专利名称：多用途联合收割机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及农业收获机械，尤其涉及一种将四轮拖拉机换向倒开用做联合收 割机驱动底盘的多用途联合收割机。
背景技术：
一台联合收割机的售价在几万元，或几十万元不等，而这么昂贵的设备每年在田 间作业的时间还不足一个月，其余的11个月完全处于闲置，因为这种设备很专业，只能用 于收获不能他用，这对于农民用户来说，这种设备利用率低，回收期长。
发明内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种多用途联合 收割机，将四轮拖拉机换向倒开(大轮朝前进方向)用做联合收割机驱动底盘装置，用以完 成联合收割机的驱动及动力传动，既可做联合收割机使用，还可以满足四轮拖拉机的性能 与用途，如耕作和运输等。为实现本实用新型的目的，提供以下技术方案一种多用途联合收割机，包括四轮拖拉机，具有用于驱动其运动的第一驾驶系 统；收割装置，安装在四轮拖拉机上，其特征在于，所述四轮拖拉机上方还设有驾驶方向与 第一驾驶系统驾驶方向相反的第二驾驶系统，通过连接结构与第一驾驶系统相连。其中，第一驾驶系统包括方向盘，动力输出手柄，主变速杆，副变速杆，手油门手 柄和脚油门踏板，分别通过手油门拉线和脚油门拉线相汇于手、脚油门拉线汇合点，离合器 踏板，通过离合器拉杆与离合器相连，制动踏板，通过制动臂拉杆与制动臂相连，前后换向 手柄，高压油泵，液压升降臂，悬挂臂，动力输出轴，后桥壳体。第二驾驶系统包括方向机总成，通过油管与所述四轮拖拉机的高压油泵连；动 力输出提拉手柄，通过动力输出连接结构与所述四轮拖拉机的动力输出手柄相连；主变速 档杆和副变速档杆，分别通过主变速拉杆和副变速拉杆与所述的四轮拖拉机的主变速杆和 副变速杆相连；脚油门踏板，手油门手柄，分别通过脚油门拉筋和手油门拉筋与所述手、脚 油门拉线汇合点相连；离合踏板，通过离合器拉筋与所述离合器相连；制动踏板，通过制动 踏板轴和制动器拉杆与所述制动臂相连；前后换向手柄，通过前后换向连接结构与所述的 四轮拖拉机的前后换向手柄相连。特别是，动力输出连接结构包括动力输出提拉支架，上端固定在所述驾驶室的底 板组合上；提拉手柄换向叉，具有直角形状，其直角端铰接在动力输出提拉支架的下端；动
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力输出下拉杆，其一端与提拉手柄换向叉的另一端相连，其另一端与所述四轮拖拉机的动 力输出手柄相连。特别是，前后换向连接结构包括前后换向手柄支耳，其上端固定在所述驾驶室的 底板组合上；前后换向手柄变向叉，具有直角形状，其直角端铰接在前后换向手柄支耳的下端上；前后换向上拉杆，其一端通过换向手柄连杆与前后换向手柄相连，另一端与前后换向 手柄变向叉的一端相连；前后换向手柄下拉杆，其一端与前后换向手柄变向叉的另一端相 连，其另一端与所述四轮拖拉机的前后换向手柄相连。其中，收割装置包括安装在四轮拖拉机上的底架焊合；安装在底架焊合上的具 有割台传动链轮的割台体和具有脱粒机主传动轴的脱粒机；连接脱粒机和割台体的输送 槽；以及与割台体相连的拨禾轮；所述四轮拖拉机的动力输出轴与动力输出头相连，动力 输出头通过割台传动链条与割台传动链轮相连；动力输出头通过第一级传动链条与过渡链 轮相连，过渡链轮通过第二级传动链条与脱粒机主传动轴相连。