圆锥式破碎的制造方法
【专利摘要】本发明涉及矿山设备领域，尤其涉及一种圆锥式破碎机。圆锥式破碎机，包括机架，以及设置在机架内的传动机构、偏心机构、液压升降机构、动锥主轴组和支承组件；所述偏心机构与传动机构传动相连，动锥主轴组的下端定位安装在偏心机构内；所述液压升降机构包括液压缸体，以及设置在液压缸体内并可轴向移动的活塞，活塞与动锥主轴组之间通过支承组件相连；该圆锥式破碎机的支承组件稳定性好且能得到充分润滑。
【专利说明】圆锥式破碎机
【技术领域】
[0001〕 本发明涉及矿山设备领域，尤其涉及一种圆锥式破碎机。
【背景技术】
[0002]圆锥破碎机是一种用于破碎石料的矿山机械，其原理是通过旋摆转动的动锥主轴组与定锥之间相互挤压破碎石料，动锥主轴组上的动锥衬板与机架上的定锥衬板之间构成用于破碎石料的破碎腔。现有圆锥破碎机为了破碎出不同颗粒大小的石料，、动锥主轴组下方会设有液压升降机构，液压升降机构通过支承组件与动锥主轴组相承接；通过液压升降机构内的活塞升降，调整动锥主轴组的轴向高度，改变破碎腔大小，而其中支承组件的作用在于:既可以轴向支撑动锥主轴，又不会妨碍动锥主轴的周向旋摆。但是，现有圆锥破碎机的存在以下两点不足之处:1，支承组件包括固定在动锥主轴组下端部的上止推板，以及固定在活塞上端面的下止推板，以及设置上止推板和下止推板之间的中止推板，中止推板的上下两端均分别与上止推板和下止推板相抵配合；该结构的支承组件稳定性不足，当动锥主轴组旋摆速度过快时，中止推板容易离心脱离，存在事故隐患。2，现有圆锥破碎机的油道润滑线路不合理，导致支承组件的润滑程度不足，容易出现主轴抱死等现象。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种圆锥式破碎机，该圆锥式破碎机的支承组件稳定性好且能得到充分润滑。
[0004]为了实现上述的目的，本发明采用了以下的技术方案:
圆锥式破碎机，包括机架，以及设置在机架内的传动机构、偏心机构、液压升降机构、动锥主轴组和支承组件；所述偏心机构与传动机构传动相连，动锥主轴组的下端定位安装在偏心机构内；所述液压升降机构包括液压缸体，以及设置在液压缸体内并可轴向移动的活塞，活塞与动锥主轴组之间通过支承组件相连；
所述支承组件包括固定在动锥主轴下端部的上止推板，以及固定在活塞上端面的下止推板和止推板定位块，以及设置上止推板和下止推板之间的中止推板；所述上止推板、中止推板和下止推板均为圆环形，中止推板的上下两端面均为内凹圆弧面，上止推板的下端面和下止推板的上端面均为外凸圆弧面；中止推板的下端面与下止推板的上端面弧面配合相抵，中止推板的上端面与上止推板的下端面弧面配合相抵；所述止推板定位块处于下止推板的中心通孔内，止推板定位块的上端面高于下止推板的上端面；中止推板的中心通孔套设在止推板定位块的上端部外，中止推板可沿止推板定位块的上端部旋摆转动；
所述机架下端设有回油管，液压缸体、活塞和止推板定位块设有依次相通的润油通道，液压缸体的侧壁上还设有与其内部的润油通道相通的进油孔，止推板定位块上设有与其内部的润油通道相通的出油孔，出油孔处于回油管上方，出油孔朝向支承组件。
[0005]作为优选，动锥主轴的下端固定有主轴端盖，主轴端盖的中部向下凸出；所述上止推板刚性固定在主轴端盖上，上止推板的中心通孔套设在主轴端盖的凸出部上；主轴端盖的凸出部增加了上止推板的径向稳定性，使上止推板旋摆更加稳定。
[0006]作为优选，所述中止推板的上下两端面均为光滑面，上止推板的下端面和下止推板的上端面上均开设有周向油槽和多条径向油槽，多条径向油槽沿中心处规则设置，周向油槽与每一条径向油槽均相通；上止推板和下止推板上开设有油槽，增加了支承组件的储油能力，加强了润滑效果，因而进一步减小了止推板之间的阻力。
[0007]本发明采用上述技术方案，该圆锥破碎机具有以下两点优势:1，支承组件中的止推板定位块定位安装在下止推板的中心通孔内，下止推板通过止推板定位块增加径向稳定性；中止推板的中心通孔套设在止推板定位块的上端部外，中止推板通过止推板定位块限制其旋摆幅度；破碎石料时，上止推板随动锥主轴组一起旋摆转动，并且带动中止推板一起旋摆，中止推板不会由于旋摆过快而离心脱离，保证了设备的正常运行，为设备进一步提升旋摆速率奠定了基础。2，该圆锥破碎机设有润滑线路用于润滑支承组件，设备工作时，设备外侧的供油站向进油孔注入润滑油，润滑油通过润油通道并最终由止推板定位块上的出油孔喷出，出油孔喷出的润滑油用于润滑支承组件，润滑油对支承组件润滑之后在机架下端汇流，并通过回油管回流至供油站，从而形成油路，可对支承组件循环充分润滑，可以有效预防主轴抱死等现象。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
[0009]图2为图1的4部放大图。
[0010]图3为上止推板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图，对本发明的优选实施方案作进一步详细的说明。
