船用立磨减速机系统的制作方法
【专利摘要】本发明涉及立磨机械设备【技术领域】，特别涉及一种船用立磨减速机系统，它包括设置在船体上的立磨减速设备本体，所述立磨减速设备本体包括一设置在船体甲板上的箱体，该箱体上设置一平台，该平台上设置一上室，所述箱体左侧面一侧设置一主电机，该主电机一侧设置一减速机，该减速机左侧设置一传动带，该传动带连接一轴杆，该轴杆穿插过轴筒与小伞齿轮相连，该小伞齿轮啮合一大伞齿轮，该大伞齿轮连接一旋转器，该旋转器连接一研磨球；所述箱体内，平台底面下方左侧设置有弹簧斜剪刀和竖直定剪刀；它具有结构简单，操作简便，能够将加工与运输功能叠加，拓展了运输船体的功能，增加其附加价值，提高了运输船的市场竞争力等优点。
【专利说明】船用立磨减速机系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及立磨机械设备【技术领域】，特别涉及一种船用立磨减速机系统。
【背景技术】
[0002]随着我国的综合国力的日益增强，船运方式由于其运费低及运量大，成为大宗货物的物流方式。人们在使用运煤船来进行运送煤炭，该船其功能只是起到一个运输的作用，该批物料运输至目的地时，在进入电厂进行使用时，还是需要使用立磨设备对该物料进行处理，从而达到电厂使用的标准。由于该批物料采用水运方式，运输船的运输时间较长，在该较长的时间里，其运输船还是只有一个作用，作为物料运输的载体，而没有拓展出其他的功能。如何利用在这段空闲时间，让运输船的功能得到拓展，从而提高其附加价值，是本发明须思考的问题。联想到当下的水泥行业中，混凝土使用专业的混凝土车，混凝土在加工企业初步混合后，再在专业汽车上进行继续搅拌混合，然后直接与房产施工接轨，极大地节约了施工时间，提高工作效率的思路上，本发明设计将中型立磨减速系统设备加设在船体，则能够使得运输的煤料，直接可以供电厂或者其他的有需求的企业，直接使用，既节约了时间，又提高运输船的附加价值，也提升船企的市场竞争力。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种船用立磨减速机系统，它采用在船体上设置一立磨减速系统设备，从而可以将煤船上的煤料进行加工，当船行走至目的地时，煤料也加工完毕，直接供下游企业使用，它具有结构简单，操作简便，能够将加工与运输功能叠加，从而拓展了运输船体的功能，增加其附加价值，提高了运输船的市场竞争力，也方便了电厂等需煤企业的使用等优点。
[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是:
[0005]本发明所述的一种船用立磨减速机系统，它包括设置在船体上的立磨减速设备本体，所述立磨减速设备本体包括一设置在船体甲板上的箱体，该箱体上设置一平台，该平台上设置一上室，所述箱体左侧面一侧设置一主电机，该主电机一侧设置一减速机，该减速机左侧设置一传动带，该传动带连接一轴杆，该轴杆穿插过轴筒与小伞齿轮相连，该小伞齿轮啮合一大伞齿轮，该大伞齿轮连接一旋转器，该旋转器连接一研磨球；所述箱体内，平台底面下方左侧设置有弹簧斜剪刀和竖直定剪刀；所述研磨球下方设置一横台，该横台中部成弧形面，该弧形面与研磨球的表面弧度相配合；所述横台右侧端设置有过滤筛网；所述箱体左侧底部设置一成品料腔通道，该成品料腔通道上方设置一返料通道；所述船体内设置有料仓，该料仓内底部设置一物料运输带，该料仓上设置若干等距的弹性伸缩杆，该若干弹性伸缩杆上设置一隔板；所述料仓通过隔板形成活动的上料仓和下料仓；所述料仓内的物料运输带上设置一垂直运输筒体，该垂直运输简体内设置一垂直螺旋运输器，该垂直螺旋运输器的顶端与一水平运输带相连，该水平运输带设置在水平筒体内，该水平简体的右侧筒口连接一垂直筒体，该垂直筒体与设置在平台左侧表面的进料口相连；所述返料通道的返料出料口穿插至下料仓内；所述成品料腔通道的右侧设置一成品出料口，该成品出料口与上料仓相通。
