一种破碎机中的破碎舱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种破碎机中的破碎舱，属于机械【技术领域】。它解决了现有的破碎机敞口为开放式，危险性较高、容易造成灰尘及噪音污染等问题。本破碎机中的破碎舱包括具有敞口的舱体，舱体内安装有破碎主轴，在舱体两内侧壁上安装导轨，在舱体敞口处设置有由上舱门和下舱门组成的舱门，下舱门下表面抵靠在导轨上，下舱门上表面设置有两导条，下舱门面朝破碎主轴的一端垂直向上设有阻挡块，在上舱门下表面上开设有导槽，且所述的导条位于导槽内，上舱门背朝破碎主轴的一端垂直向下设有推动块，上舱门下表面中部固连有推块，舱体内沿轴向方向安装有推进气缸且推进气缸活塞杆与推块固连。本实用新型具有安全方便、占地面积小、工作效率高的优点。
【专利说明】一种破碎机中的破碎舱
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械【技术领域】，特别涉及一种破碎机中的破碎舱。
【背景技术】
[0002]破碎机一般包括具有敞口的舱体、破碎主轴和电机，其中电机通过减速箱带动破碎主轴转动，而舱体的敞口为开放式的，通过敞口使得废旧电器进入到舱体内被破碎主轴进行破碎。由于一般废旧电器，例如冰箱体积较大，而且多为金属和塑料所组成，因此在破碎过程中，会产生大量的尘埃及金属粉末，飞溅出来的废屑容易误伤在旁的工作人员，同时破碎主轴在破碎冰箱时发出的声音也比较大，发出的噪音影响周围环境。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种安全方便、占地面积小、工作效率高的破碎机中的破碎舱。
[0004]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种破碎机中的破碎舱，包括具有敞口的舱体，所述的舱体内安装有破碎主轴，其特征在于，在舱体两内侧壁上沿轴向方向安装有对称设置的导轨，在舱体敞口处设置有由上下叠合在一起的上舱门和下舱门组成的舱门，下舱门下表面抵靠在导轨上，下舱门上表面沿轴向方向设置有两条对称设置的导条，且在下舱门面朝破碎主轴的一端垂直向上设有阻挡块，在上舱门下表面上沿轴向方向开设有对称设置的导槽，且所述的导条位于导槽内，在上舱门背朝破碎主轴的一端垂直向下设有推动块，且当上舱门直线移动时推动块抵靠在阻挡块上并推动下舱门直线移动，在上舱门下表面中部固连有推块，在舱体内沿轴向方向安装有推进气缸且推进气缸活塞杆与推块固连。
[0005]当推进气缸的活塞杆向后移动时，上舱门在推进气缸的作用下向后移动，此时下舱门不动，当推块碰到阻挡块时，推块对阻挡块施加向后移动的推力，从而带动下舱门和上舱门一起向后移动，使得舱体的敞口处于完全打开状态下，此时可以将需要破碎的废旧电器投放到舱体内；待废旧电器完全进入到舱体内后，推进气缸的活塞杆向前移动，从而带动上舱门向前移动，当推动块抵靠在阻挡块上时，推动块对阻挡块施加向前移动的推力，从而由上舱门带动下舱门沿导轨直线向前移动直至将舱体的敞口处覆盖住，也就是说舱体的敞口处于闭合封闭状态下，这样就能使得废旧电器能在封闭的环境下被破碎，从而能够起到很好的隔音和防尘作用。
[0006]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0007]1、通过在舱体敞口处设置有上舱门和下舱门，由推进气缸推动上舱门和下舱门的移动来控制舱门的开合，这样在破碎电器时使得舱体处于密封状态，从而能够很好的起到隔音和防尘作用；
[0008]2、舱丨]沿舱体轴向方向水平移动，既合理利用原来舱体的长度来各纳舱门，而且在舱门打开时，方便工人在舱体一旁往舱体内添加废丨日电器。[0009]3、上舱门和下舱门上下叠合在一起，并通过导条和导槽配合，当上舱门和下舱门展开时，舱门关闭，当上舱门和下舱门叠合在一起时，舱门开启，从而使得本破碎机的破碎舱的总长度得到缩短，减少占地面积。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型舱门关闭时的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型舱门开启时的结构示意图。