[0012]如图1~图3所示的圆锥式破碎机，包括机架2，以及设置在机架2内的传动机构6、偏心机构5、液压升降机构7、动锥主轴组3和支承组件4 ；所述偏心机构5与传动机构6传动相连，动锥主轴组3的下端定位安装在偏心机构5内；所述液压升降机构7包括液压缸体71，以及设置在液压缸体71内并可轴向移动的活塞72，活塞72与动锥主轴组3之间通过支承组件4相连。
[0013]所述支承组件4设置在液压升降机构7和动锥主轴组3之间，支承组件4包括固定在动锥主轴组3下端部的上止推板41，以及固定在活塞72上端面上的下止推板42和止推板定位块43，以及设置上止推板41和下止推板42之间的中止推板44。所述动锥主轴组3下端固定有主轴端盖30，主轴端盖30的中部向下凸出，上止推板41呈圆环形，上止推板41通过螺栓固定在主轴端盖30上，上止推板41的中部通孔套设在主轴端盖30的中部凸起夕卜，该结构下主轴端盖的凸出部增加了上止推板的径向稳定性，使上止推板旋摆更加稳定。
[0014]所述下止推板42和中止推板44均呈圆环形，下止推板42通过螺栓固定在活塞72上端面，止推板定位块43通过螺栓固定在下止推板42中心通孔内的活塞72上，下止推板通过止推板定位块增加径向稳定性；止推板定位块43的上端面高于下止推板42的上端面，中止推板44的中心通孔套设在止推板定位块43的上端部外，中止推板44可沿止推板定位块43的上端部做旋摆运动，中止推板通过止推板定位块限制其旋摆幅度；破碎石料时，上止推板随动锥主轴组一起旋摆转动，并且带动中止推板一起旋摆，中止推板不会由于旋摆过快而离心脱离，保证了设备的正常运行，为设备进一步提升旋摆速率奠定了基础。
[0015]中止推板44的上下两端面均为内凹圆弧面，即中止推板44的外侧厚度大于中推板的内侧厚度；上止推板41的下端面呈与中推板的上端面相匹配的外凸圆弧面，下止推板42的上端面呈与中推板的下端面相匹配的外凸圆弧面，上止推板41、中止推板44和下止推板42之间弧面配合构成，从而将中止推板44定位在其中，防止中止推板44在高速旋摆中离心脱离。所述中止推板44的上下两端面均为光滑面，上止推板41的下端面和下止推板42的上端面上均开设有周向油槽如和多条径向油槽仙，多条径向油槽仙沿中心处规则设置，周向油槽如与每一条径向油槽46均相通，径向油槽46和周向油槽如可以使润滑油在其端面分布均匀，充分润滑上止推板41、中止推板44和下止推板42相互之间的接触面。
[0016]所述机架下端设有回油管214，液压缸体71、活塞72和止推板定位块43上均设有依次相通的润油通道86，液压缸体71的侧壁上还设有与其内部的润油通道86相通的进油孔87，止推板定位块43上设有与其内部润油通道86的相通的出油孔88，出油孔88处于回油管214的上方，出油孔88朝向支承组件4 ；设备工作时，设备外侧的供油站向进油孔注入润滑油，润滑油通过润油通道并最终由止推板定位块上的出油孔喷出，出油孔喷出的润滑油用于润滑支承组件，润滑油对支承组件润滑之后在机架下端汇流，并通过回油管回流至供油站，从而形成油路，可对支承组件循环充分润滑，可以有效预防主轴抱死等现象。
【权利要求】
1.圆锥式破碎机，包括机架，以及设置在机架内的传动机构、偏心机构、液压升降机构、动锥主轴组和支承组件；所述偏心机构与传动机构传动相连，动锥主轴组的下端定位安装在偏心机构内；所述液压升降机构包括液压缸体，以及设置在液压缸体内并可轴向移动的活塞，活塞与动锥主轴组之间通过支承组件相连；其特征在于: 所述支承组件包括固定在动锥主轴下端部的上止推板，以及固定在活塞上端面的下止推板和止推板定位块，以及设置上止推板和下止推板之间的中止推板；所述上止推板、中止推板和下止推板均为圆环形，中止推板的上下两端面均为内凹圆弧面，上止推板的下端面和下止推板的上端面均为外凸圆弧面；中止推板的下端面与下止推板的上端面弧面配合相抵，中止推板的上端面与上止推板的下端面弧面配合相抵；所述止推板定位块处于下止推板的中心通孔内，止推板定位块的上端面高于下止推板的上端面；中止推板的中心通孔套设在止推板定位块的上端部外，中止推板可沿止推板定位块的上端部旋摆转动； 所述机架下端设有回油管，液压缸体、活塞和止推板定位块设有依次相通的润油通道，液压缸体的侧壁上还设有与其内部的润油通道相通的进油孔，止推板定位块上设有与其内部的润油通道相通的出油孔，出油孔处于回油管上方，出油孔朝向支承组件。
2.根据权利要求1所述的圆锥式破碎机，其特征在于:动锥主轴的下端固定有主轴端盖，主轴端盖的中部向下凸出；所述上止推板刚性固定在主轴端盖上，上止推板的中心通孔套设在主轴端盖的凸出部上。
3.根据权利要求1所述的圆锥式破碎机，其特征在于:所述中止推板的上下两端面均为光滑面，上止推板的下端面和下止推板的上端面上均开设有周向油槽和多条径向油槽，多条径向油槽沿中心处规则设置，周向油槽与每一条径向油槽均相通。
【文档编号】B02C2/04GK104492526SQ201410849386
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月31日 优先权日:2014年12月31日
【发明者】陈利华, 赵孟军, 李国强, 陈炳敏 申请人:浙江浙矿重工股份有限公司