特别是，联合收割机上还设有拨禾轮液压升降手柄，通过拨禾轮液压连接结构与 所述拨禾轮相连；割台体液压升降手柄，通过割台体液压连接结构与所述割台体相连；卸 粮离合手柄，通过卸粮连接结构与所述脱粒机上的离合器总成相连。特别是，底架焊合上固定有过渡轮，割台体升降拉线一端与所述四轮拖拉机上的 液压升降臂相连，另一端绕过过渡轮与所述割台体相连。特别是，四轮拖拉机上的连杆将液压升降臂和悬挂臂铰接在一起，所述的割台体 与悬挂臂相连。特别是，四轮拖拉机上的后桥壳体上连接有割台体升降油缸，割台体升降油缸的 另一端与所述割台体相连。特别是，四轮拖拉机的后桥壳体上安装有割台体悬挂架和拉杆，拉杆的下端与割 台体悬挂架相连，所述割台体与割台体悬挂架相连。特别是，割台体为稻麦收割台，或大豆收割台，或玉米收获台，或棉花收获台，或饲 料青贮收割台，或割晒台，或是捡拾台、或是推土铲，或是翻斗。本实用新型的有益效果体现在以下方面1、采用四轮拖拉机换向倒开做联合收割机驱动底盘，其结构简单、装卸维修方便、 配置合理、故障率低、传动效率高、节省能耗等优点。2、本实用新型的多用途联合收割机既可作联合收割机驱动底盘，又可作四轮拖拉 机犁地、耕作、悬耕和运输等，可实现一机多用，以提高农民用户的效益。3、本实用新型的多用途联合收割机通用性强，既可配置稻麦收获机，也可以配置 大豆收获机，或玉米收获机，或棉花收获机，或饲料青贮机、或割晒机等，一机多用，一机多 能。
[0021]图1为现有技术四轮拖拉机的结构示意图；[0022]图2为本实用新型多用途联合收割机的结构示意图；[0023]图3为本实用新型多用途联合收割机的结构透视图；[0024]图4为本实用新型多用途联合收割机的结构俯视图；[0025]图5a为本实用新型多用途联合收割机的连杆式割台悬挂架的结构示意图；[0026]图5b为图5a的俯视图；[0027]图6a为本实用新型多用途联合收割机割台的升降方式采用液压升降臂的结构示意图；[0028]图6b为图6a的俯视图；图7a为本实用新型多用途联合收割机的独立式割台悬挂架的结构示意图；图7b为图7a的俯视图。附图标记说明A1、机罩；A2、排气管；A3、吸气管；A4、仪表台；A5、离合器踏板； A6、方向盘；A7、主变速杆；A8、副变速杆；A9、手油门手柄；A10、手油门拉线；All、前后换向 手柄；A12、后桥壳体；A13、驾驶座；A14、挡泥板；A15、液压升降臂；A16、悬挂臂；A17、连杆； A18、动力输出轴；A19、制动臂；A20、制动臂拉杆；A21、驱动轮；A22、脚油门踏板；A23、脚油 门拉线；A24、制动踏板；A25、离合器拉杆；A26、离合器；A27、机体；A28、手、脚油门拉线汇合 点；A29、油门；A30、高压油泵；A31、转向轮；A32、水箱；Bi、拨禾轮；B2、拨禾轮支臂；B3、拨禾轮液压升降手柄；B4、拉杆；B5、驾驶室；B6、 液压升降手柄换向轴；B7、驾驶室支撑；B8、输送槽；B9、粮箱；B10、液压升降扳杆；B11、脱粒 机；B12、排草轮轴；B13、水箱总成；B14、水管；B15、固定螺栓；B16、脱粒机主传动轴；B17、 固定卡子；B18、底架焊合；B19、第二级传动链条；B20、排气管；B21、液压分配阀；B22、过渡 