[0006]进一步地，所述下料仓内的垂直运输筒体右侧面上设置一带振动销头的振动装置17。
[0007]进一步地，所述箱体前表面右侧设置一维修箱门。
[0008]进一步地，所述研磨球表面设置有若干凸头。
[0009]进一步地，所述过滤筛网采用的材料为不锈钢。
[0010]采用上述结构后，本发明有益效果为:本发明所述的船用立磨减速机系统，它采用在船体上设置一立磨减速系统设备，从而可以将煤船上的煤料进行加工，当船行走至目的地时，煤料也加工完毕，直接供下游企业使用，它具有结构简单，操作简便，能够将加工与运输功能叠加，从而拓展了运输船体的功能，增加其附加价值，提高了运输船的市场竞争力，也方便了电厂等需煤企业的使用等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1本发明的结构示意图；
[0012]附图标记
[0013]1、传动带；2、减速机；3、垂直螺旋运输器；4、伺服电机；5、水平筒体；6、水平运输带；7、轴筒；8、小伞齿轮；9、大伞齿轮；10、平台；11、维修箱门；12、成品出料口 ；13、料出料口 ；14、返料通道；15、研磨球；16、成品料腔通道；17、；18、垂直运输筒体；19、弹性伸缩杆；20、物料运输带；21、料仓；22、过滤筛网；23、横台；24、竖直定剪刀；25、弹簧斜剪刀；26、主电机；。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本发明作进一步的说明。
[0015]如图1所示，本发明所述的船用立磨减速机系统，它包括设置在船体上的立磨减速设备本体，所述立磨减速设备本体包括一设置在船体甲板上的箱体，该箱体上设置一平台10，该平台上设置一上室，所述箱体左侧面一侧设置一主电机26，该主电机26 —侧设置一减速机2，该减速机2左侧设置一传动带1，该传动带I连接一轴杆，该轴杆穿插过轴筒7与小伞齿轮8相连，该小伞齿轮8啮合一大伞齿轮9，该大伞齿轮9连接一旋转器，该旋转器连接一研磨球15 ;所述箱体内，平台10底面下方左侧设置有弹簧斜剪刀25和竖直定剪刀24 ;所述研磨球15下方设置一横台23，该横台23中部成弧形面，该弧形面与研磨球15的表面弧度相配合；所述横台右侧端设置有过滤筛网22 ;所述箱体左侧底部设置一成品料腔通道16，该成品料腔通道16上方设置一返料通道14 ;所述船体内设置有料仓21，该料仓21内底部设置一物料运输带20，该料仓21上设置若干等距的弹性伸缩杆19，该若干弹性伸缩杆19上设置一隔板；所述料仓21通过隔板形成活动的上料仓和下料仓；所述料仓21内的物料运输带20上设置一垂直运输简体18，该垂直运输筒体18内设置一垂直螺旋运输器3，该垂直螺旋运输器3的顶端与一水平运输带6相连，该水平运输带6设置在水平筒体5内，该水平运输带6由设置在其轴筒7中部上的伺服电机4驱动，该水平筒体5的右侧筒口连接一垂直筒体，该垂直筒体与设置在平台10左侧表面的进料口 27相连；所述返料通道14的返料出料口 13穿插至下料仓内；所述成品料腔通道16的右侧设置一成品出料口 12，该成品出料口 12与上料仓相通。
[0016]所述下料仓内的垂直运输简体18右侧面上设置一带振动销头的振动装置17。
[0017]所述箱体前表面右侧设置一维修箱门11。
[0018]所述研磨球15表面设置有若干凸头。
[0019]所述过滤筛网采用的材料为不锈钢。
