一个实施例的组合仪表，包括壳体以及设置于壳体内的一块PCB板1、显不屏2、导光支架5、两个导光板与两个表牌4。
[0025]PCB板I固定于壳体中，显示屏2安装于PCB板I上，导光板与表牌4对应设置，安装于导光支架5上，导光支架5与壳体固定在一起。
[0026]导光板包括导光板本体31与导光柱32，导光柱32用于将PCB板I上的用于表牌照明的LED发出的光引导到导光板本体31，导光板本体31用于将光均匀地照射在表牌4上。
[0027]导光板本体31为中空结构，套设于导光支架5的报警符号导光部分，导光柱32穿过报警符号导光部分周围的通孔，端部接近于PCB板I上的用于表牌照明的LED。本实施例中，采用导光板，使得组合仪表能够使用一块PCB板I，实现表牌4上与显示屏2交叠部分的照明，既不会造成组合仪表成本上升，重量变大，也不会影响驾乘人员读取仪表的信息。
[0028]导光板本体31包括出光面311与反射面，出光面311朝向表牌4，反射面朝向PCB板
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[0029]本实施例中，导光板本体31为碗状结构，如图4所示，出光面311为平面，反射面包括底面312与侧面313，底面312为平面，侧面313为曲面。
[0030]导光柱32设置于底面312，沿导光板本体31周向分布，本实施例中，设置了三个导光柱32。
[0031]每个导光柱32可以包括一个或多个柱状体，每个柱状体对应一个LED。
[0032]本实施例中，每个导光柱32包括两个平行的柱状体，分别对应于PCB板上相邻设置的两个LED ο在另一个实施例中，每个导光柱32可以包括一个柱状体，对应于一个LED。
[0033]LED发出的光通过导光柱32传导到导光板本体31的底面312，在导光板本体31内传播，并通过底面312与侧面313的反射，从出光面311射出，照亮表牌4。
[0034]为了使出光面311射出的光更加均匀，在底面312上相邻导光柱32之间设置有导光结构3121，如图3、图5所示，以减弱来自两个导光柱32的光交叠区域的光的强度。
[0035]本实施例中，导光结构3121为具有多个反射面的V形结构，通过反射减弱光交叠区域中光的强度，使得从出光面311射出的光更加均匀。
[0036]导光柱32将LED发出的光引导到导光板本体31的底面312，因此沿导光板本体31的厚度方向，光的强度是不同的，越靠近底面312光的强度越大，因此V形结构3121具有不同的深度，如图6所示，距离对称轴越远深度越小，也就是越靠近底面312，形成的反射面距离导光柱32越近，这样从出光面311射出的光更加均匀。
[0037]出光面311上还可以设置皮纹，通过皮纹的散射作用，使得出光面311射出的光更加均匀。
[0038]导光板的反射面也可以设置皮纹，进一步增强了出光面311射出的光的均匀性。
[0039]反射面上的皮纹的等级低于出光面311上的皮纹的等级，也就是反射面粗糙度高于出光面311的粗糙度，使光尽可能从出光面311射出，而不是从反射面射出，从而减小光损。
[0040]侧面313上，对应于每个导光柱32的部位光的强度较大，设置有对应于每个导光柱32的一个或多个圆弧形槽3131，本实施例中，设置两个圆弧形槽3131，如图5所示，半圆形槽3131的侧壁形成反射面，通过反射减弱该部位的光的强度，使得从出光面311射出的光更加均匀。当然也可以是其它形状的槽，例如折线槽。
[0041]在另一个实施例中，采用异形表牌，上述方案同样适用，只是导光板本体不再是圆形的碗状结构，而是对应于异形表牌的碗状结构，例如半圆形、圆角矩形等。
[0042]虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本实用新型的保护范围内，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
【主权项】
1.一种组合仪表，包括壳体以及设置于所述壳体内的一块PCB板、显不屏与表牌，所述PCB板上设置有用于所述表牌照明的LED，所述显示屏与所述表牌具有交叠部分，其特征在于，所述组合仪表还包括导光板，所述导光板包括导光板本体与导光柱，所述导光板本体与所述表牌对应设置，所述导光柱用于将所述LED发出的光引导到所述导光板本体。2.如权利要求1所述的组合仪表，其特征在于，所述导光板本体包括出光面与反射面。3.如权利要求2所述的组合仪表，其特征在于，所述导光柱设置于所述反射面。4.如权利要求3所述的组合仪表，其特征在于，所述导光柱沿所述导光板本体周向分布。5.如权利要求3所述的组合仪表，其特征在于，所述反射面上相邻导光柱之间设置有导光结构。6.如权利要求5所述的组合仪表，其特征在于，所述导光结构沿所述导光板本体周向分布。7.如权利要求1所述的组合仪表，其特征在于，所述导光板本体为碗状结构。8.如权利要求2所述的组合仪表，其特征在于，所述出光面上设置皮纹。9.如权利要求2所述的组合仪表，其特征在于，所述反射面上设置皮纹。10.如权利要求2所述的组合仪表，其特征在于，所述出光面与所述反射面上均设置皮纹，所述反射面的皮纹的等级低于所述出光面上的皮纹的等级。11.如权利要求2所述的组合仪表，其特征在于，所述反射面上对应于所述导光柱的位置设置有槽。12.如权利要求1所述的组合仪表，其特征在于，每个导光柱包括一个或多个柱状体，每个所述柱状体对应一个LED。
【文档编号】B60K35/00GK205686195SQ201620406871
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年5月6日 公开号201620406871.8, CN 201620406871, CN 205686195 U, CN 205686195U, CN-U-205686195, CN201620406871, CN201620406871.8, CN205686195 U, CN205686195U
【发明人】余道和, 王凌辉, 张世琨
【申请人】大陆汽车车身电子系统（芜湖）有限公司