链轮；B23、液压油管；B24、液压油管；B25、第一级传动链条；B26、动力头；B27、底架支臂； B28、割台传动链条；B29、驾驶室底架焊合；B30、割台体升降油缸；B31、固定螺栓；B32、U型 卡；B33、割台传动轮；B34、拨禾轮升降油缸；B35割台体；1、仪表台；2、手油门支座；3、手油门手柄；4、方向机总成；5、副变速档杆；6、主变 速档杆；7、换向手柄支架；8、换向手柄连杆；9、前后换向手柄；10、驾驶室底板组合；11、驾 驶座；12、卸粮离合手柄；13、动力输出提拉手柄；14、动力输出上拉杆；15、卸粮离合拉杆； 16、卸粮离合手柄支架；17、动力输出提拉杆支架；18、卸粮离合手柄支耳；19、卸粮搅龙轴； 20、皮带轮；21、离合器总成；22、传动带；23、单向阀；24、三通；25、单向阀；26、转向油缸； 27、单向阀；28、三通；29、单向阀；30、脚油门拉筋；31、手油门拉筋；32、离合器拉筋；33、前 后换向手柄下拉杆；34、副变速拉杆；35、主变速拉杆；36、卸粮拉杆；37、动力输出手柄；38、 副变速杆拉杆万向球座；39、主变速杆拉杆万向球座；40、动力输出下拉杆；41、提拉手柄换 向叉；42、卸粮手柄换向叉；43、前后换向手柄变向叉；44、前后换向手柄支耳；45、制动器 拉杆；46、前后换向上拉杆；47、制动踏板轴；48、脚油门踏板；49、制动踏板；50、离合踏板； 51、油管；52、割台体液压升降手柄支架；53、拨禾轮液压升降手柄支架；54、割台体液压升 降手柄；55、拉杆；56、原车制动、离合轴；57、割台体液压升降扳杆；58、拨禾轮液压升降后 拉杆；59、割台体液压升降后拉杆；Cl、限位链；C2、过渡轮；C3、限位链支耳；C4割台体升降拉线；C5、调整孔；C6、顶 丝；C7、锁紧螺栓；C8、输送槽支撑；C9、调整螺栓；E1、割台体悬挂架；E2、拉杆。
具体实施方式
如图1现有技术的四轮拖拉机的结构示意图所示，现有技术的四轮拖拉机其上设 有方向盘A6，动力输出手柄37，主变速杆A7，副变速杆A8，手油门手柄A9和脚油门踏板 A22，分别通过手油门拉线AlO和脚油门拉线A23相汇于手、脚油门拉线汇合点A28，离合踏 板A5，通过离合器拉杆A25与离合器A26相连，制动踏板A24，通过制动臂拉杆A20与制动臂 A19相连，前后换向手柄All，高压油泵A30，液压升降臂A15，悬挂臂A16，动力输出轴A18，后桥壳体A12 ；安装在四轮拖拉机上的底架焊合B18 ；以及安装在底架焊合B18上的输送槽 B8，割台体B35，脱粒机B11。如图2本实用新型的多用途联合收割机的结构示意图所示，多用途联合收割机将 四轮拖拉机反向倒开作为联合收割机的驱动底盘，即在四轮拖拉机的下部的四周安装有底 架焊合B18，底架焊合B18通过固定螺栓B15和固定卡子B17被固定在机体A27上。底架支臂B27的一端与底架焊合B18相连，而另一端与后桥壳体A12相连，脱粒机 Bll和粮箱B9固定在底架焊合B18上，驾驶室底架焊合B29与驾驶室支撑B7组焊成一体， 下端固定在底架焊合B18上，而上端与驾驶室底板组合10相连，驾驶室B5是固定在驾驶室 底板组合10上，其内的驾驶系统的驾驶方向与四轮拖拉机的驾驶系统的驾驶方向相反。在 脱粒机Bll和粮箱B9以及驾驶室B5未安装前由于受结构空间限制应将机罩Al和驾驶座 A13以及挡泥板A14拆卸掉。