专利名称：装蔗机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运载体或推动体在其回程运动过程中与载荷脱离的输 送机,尤其是一种装蔗机。
背景技术：
在甘蔗榨季砍运时，甘蔗装车是一种繁重的工作。由于甘蔗装车是在田间 地头或乡村公路旁进行，地形路况复杂多变，加上甘蔗装载要求严谨，目前巿 面上的各种装载机械根本无法派上用场，故人们不得不用肩扛爬梯、手举、叉 顶的老办法进行装车，不仅劳动强度大，还存在安全隐患，且装车速度较慢。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、适应性强、工效高，装车快，并 能大大减轻劳动强度的新型装蔗机。
为解决为上述技术问题，本实用新型的技术方案是
装蔗机，包括T形升降固定架和由多根小槽钢构成的轨道。托蔗架为多根 钢筋制成的矩形架，其两边安装在轨道上；离合操作杆固定连接离合定位杆，手 操作分离杆固定安装在离合搡作杆的后面，离合器安装在离合轴上；自动分离操 作杆通过离合线固定连接离合杆，伸缩杆套接在弯曲的小槽钢尾端。
实用新型有益效果
本装蔗机的设计结构简单、适应性强、工效高，装车快，并能大大减轻劳 动强度、节省了装载的时间，过去每装载20吨一车的甘蔗要花费2小时，现只
须i小时就可完成，而且女劳力也可以装载；目前巿场上已有的装蔗机在汽车
桶上用人一把一把投运放好，现只要把伸缩杆拉出，就可把甘蔗放在设定位置。以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的说明。 图l是本实用新型的立体图。
具体实施方式
装蔗机主要由T形升降固定架33、离合搡作杆6、手操作离合杆7、离合器 15、托蔗架19、托蔗架轨道2、自动分离操作杆25、伸缩杆27组成。
根据
图1所示，方向轮1安装在U形机脚架34的中前部，和机脚架34相 连的方形机脚架30尾部两端分别安装有小车轮31，两根大槽钢10按角度架设 在机脚架30前部的上面，两根小槽钢11用缧丝钉9紧固套入大槽钢10内，小 槽钢11之间为一定的距离，由此构成上端弯曲的托蔗架轨道2，轨道2的中部 两端固定有钢筋32，轨道的下部固接有固定槽钢架16。油门控制线3安装在离 合杆4的上面，离合杆4安装在大槽钢10底边外的机脚架30上，离合定位杆5 安装在右离合杆4的左边位置。离合操作杆6通过弹簧37连接离合定位杆5 ， 位于两根大槽钢10的中间，手操作离合杆7通过弹簧8安装在离合操作杆6的 后面；钢丝绳揽盘12安装在离合轴21的中间，轴承座13安装在右大槽钢10 后面的机架上，固定离合器轴承钢板14安装在左边大槽钢10后面机架上，离 合器15安装在离合轴21的上面。
离合线17的下端接离合杆4，上端连接自动分离操作杆25,托蔗架19的 两边分别安装在小槽钢11内，托蔗架19的两边各有两只轴承20，在滑轮24和 滑轮26上的钢丝绳23,其下端连接托蔗架19,上端连接揽盘12;自动分离操 作杆25安装在小槽钢11上的固定架29中间；托蔗架轨道2之间固接有固定槽 钢架16、护钢丝绳架18及钩住汽车栏杆固定架的钢筋22,伸缩杆27安装在弯 曲小槽钢11的尾端，其上安装有定位镙丝钉28。
工作过程小型柴油机带动离合器15,离合器15处分离状态时，把甘蔗放 入托蔗架19，人控制手操作分离杆7向下压放离合，揽盘12将托蔗架19向上 拉，拉至最高点时，甘蔗自动滚入汽车桶，同时压自动分离杆25，离合器15分 离，托蔗架19自动返回原位。
权利要求1、 一种装蔗机,包括T形升降固定架(33)和由多根小槽钢(11)构成 的轨道(2),其特征在于托蔗架(19)为多根钢筋制成的矩形架，其两边安 装在轨道(2)上；离合操作杆(6)固定连接离合定位杆(5)，手搡作分离杆(7)固 定安装在离合操作杆(6)的后面，离合器(15)安装在离合轴(21)上；自动分离操 作杆(25)通过离合线(17)固定连接离合杆(4),伸縮杆(27)套接在弯曲
专利摘要本实用新型公开了一种装蔗机，包括T形升降固定架和由多根小槽钢构成的轨道，托蔗架为多根钢筋制成的矩形架，其两边安装在轨道上；离合操作杆固定连接离合定位杆，手操作分离杆固定安装在离合操作杆的后面，离合器安装在离合轴上；自动分离操作杆通过离合线固定连接离合杆，伸缩杆套接在弯曲的小槽钢尾端。本装蔗机的设计结构简单，适应性强，工效高，装车快，并能大大减轻劳动强度，节省了装载的时间，过去每装载20吨一车的甘蔗要花费2小时，现只须1小时就可完成，而且女劳力也可以装载。
文档编号A01D87/00GK201153401SQ200720082
公开日2008年11月26日 申请日期2007年11月26日 优先权日2007年11月26日
发明者黄伟敏 申请人:黄伟敏