[0012]图3是本实用新型中上舱门的结构示意图。
[0013]图4是本实用新型中上舱门的结构示意图。
[0014]图中，1、舱体；11、导轨；2、破碎主轴；3、上舱门；31、导槽；32、推动块；4、下舱门；41、导条；42、阻挡块；5、推进气缸；6、推块；7、推板；8、推力液压缸。
【具体实施方式】
[0015]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0016]如图1至图4所示，本破碎机中的破碎舱包括具有敞口的舱体1，舱体I内安装有破碎主轴2，在舱体I两内侧壁上沿轴向方向安装有对称设置的导轨11，在舱体I敞口处设置有由上下叠合在一起的上舱门3和下舱门4组成的舱门，下舱门4下表面抵靠在导轨11上，下舱门4上表面沿轴向方向设置有两条对称设置的导条41，且在下舱门4面朝破碎主轴2的一端垂直向上设有阻挡块42，在上舱门3下表面上沿轴向方向开设有对称设置的导槽31，且导条41位于导槽31内，在上舱门3背朝破碎主轴2的一端垂直向下设有推动块32，且当上舱门3直线移动时推动块32抵靠在阻挡块42上并推动下舱门4直线移动，在上舱门3下表面中部固连有推块6，在舱体I内沿轴向方向安装有推进气缸5且推进气缸5活塞杆与推块6固连。
[0017]进一步的，在舱体I内设置有推板7，推板7上设置有控制推板7水平移动的推力液压缸8，推力液压缸8的缸体固定在舱体I内壁上，推力液压缸8的活塞杆与推板7固连。当废旧电器落入到舱体I内时，通过推力液压缸8的活塞运动来控制推板7的移动从而将废旧电器推向舱体I内的破碎区域内。
[0018]当推进气缸5的活塞杆向后移动时，上舱门3在推进气缸5的作用下向后移动，此时下舱门4不动，当推块6碰到阻挡块42时，推块6对阻挡块42施加向后移动的推力，从而带动下舱门4和上舱门3 —起向后移动，使得舱体I的敞口处于完全打开状态下，此时可以将需要破碎的废旧电器投放到舱体I内；待废旧电器完全进入到舱体I内后，推进气缸5的活塞杆向前移动，从而带动上舱门3向前移动，当推动块32抵靠在阻挡块42上时，推动块32对阻挡块42施加向前移动的推力，从而由上舱门3带动下舱门4沿导轨11直线向前移动直至将舱体I的敞口处覆盖住，也就是说舱体I的敞口处于闭合封闭状态下，这样就能使得废旧电器能在封闭的环境下被破碎，从而能够起到很好的隔音和防尘作用。当舱门关闭后，推力液压缸8开始工作并缓慢的伸出活塞杆从而推动推板7，由于推板7在推力液压缸8的作用下缓慢的向前移动，因此在舱体I内的电器也会跟着推板7的移动而移动。在电器完全被破碎之后，推力液压缸8的活塞杆会缓慢的往回缩，推板7也会跟着推力液压缸8的活塞杆往回移动，由于电器的材料比较薄在普通的破碎情况下很难进行连续破碎，因此在推力液压缸8的推动下能保持连续的破碎状态。
[0019]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【权利要求】
1.一种破碎机中的破碎舱，包括具有敞口的舱体，所述的舱体内安装有破碎主轴，其特征在于，在舱体两内侧壁上沿轴向方向安装有对称设置的导轨，在舱体敞口处设置有由上下叠合在一起的上舱门和下舱门组成的舱门，下舱门下表面抵靠在导轨上，下舱门上表面沿轴向方向设置有两条对称设置的导条，且在下舱门面朝破碎主轴的一端垂直向上设有阻挡块，在上舱门下表面上沿轴向方向开设有对称设置的导槽，且所述的导条位于导槽内，在上舱门背朝破碎主轴的一端垂直向下设有推动块，且当上舱门直线移动时推动块抵靠在阻挡块上并推动下舱门直线移动，在上舱门下表面中部固连有推块，在舱体内沿轴向方向安装有推进气缸且推进气缸活塞杆与推块固连。
【文档编号】B02C23/00GK203598903SQ201320777759
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日
【发明者】陈时兴 申请人:嘉兴百盛光电有限公司