根据需要将吸气管A3移至脱粒机Bll的上部，排气管A2移至 排气管B20的位置，水箱总成B13固定在脱粒机Bll的上部，一端与排草轮轴B12相连，以 实现水箱总成B13的动力传递，水管B14的上端与水箱总成B13相通，而下端与水箱A32相 通以实现水的循环散热。如图6a、6b所示，割台体B35的一端通过固定螺栓B31与U型卡B32相连，而U型 卡B32的另一端与底架焊合B18相连，调整孔C5和顶丝C6是设置在底架焊合B18上，锁紧 螺栓C7穿过调整孔C5与U型卡B32和底架焊合B18相连，并在顶丝C6的配合下用来调整 割台体B35与地面的高度，以适应联合收割机对不同的作物收获。联合收割机的动力传递是这样的实现的，如图2所示，动力头B26的一端与动力输 出轴A18相连并固定在后桥壳体A12上，而另一端通过割台传动链B28与割台传动轮B33 相连，割台传动轮B33与割台体B35相连，这样便可实现割台的动力传递。第一级传动链条 B25的下端与动力头B26相连，而另一端与过度链轮B22相连，过度链轮B22是固定在底架 焊合B18上，第二级传动链条B19的一端与过渡链轮B22相连，而另一端与脱粒机主传动轴 B16相连，以实现脱粒Bll的动力传递。输送槽B8的下端与割台体B35相连，而上端与脱粒 机Bll相连以实现收获物的输送。如图6b所示，输送槽支撑C8的侧端固定在底架焊合B18上，而上端装有调整螺栓 C9并置于输送槽B8的下端，调节调整螺栓C9的高度起到辅助支撑输送槽B8的作用以减轻 输送槽B8对割台体B35的载荷。如图3所示，驾驶室B5内设有方向机总成4，动力输出提拉手柄13，主变速档杆6， 副变速档杆5，脚油门踏板48，手油门手柄3，离合踏板50，制动踏板49，前后换向手柄9。其中，方向机总成4与油管51相连并固定在驾驶室底板组合10上，油管51的另 一端与单向阀27、三通28和单向阀29相连并与高压油泵A30相通，转向油缸26的一端与 高压油泵A30相连，而另一端与转向轮A31相连，油管51的回路与单向阀23、三通24和单 向阀25相连并与高压油泵A30相通，当联合收割机作业时关闭单向阀29和单向阀23，当用 于四轮拖拉机时关闭单向阀27和单向阀25。驾驶座11和仪表台1分别固定在驾驶室底板 组合10上。动力输出提拉手柄13，固定在驾驶室底板组合10上，动力输出提拉杆支架17上端 固定在驾驶室B5的底板组合10上，直角形状的提拉手柄换向叉41的直角端铰接在动力输 出提拉杆支架17的下端；动力输出上拉杆14的一端与动力输出提拉手柄13相连，而另一端与提拉手柄换向叉41的一端相连，动力输出下拉杆40的一端与提拉手柄换向叉41的另 一端相连，其另一端与四轮拖拉机的动力输出手柄37相连，操纵动力输出提拉手柄13便可 实现动力头B26的离合。主变速档杆6的下部是固定在驾驶室底板组合10上，主变速拉杆35的一端与主 变速杆A7相连，而另一端与主变速档杆6相连，主变速杆拉杆万向球座39的一端固定在驾 驶室底架焊合B29上，而另一端与主变速拉杆35相连以实现前后左右的运动方向，操作主 变速档杆6可实现档位变化。副变速档杆5的下部是固定在驾驶室底板组合10上，副变速拉杆34的一端与副 变速拉杆A8相连，而另一端与副变速档杆5相连，副变速杆拉杆万向球座38的一端固定在 驾驶室底架焊合B29上，而另一端与副变速拉杆34相连以实现前后左右的运动方向，操纵 副变速档杆5可实现档位变化。