专利名称：液压圆锥破碎机主轴顶部衬套结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于矿山机械制造领域，尤其属于液压圆锥破碎机制造领域，特别涉及液压圆锥破碎机主轴顶部衬套结构。
背景技术：
单缸液压圆锥破碎机是矿山采矿破碎常用设备。主机破碎物料是由主轴总成在偏心套的迫动下绕一固定轴旋摆运动，从而使圆锥破碎机的破碎壁时而靠近又时而离开固装在机架内的轧白壁表面，使矿石在破碎腔内不断受到冲击，挤压和弯曲作用而实现矿石的破碎。物料通过安装于上部的进料斗进入破碎腔，破碎后由下方排料口排出。主轴下部有止推轴承，分为上、下青铜板，钢制中间板。主轴上部有顶轴承，名称又为顶部衬套。顶部衬套与上机架轴承箱过盈配合，并通过高强度螺栓固定。附图2表示了现有顶部衬套的安装结构，图中包括顶部轴承盖、上机架轴承箱、高强度螺栓、顶部衬套、主轴和U形油封。主机运转过程中，因主轴与顶部衬套相对运动，所以顶部衬套经常出现严重磨损现象，顶部衬套磨损后需及时更换。因为过盈配合，所以需加热轴承箱或冷冻顶部衬套后装配。耽误生产工期长，生产成本增加。
发明内容本实用新型根据现有技术的不足公开了一种液压圆锥破碎机主轴顶部衬套结构。 本实用新型要解决的问题是提供一种既能方便拆卸、又适应需要的液压圆锥破碎机主轴顶部衬套结构。本实用新型通过以下技术方案实现液压圆锥破碎机主轴顶部衬套结构，包括通过螺栓连接的轴承盖和轴承箱、位于轴承箱内的顶部衬套、在顶部衬套中滑动的主轴和位于轴承箱与主轴配合间隙的U形油封，其特征是顶部衬套与轴承箱和主轴均是间隙配合结构。所述顶部衬套的轴向由轴承箱与轴承盖止口形成的凹槽间隙配合定位。所述顶部衬套中部有润滑油孔。本实用新型采用顶部衬套与轴承箱间隙配合装配，顶部衬套与主轴也间隙配合装配；顶部衬套的轴向采用轴承箱上部的顶部轴承盖止口定位，并留有一定间隙。本实用新型主轴在旋摆运动过程中，因顶部衬套径向与主轴、轴承箱均为间隙配合，轴向与顶部轴承盖也有间隙，顶部衬套相应增加了一个平动自由度和一个转动自由度，所以大大减少了零配件磨损量，换件时间减少，生产成本下降，顶部衬套中部润滑油孔使润滑油覆盖全部移动部件，保护了顶部衬套。
图1是本实用新型顶部衬套结构截面示意图；[0011]图2是现有顶部衬套结构示意图。图中，1是顶部轴承盖，Ia是轴承盖止口，2是上机架轴承箱，3是螺栓，4是顶部衬套，如是润滑油孔，5是主轴，6是U形油封，7是轴承箱与轴承盖止口形成的凹槽。
具体实施方式
下面通过具体实施方式
和附图对本实用新型进一步说明。实施例用于说明本实用新型，不以任何方式限制本实用新型。结合图1，如图所示。图中将液压圆锥破碎机的其它结构省略，液压圆锥破碎机是现有通用设备，其它结构可采用现有技术，不影响本实用新型的技术方案。液压圆锥破碎机主轴顶部衬套结构，包括通过螺栓3连接的轴承盖1和轴承箱2、 位于轴承箱2内的顶部衬套4、在顶部衬套4中滑动的主轴5和位于轴承箱2与主轴5配合间隙的U形油封6，顶部衬套4与轴承箱2和主轴5均是间隙配合结构。顶部衬套4的轴向由轴承箱2与轴承盖止口 Ia形成的凹槽7间隙配合定位。顶部衬套4中部有润滑油孔如。安装时，首先安装顶部衬套4到上机架轴承箱2内，顶部衬套4与轴承箱2为间隙配合，并在轴承箱2装入U形油封6 ；然后，将已经装配好顶部衬套4的上机架吊装在主轴5 上，顶部衬套4与主轴5为间隙配合，再在轴承箱2内加入润滑脂，并装上顶部轴承盖1，并用高强度螺栓3锁紧。这种改变顶部轴承的结构，使破碎机在生产过程中，因顶部衬套4径向与主轴5、 轴承箱2均为间隙配合，轴向与顶部轴承盖也有间隙，因此顶部衬套相应增加了一个平动自由度和一个转动自由度，大大减少了零配件磨损量，换件时间减少，生产成本下降。
权利要求1.液压圆锥破碎机主轴顶部衬套结构，包括通过螺栓C3)连接的轴承盖(1)和轴承箱 O)、位于轴承箱O)内的顶部衬套G)、在顶部衬套中滑动的主轴( 和位于轴承箱 (2)与主轴( 配合间隙的U形油封(6)，其特征是顶部衬套(4)与轴承箱( 和主轴(5) 均是间隙配合结构。
2.根据权利要求1所述的液压圆锥破碎机主轴顶部衬套结构，其特征是所述顶部衬套⑷的轴向由轴承箱⑵与轴承盖止口(Ia)形成的凹槽(7)间隙配合定位。
3.根据权利要求1或2所述的液压圆锥破碎机主轴顶部衬套结构，其特征是所述顶部衬套中部有润滑油孔Ga)。
专利摘要本实用新型公开了一种液压圆锥破碎机主轴顶部衬套结构，包括通过螺栓连接的轴承盖和轴承箱、位于轴承箱内的顶部衬套、在顶部衬套中滑动的主轴和位于轴承箱与主轴配合间隙的U形油封，顶部衬套与轴承箱和主轴均是间隙配合结构；顶部衬套的轴向由轴承箱与轴承盖止口形成的凹槽间隙配合定位；所述顶部衬套中部有润滑油孔。本实用新型主轴在旋摆运动过程中，因顶部衬套径向与主轴、轴承箱均为间隙配合，轴向与顶部轴承盖也有间隙，顶部衬套相应增加了一个平动自由度和一个转动自由度，所以大大减少了零配件磨损量，换件时间减少，生产成本下降，顶部衬套中部润滑油孔使润滑油覆盖全部移动部件，保护了顶部衬套。
文档编号B02C2/04GK202155209SQ2011202444
公开日2012年3月7日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日
发明者杨东, 青秋福 申请人:成都大宏立机器制造有限公司