立式离心同向变速绕线盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及钓鱼渔具用绕线盘，具体是一种立式离心同向变速绕线盘，包括设置在绕线盒上的主轴／绕线盘，以及手柄旋转机构，其中：所述主轴/位于绕线盒内腔的轴段上固定有从动齿轮；所述手柄旋转机构又包括位于主轴下方的绕线盒上设置的主动齿轮轴，该主动齿轮轴位于绕线盒内腔的轴段上固定有主动齿轮；所述主轴与主动齿轮轴之间设置有传动齿轮轴，该传动齿轮轴位于绕线盒的内腔中的轴段上固定有同时与主动齿轮和从动齿轮啮合的传动齿轮；所述绕线盒上设置有刹车柱，该刹车柱穿过绕线盒并与绕线盒螺纹连接。本实用新型由于所述结构而具有的优点是：减小了绕线盘的体积，便于携带和实现了对绕线盘绕速的有效控制。
【专利说明】立式离心同向变速绕线盘
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钓鱼渔具用绕线盘，尤其是一种减小绕线盘体积、便于携带和可变速的立式离心同向变速绕线盘。
技术背景
[0002]随着人们生活水平的提高，钓鱼已经成为人们日常生活中比较重要的一项娱乐休闲项目。随着钓鱼养生的兴起，钓鱼渔具的种类也发展很快。现有技术的钓鱼渔具一般包括鱼竿、鱼钩、钓鱼线以及绕线盘。然而现有技术的绕线盘在使用时与鱼竿是平行的，即立式安装使用，其绕线盘面积大，携带不方便，且一般无法。如中国专利公布的专利号为200820162492.4，名称为绕线盘的技术方案变速，其绕线盘面积大，携带不方使。
[0003]综上所述，现有技术的绕线盘体积大、携带不便和无法变速。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种减小绕线盘体积、便于携带和可变速的立式离心同向变速绕线盘。
[0005]为实现上述目的而采用的技术方案是这样的，即一种立式离心同向变速绕线盘，包括设置在绕线盒上的主轴，安装在主轴一端的绕线盘，以及手柄旋转机构，其中:
[0006]所述主轴的另一端穿入绕线盒后固定在绕线盒的内腔左侧壁上，主轴位于绕线盒内腔的轴段上固定有从动齿轮；主轴与绕线盘之间通过轴承I连接，该轴承I的内壁固定在主轴上，绕线盘固定在轴承I的外壁，绕线盘的盘体上具有与从动齿轮啮合的啮合部；
[0007]所述手柄旋转机构又包括位于主轴下方的绕线盒上设置的主动齿轮轴，该主动齿轮轴的一端穿入绕线盒后与绕线盒内腔的左侧壁和/或右侧壁通过轴承II连接，主动齿轮轴的另一端位于绕线盒外并固定有与绕线盘平行的摇臂，该摇臂与绕线盘位于绕线盒盒外两侧；主动齿轮轴位于绕线盒内腔的轴段上固定有主动齿轮；
[0008]所述主轴与主动齿轮轴之间设置有传动齿轮轴，该传动齿轮轴位于绕线盒的内腔中，传动齿轮轴与绕线盒内腔的左侧壁和右侧壁通过轴承III连接，在传动齿轮轴上固定有同时与主动齿轮和从动齿轮哨合的传动齿轮；所述传动齿轮的摸数大于从动齿轮的摸数；
[0009]所述绕线盒上固定有与鱼竿连接的安装座，该安装座的安装面与绕线盘的旋转面和摇臂的旋转面垂直；
[0010]所述绕线盒上设置有刹车柱，该刹车柱穿过绕线盒并与绕线盒螺纹连接。
[0011]本实用新型由于上述结构，使得本结构体积减小，同时手柄旋转机构的转轴与绕线盘的转轴平行，使得整个结构更加紧凑，进一步减小了体积，便于携带；传动齿轮的模数大于从动齿轮的模数，实现了速度可变。
【专利附图】
【附图说明】[0012]本实用新型的装置可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图中:1、绕线盒；2、主轴；3、绕线盘；4、轴承I ;5、从动齿轮；6、主动齿轮轴；7、轴承II ;8、摇臂；9、主动齿轮；10、传动齿轮轴；11、轴承III ;12、传动齿轮；13、摇把；14、刹车柱；15、安装座；16、绕线盘管控帽；17、卡片；18、限位套。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0016]参见附图1，图中的立式离心同向变速绕线盘，包括设置在绕线盒I上的主轴2，安装在主轴2 —端的绕线盘3，以及手柄旋转机构，其中:
[0017]所述主轴2的另一端穿入绕线盒I后固定在绕线盒I的内腔左侧壁上，主轴2位于绕线盒I内腔的轴段上固定有从动齿轮5 ;主轴2与绕线盘3之间通过轴承14连接，该轴承14的内壁固定在主轴2上，绕线盘3固定在轴承14的外壁，绕线盘3的盘体上具有与从动齿轮5啮合的啮合部；
[0018]所述手柄旋转机构又包括位于主轴2下方的绕线盒I上设置的主动齿轮轴6，该主动齿轮轴6的一端穿入绕线盒I后与绕线盒I内腔的左侧壁和/或右侧壁通过轴承117连接，主动齿轮轴6的另一端位于绕线盒I外并固定有与绕线盘3平行的摇臂8，该摇臂8与绕线盘3位于绕线盒I盒外两侧；主动齿轮轴6位于绕线盒I内腔的轴段上固定有主动齿轮9 ;