四轮拖拉机的变速箱设置成后退档位和前进档位一样多，或将后退(倒)档设置 成能满足联合收割机的作业需要档位数。脚油门踏板48固定在驾驶室底架焊合B29上，脚油门拉筋30的一端与脚油门踏 板48相连，而另一端与手、脚油门拉线汇合点A28相连，油门A29与手、脚油门拉线汇合点 A28相连，手油门拉筋31的一端与手、脚油门拉线汇合点A28相连，而另一端与手油门手柄 3相连，手油门支座2与手油门手柄3相连，并固定在仪表台1上，操纵手油门手柄3和脚油 门踏板48可增减车的动力。制动踏板49固定在制动踏板轴47上，制动器拉杆45的一端与制动臂A19相连， 而另一端与制动踏板轴47相连，操纵制动踏板49可实现制动，离合踏板50的下端与制动 踏板轴47相连，制动踏板轴47固定在驾驶室底架焊合B29上，离合器拉筋32的一端与离 合器A26相连，而另一端与离合器踏板50相连，同时拆下离合器拉杆A25。前后换向手柄9与换向手柄连杆8相连并固定在换向手柄支架7上，而换向手柄 支架7是固定在驾驶室底板组合10上。前后换向手柄支耳44的上端与驾驶室底架焊合B29 相连，具有直角形状的前后换向手柄变向叉43，其直角端铰接在前后换向手柄支耳44的下 端；前后换向上拉杆46的一端与换向手柄连杆8相连，另一端与前后换向手柄变向叉43的 一端相连，前后换向手柄下拉杆33的一端与前后换向手柄变相叉43的另一端相连，其另一 端与四轮拖拉机的前后换向手柄All相连，操纵前后换向手柄9可实现联合收割机前进或 后退动作。驾驶室B5内还设有拨禾轮液压升降手柄B3，割台体液压升降手柄54，卸粮离合手 柄12。其中，如图2、4所示，拨禾轮升降油缸B34的上端与拨禾轮支臂B2相连，而下端与 割台体B35相连，拨禾轮Bl与拨禾轮支臂B2相连。液压油管B23的一端与拨禾轮升降油缸 B34相连，而另一端与液压分配阀B21相连，液压升降扳杆BlO的下端与液压分配阀B21相 连，而上端与拨禾轮液压升降后拉杆58的一端相连，液压升降手柄换向轴B6的上端固定在 驾驶室底架焊合B29上，而下端与拉杆B4的一端以及拨禾轮液压升降后拉杆58的另一端 相连，以协调拉杆动作，拨禾轮液压升降手柄B3的下部固定在驾驶室底板组合10上，而底 端与拉杆B4的另一端相连，操纵拨禾轮液压升降手柄B3便可实现拨禾轮Bl高低的调节。再如图2、4所示，割台体 降油缸B30的一端与后桥壳体A12相连，而另一端与割台体B35相连，油管B24的一端与割台体升降油缸B30相连，而另一端与液压分配阀B21相 连，割台液压升降扳杆57的下端与液压分配阀B21相连，而上端与割台体液压升降后拉杆 59的一端相连，液压升降手柄换向轴B6同时与割台体液压升降后拉杆59的另一端以及拉 杆55的一端相连，拉杆55的另一端与割台体液压升降手柄54相连，割台体液压升降手柄 54与割台体液压升降手柄支架52相连，并固定在驾驶室底板组合10上，操纵割台体液压升 降手柄54可实现割台体B35的升降。