[0020]本发明的工作原理如下:未加工的料煤经过物料运输带20至垂直螺旋运输器3，至水平运输带6到进料口 27内，落至箱体内，经过弹簧斜剪刀25和竖直定剪刀24初步研磨，然后再落下至返料通道14，再经研磨球15 二次研磨，最后加工不合格的落至返料通道14出料口端，回落至下料仓内；加工合格的煤料经过过滤筛网至成品料腔通道16，再通过其出料口至上料仓；由于船体内的料仓上设置有活动的隔板，因而能够保证上下料仓的空间，当上料仓煤料重时，隔板向下方移动。
[0021]本发明所述的船用立磨减速机系统，它采用在船体上设置一立磨减速系统设备，从而可以将煤船上的煤料进行加工，当船行走至目的地时，煤料也加工完毕，直接供下游企业使用，它具有结构简单，操作简便，能够将加工与运输功能叠加，从而拓展了运输船体的功能，增加其附加价值，提高了运输船的市场竞争力，也方便了电厂等需煤企业的使用等优点。
[0022]以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。
【权利要求】
1.船用立磨减速机系统，其特征在于:它包括设置在船体上的立磨减速设备本体，所述立磨减速设备本体包括一设置在船体甲板上的箱体，该箱体上设置一平台(10)，该平台上设置一上室，所述箱体左侧面一侧设置一主电机(26)，该主电机(26) —侧设置一减速机(2)，该减速机(2)左侧设置一传动带(I)，该传动带(I)连接一轴杆，该轴杆穿插过轴筒(7)与小伞齿轮(8)相连，该小伞齿轮(8)啮合一大伞齿轮(9)，该大伞齿轮(9)连接一旋转器，该旋转器连接一研磨球(15);所述箱体内，平台(10)底面下方左侧设置有弹簧斜剪刀(25)和竖直定剪刀(24);所述研磨球(15)下方设置一横台(23)，该横台(23)中部成弧形面，该弧形面与研磨球(15)的表面弧度相配合；所述横台右侧端设置有过滤筛网(22);所述箱体左侧底部设置一成品料腔通道(16)，该成品料腔通道(16)上方设置一返料通道(14);所述船体内设置有料仓(21)，该料仓(21)内底部设置一物料运输带(20)，该料仓(21)上设置若干等距的弹性伸缩杆(19)，该若干弹性伸缩杆(19)上设置一隔板；所述料仓(21)通过隔板形成活动的上料仓和下料仓；所述料仓(21)内的物料运输带(20)上设置一垂直运输筒体(18)，该垂直运输筒体(18)内设置一垂直螺旋运输器(3)，该垂直螺旋运输器(3)的顶端与一水平运输带6相连，该水平运输带(6)设置在水平筒体(5)内，该水平运输带(6由设置在其轴筒(7)中部上的伺服电机(4)驱动，该水平筒体(5)的右侧筒口连接一垂直筒体，该垂直筒体与设置在平台(10)左侧表面的进料口(27)相连；所述返料通道(14)的返料出料口(13)穿插至下料仓内；所述成品料腔通道(16)的右侧设置一成品出料口(12)，该成品出料口(12)与上料仓相通。
2.根据权利要求1所述的船用立磨减速机系统，其特征在于:所述下料仓内的垂直运输筒体(18)右侧面上设置一带振动销头的振动装置(17)。
3.根据权利要求1所述的船用立磨减速机系统，其特征在于:所述箱体前表面右侧设置一维修箱门(11)。
4.根据权利要求1所述的船用立磨减速机系统，其特征在于:所述研磨球(15)表面设置有若干凸头。
5.根据权利要求1所述的船用立磨减速机系统，其特征在于:所述过滤筛网(22)采用的材料为不锈钢。
【文档编号】B02C17/24GK104437760SQ201410655909
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月19日 优先权日:2014年11月19日
【发明者】石光洲 申请人:江苏荣基重工科技有限公司