[0019]所述主轴2与主动齿轮轴6之间设置有传动齿轮轴10，该传动齿轮轴10位于绕线盒I的内腔中，传动齿轮轴10与绕线盒I内腔的左侧壁和右侧壁通过轴承IIIll连接，在传动齿轮轴10上固定有同时与主动齿轮9和从动齿轮5啮合的传动齿轮12 ;所述传动齿轮12的摸数大于从动齿轮5的摸数；
[0020]所述绕线盒I上固定有与鱼竿连接的安装座15，该安装座15的安装面与
[0021]绕线盘3的旋转面和摇臂8的旋转面垂直；
[0022]所述绕线盒I上设置有刹车柱14，该刹车柱14穿过绕线盒I并与绕线盒I螺纹连接。在该实施例中，放线时，刹车柱14不对绕线盘3产生作用，让绕线盘3在轴承14上自由转动，实现放线顺畅，放线完毕由刹车柱14限制绕线盘3转动；收线时，外力作用下主动齿轮9带动传动齿轮轴10转动，传动齿轮轴10再带动从动齿轮5转动，绕线盘3随从动齿轮5 —体转动实现变速收线，收线过程中，刹车柱14对绕线盘3产生作用力的大小又一次改变速度。
[0023]为进一步使得速度可变，上述实施例中，优选地:所述传动齿轮12的摸数小于或等于主动齿轮9的摸数。
[0024]为便于操作，上述实施例中，优选地:所述摇臂8上固定有与摇臂8转动面垂直的摇把13。
[0025]为便于绕线盘的装配和运行稳固性，上述实施例中，优选地:所述从动齿轮5的下端面与与绕线盒I底壁之间的主轴2的轴段上套装有限制从动齿轮5下滑的限位套18。
[0026]为提高绕线盘的稳固性，上述实施例中，优选地:在固定绕线盘3的主轴2的端头上固定有绕线盘管控帽16。[0027]为防止从动齿轮5从主轴2上脱落，上述实施例中，优选地:所述从动齿轮5的端面处与主轴2之间设置有卡片17。
[0028]显然，上述描述的所有实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范畴。
[0029]综上所述，由于本结构，有效的减小了绕线盘的体积，便于携带，实现了对绕线盘绕速的有效控制，增强了钓鱼时的舒适度。
【权利要求】
1.一种立式离心同向变速绕线盘，包括设置在绕线盒(I)上的主轴(2)，安装在主轴(2)一端的绕线盘(3)，以及手柄旋转机构，其特征是: 所述主轴(2)的另一端穿入绕线盒(I)后固定在绕线盒(I)的内腔左侧壁上，主轴(2)位于绕线盒(I)内腔的轴段上固定有从动齿轮(5);主轴(2)与绕线盘(3)之间通过轴承K4)连接，该轴承1(4)的内壁固定在主轴(2)上，绕线盘(3)固定在轴承1(4)的外壁，绕线盘(3)的盘体上具有与从动齿轮(5)啮合的啮合部； 所述手柄旋转机构又包括位于主轴(2)下方的绕线盒(I)上设置的主动齿轮轴(6)，该主动齿轮轴(6)的一端穿入绕线盒(I)后与绕线盒(I)内腔的左侧壁和/或右侧壁通过轴承11(7)连接，主动齿轮轴(6)的另一端位于绕线盒(I)外并固定有与绕线盘(3)平行的摇臂(8)，该摇臂(8)与绕线盘(3)位于绕线盒(I)盒外两侧；主动齿轮轴(6)位于绕线盒(I)内腔的轴段 上固定有主动齿轮(9)； 所述主轴(2)与主动齿轮轴(6)之间设置有传动齿轮轴(10)，该传动齿轮轴(10)位于绕线盒(I)的内腔中，传动齿轮轴(10)与绕线盒(I)内腔的左侧壁和右侧壁通过轴承III(Il)连接，在传动齿轮轴(10)上固定有同时与主动齿轮(9)和从动齿轮(5)啮合的传动齿轮(12);所述传动齿轮(12)的摸数大于从动齿轮(5)的摸数； 所述绕线盒(I)上固定有与鱼竿连接的安装座(15)，该安装座(15)的安装面与绕线盘(3)的旋转面和摇臂(8)的旋转面垂直； 所述绕线盒⑴上设置有刹车柱(14)，该刹车柱(14)穿过绕线盒⑴并与绕线盒(I)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的立式离心同向变速绕线盘，其特征是:所述传动齿轮(12)的摸数小于或等于主动齿轮(9)的摸数。
3.根据权利要求1所述的立式离心同向变速绕线盘，其特征是:所述摇臂(8)上固定有与摇臂(8)转动面垂直的摇把(13)。
4.根据权利要求1所述的立式离心同向变速绕线盘，其特征是:所述从动齿轮(5)的下端面与与绕线盒(I)底壁之间的主轴(2)的轴段上套装有限制从动齿轮(5)下滑的限位套(18)。
5.根据权利要求1所述的立式离心同向变速绕线盘，其特征是:在固定绕线盘(3)的主轴(2)的端头上固定有绕线盘管控帽(16)。
6.根据权利要求1所述的立式离心同向变速绕线盘，其特征是:所述从动齿轮(5)的端面处与主轴(2)之间设置有卡片(17)。
【文档编号】A01K89/00GK203692243SQ201420053212
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月24日 优先权日:2014年1月24日
【发明者】徐帮奇 申请人:徐帮奇