卸粮离合手柄12固定卸粮离合手柄支架16上，而卸粮离合手柄支架16固定在驾 驶室底板组合10上，卸粮离合手柄拉杆15的一端与卸粮离合手柄拉杆12相连，而另一端 与卸粮手柄换向叉42的一端相连，卸粮手柄换向叉42具有直角形状，卸粮离合手柄支耳18 的上端固定在驾驶室底架焊合B29上，而下端与卸粮手柄换向叉42的直角端铰接，卸粮拉 杆36的一端与卸粮手柄换向叉42另一端相连，而另一端与离合器总成21相连，传动带22 的一端与皮带轮20相连，而另一端与脱粒机主传动轴B16相连，皮带轮20是固定在卸粮搅 龙轴19上，卸粮搅龙轴19是固定在粮箱B9上，离合器总成21放置在传动带22的外侧，卸 粮时操作卸粮离合手柄12使离合器总成21处于工作状态，以张紧传动带22将脱粒机主传 动轴B16的动力传递到卸粮搅龙轴19上，以实现卸粮这一动作。再如图3所示，四轮拖拉机上的后桥壳体A12上连接有割台体升降油缸B30，割台 体升降油缸B30的另一端与所述割台体B35相连。当割台体升降油缸B30进、出油时便可 实现割台体B35的升降。如图5a、5b所示，四轮拖拉机上的连接杆A17将液压升降臂A15和悬挂臂A16铰 接在一起，割台体B35与悬挂臂A16相连，这样当四轮拖拉机上的液压升降臂A15升降时， 便可通过连接杆A17和悬挂臂A16带动割台体B35升降。如图6a、6b所示，底架焊合B18上固定有过渡轮C2，割台体升降拉线C4 一端与四 轮拖拉机上的液压升降臂A15相连，另一端绕过过渡轮C2与所述割台体B35相连。当四轮 拖拉机上的液压升降臂A15升降时，便可通过割台体升降拉线C4带动割台体B35升降。如图7a、7b所示为割台体的另一种连接结构，四轮拖拉机的后桥壳体A12上安装 有割台体悬挂架El和拉杆E2，割台体悬挂架El是一种独立形式的悬挂架，拉杆E2的下端 与割台体悬挂架El相连，割台体B35与割台体悬挂架El相连。本实用新型割台体B35可以为稻麦收割台，或大豆收割台，或玉米收获台，或棉花 收获台，或饲料青贮收割台，或割晒台，或是捡拾台、或是推土铲，或是翻斗。尽管上文对本实用新型作了详细说明，但本实用新型不限于此，本技术领域的技 术人员可以根据本实用新型的原理进行修改，因此，凡按照本实用新型的原理进行的各种 修改都应当理解为落入本实用新型的保护范围。
权利要求一种多用途联合收割机，包括四轮拖拉机，具有用于驱动其运动的第一驾驶系统；收割装置，安装在四轮拖拉机上，其特征在于，所述四轮拖拉机上方还设有驾驶方向与第一驾驶系统驾驶方向相反的第二驾驶系统，通过连接结构与第一驾驶系统相连。
2.如权利要求1所述的多用途联合收割机，其特征在于所述第一驾驶系统包括方向 盘(A6)，动力输出手柄(37)，主变速杆(A7)，副变速杆(A8)，手油门手柄(A9)和脚油门踏 板(A22)，分别通过手油门拉线(AlO)和脚油门拉线(A23)相汇于手、脚油门拉线汇合点 (A28)，离合踏板(A5)，通过离合器拉杆(A25)与离合器(A26)相连，制动踏板(A24)，通过 制动臂拉杆(A20)与制动臂(A19)相连，前后换向手柄(All)，高压油泵(A30)，液压升降臂 (A15)，悬挂臂(A16)，动力输出轴(A18)，后桥壳体(A12)。
3.如权利要求2所述的多用途联合收割机，其特征在于所述第二驾驶系统包括 方向机总成(4)，通过油管(51)与所述四轮拖拉机的高压油泵(A30)相连；动力输出提拉手柄(13)，通过动力输出连接结构与所述四轮拖拉机的动力输出手柄 (37)相连；主变速档杆(6)和副变速档杆(5)，分别通过主变速拉杆(35)和副变速拉杆(34)与所 述的四轮拖拉机的主变速杆(A7)和副变速杆(A8)相连；脚油门踏板(48)，手油门手柄(3)，分别通过脚油门拉筋(30)和手油门拉筋(31)与所 述手、脚油门拉线汇合点(A28)相连；离合踏板(50)，通过离合器拉筋(32)与所述离合器(A26)相连； 制动踏板(49)，通过制动踏板轴(47)和制动器拉杆(45)与所述制动臂(A19)相连； 前后换向手柄(9)，通过前后换向连接结构与所述的四轮拖拉机的前后换向手柄 (All)相连。
