专利名称：自卸式农用运输挂车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于农业大田松散作物收获产品装运车辆的改进，特别是自卸 式农用运输桂车。
背景技术：
随着机械化釆棉的大面积推广，以及新型秸杆发电厂的建设和青储饲料的 推广，棉花、秸杆及其它松散农作物的运输机械化是亟待解决的问题。现有的 运输挂车装运松散的大田农作物效率很低，而且，由于棉花、秸杆等流动性差， 无法实现自卸，人工装卸松散农作物费工费时。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自卸式农用运输挂车，不仅可以提高松散 农作物的装运量，而且可以实现机械化自动卸车，提高装运效率，性能可靠， 方便快捷。
本实用新型是这样实现的 一种自卸式农用运输挂车，包括装有车轮的车 架前部设置着具有车轮的转盘，在转盘上铰接牵引架，在车架一侧长边上设置 的侧面车箱板和两侧短边上分别设置的前、后车车箱板均为相对固定的车箱板， 在前、后车箱板骨架上铰接的摆臂连杆，其端部分别固接着活动车箱板，活动 车箱板与侧面车箱板相对称，在车架两端铰接的活门油缸，其活塞杆端部分别 铰接在摆臂连杆上，可翻转底板的一侧铰接在车架另一侧的长边上，在车架下 部铰接的翻转油缸，其活塞杆端部铰接在可翻转底板的背面上。
本实用新型是由拖拉机牵引，在釆棉机、收割机或人工装棉花、秸杆等物 料装满车箱，运输到位卸车时，由机车液压管路通过车架两端铰接的活门油缸 先举起活动车箱板，然后由翻转油缸将可翻转底板翻转实现机械化自动卸车。 本实用新型的车箱加长、加宽、加高，装载容量加大。本实用新型不仅可以提 高松散农作物的装运量，而且可以实现机械化自动卸车，提高装运效率，性能 可靠，方便快捷，节省了卸车费，提高了工作效率。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图2为卸车状态时的
图1左视结构示意图。
具体实施方式
一种自卸式农用运输挂车，如图l、图2所示，包括装有车轮2的车架4前 部设置着具有车轮2的转盘3，在转盘3上铰接牵引架1，在车架4一侧长边上 设置的侧面车箱板和两侧短边上分别设置的前、后车车箱板9均为相对固定的车箱板，在前、后车箱板骨架上铰接的摆臂连杆10，其端部分别固接着活动车
箱板8，活动车箱板8与侧面车箱板相对称，在车架4两端铰接的活门油缸6， 其活塞杆端部分别铰接在摆臂连杆10上，可翻转底板5的一侧铰接在车架4另 一侧的长边上，在车架4下部铰接的翻转油缸7，其活塞杆端部铰接在可翻转底 板5的背面上。可翻转底板5由1或2块底板构成。当可翻转底板5由2块底 板构成时，在车架4下部铰接着2个翻转油缸7，其活塞杆端部分别铰接在相对 应的可翻转底板5'的背面上。各自的翻转油缸7分别翻转相对应铰接的可翻转 底板5，实现了两箱物料分别自卸，解决了底板两油缸不同步的问题，提高了本 实用新型的使用寿命。
权利要求1、一种自卸式农用运输挂车，包括装有车轮(2)的车架(4)前部设置着具有车轮(2)的转盘(3)，在转盘(3)上铰接牵引架(1)，其特征是在车架(4)一侧长边上设置的侧面车箱板和两侧短边上分别设置的前、后车车箱板(9)均为相对固定的车箱板，在前、后车箱板骨架上铰接的摆臂连杆(10)，其端部分别固接着活动车箱板(8)，活动车箱板(8)与侧面车箱板相对称，在车架(4)两端铰接的活门油缸(6)，其活塞杆端部分别铰接在摆臂连杆(10)上，可翻转底板(5)的一侧铰接在车架(4)另一侧的长边上，在车架(4)下部铰接的翻转油缸(7)，其活塞杆端部铰接在可翻转底板(5)的背面上。
2、 根据权利要求1所述的自卸式农用运输挂车，其特征是可翻转底板(5) 由1或2块底板构成。
3、 根据权利要求1或2所述的自卸式农用运输挂车，其特征是可翻转底板 (5)由2块底板构成，在车架(4)下部铰接着2个翻转油缸(7),其活塞杆 端部分别铰接在相对应的可翻转底板(5)的背面上。
专利摘要本实用新型属于农业大田松散作物收获产品装运车辆的改进，特别是自卸式农用运输挂车，包括装有车轮的车架前部设置着具有车轮的转盘，在转盘上铰接牵引架，在车架一侧长边上设置的侧面车箱板和两侧短边上分别设置的前、后车车箱板均为相对固定的车箱板，在前、后车箱板骨架上铰接的摆臂连杆，其端部分别固接着活动车箱板，活动车箱板与侧面车箱板相对称，在车架两端铰接的活门油缸，其活塞杆端部分别铰接在摆臂连杆上，可翻转底板的一侧铰接在车架另一侧的长边上，在车架下部铰接的翻转油缸，其活塞杆端部铰接在可翻转底板的背面上。本实用新型不仅可以提高松散农作物的装运量，而且可以实现机械化自动卸车，提高装运效率，性能可靠，方便快捷。
文档编号A01D90/00GK201142855SQ2008201034
公开日2008年11月5日 申请日期2008年1月10日 优先权日2008年1月10日
发明者吴义强, 淮 周, 静 周, 雄 杨, 宏 陈 申请人:淮 周