4.如权利要求2或3所述的多用途联合收割机，其特征在于所述收割装置包括 安装在四轮拖拉机上的底架焊合(B18)；安装在底架焊合(B18)上的具有割台传动链轮(B33)的割台体(B35)和具有脱粒机主 传动轴(B16)的脱粒机(Bll)；连接脱粒机和割台体(B35)的输送槽(B8)；以及与割台体(B35)相连的拨禾轮(Bi)； 所述四轮拖拉机的动力输出轴(A18)与动力输出头(B26)相连，动力输出头(B26)通 过割台传动链条(B28)与割台传动链轮(B33)相连；动力输出头(B26)通过第一级传动链条(B25)与过渡链轮(B22)相连，过渡链轮(B22) 通过第二级传动链条(B19)与脱粒机主传动轴(B16)相连。
5.如权利要求4所述的多用途联合收割机，其特征在于，所述联合收割机上还设有 拨禾轮液压升降手柄(B3)，通过拨禾轮液压连接结构与所述拨禾轮(Bi)相连； 割台体液压升降手柄(54)，通过割台体液压连接结构与所述割台体(B35)相连； 卸粮离合手柄(12)，通过卸粮连接结构与所述脱粒机(Bll)上的离合器总成(21)相连。
6.如权利要求5所述的多用途联合收割机，其特征在于所述底架焊合(B18)上固定有 过渡轮(C2)，割台体升降拉线(C4) 一端与所述四轮拖拉机上的液压升降臂(A15)相连，另 一端绕过过渡轮(C2)与所述割台体(B35)相连。
7.如权利要求5所述的多用途联合收割机，其特征在于所述的四轮拖拉机上的连接杆(A17)将液压升降臂(A15)和悬挂臂(A16)铰接在一起，所述的割台体(B35)与悬挂臂 (A16)相连。
8.如权利要求5所述的多用途联合收割机，其特征在于所述的四轮拖拉机上的后桥壳 体(A12)上连接有割台体升降油缸(B30)，割台体升降油缸(B30)的另一端与所述割台体 (B35)相连。
9.如权利要求5所述的多用途联合收割机，其特征在于所述的四轮拖拉机的后桥壳体 (A12)上安装有割台体悬挂架(El)和拉杆(E2)，拉杆(E2)的下端与割台体悬挂架(El)相 连，所述割台体(B35)与割台体悬挂架(El)相连。
10.如权利要求5所述的多用途联合收割机，其特征在于所述割台体(B35)为稻麦收割 台，或大豆收割台，或玉米收获台，或棉花收获台，或饲料青贮收割台，或割晒台，或是捡拾 台、或是推土铲，或是翻斗。
专利摘要本实用新型公开了一种多用途联合收割机，包括四轮拖拉机，具有用于驱动其运动的第一驾驶系统；收割装置，安装在四轮拖拉机上，其特征在于，所述四轮拖拉机上方还设有驾驶方向与第一驾驶系统的驾驶方向相反的第二驾驶系统，通过连接结构与第一驾驶系统相连。既可做联合收割机使用，还可以满足四轮拖拉机的性能与用途，如耕作和运输等，一机多用，一机多能，结构简单、装卸维修方便。
文档编号A01B51/00GK201709134SQ201020202249
公开日2011年1月19日 申请日期2010年5月25日 优先权日2010年5月25日
发明者孙首泉 申请人:孙首泉