一种电动轨道车的转身装置的制作方法

本发明涉及一种电动轨道车的转身装置，应用于农业机械技术领域。

背景技术：

随着农业生产技术的不断发展，一家一户分散的农业生产方式将逐步被集约式的农业生产所取代，因此传统的农业机械将逐步被更先进的设备所代替。对于一些大面积的农田来说，现有市场上已经将轨道机械应用在农田的耕作、播种等领域，通过轨道机械带动不同的农业机具对农田进行作业，在轨道机械中会经常应用到电动轨道车，在电动轨道车上挂接有用于吊装农业机具的悬挂支架，在实际操作过程中，还需在电动轨道车上配置转身装置，通过转身装置可带动悬挂支架周向转动，从而可带动悬挂支架上的农业机具同步转动以改变作业方向，方便农业机具进行耕、种、插、收以及平地等作业，但目前市场上用于电动轨道车的转身装置存在结构复杂、操作不便的缺陷，应予以改进。

技术实现要素：

为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种电动轨道车的转身装置，

本技术：
具有结构简单、操作方便、设备成本低的优点。

本发明公开了一种电动轨道车的转身装置，包括：机架、托板、导轨外箱体、轴承一、限位块一、大齿轮、连接块一、支架、减速机、电动机、小齿轮、轴承二、限位块二、连接块二、导轨内箱体、悬挂支架，所述托板内外两侧分别设置一个机架，所述托板水平安装在两个机架之间，所述托板中心处竖直转动安装一个导轨外箱体，所述导轨外箱体上下两端均伸出托板一部分，所述轴承一安装在托板上端面中心，所述导轨外箱体穿过轴承一中心，所述轴承一周向外侧均匀设置有若干限位块一，所述限位块一下端与托板固接，所述限位块一朝向轴承一一侧的端面为与轴承一外周面契合的凹弧面，所述轴承一顶端固接一个大齿轮，所述大齿轮中心开有供导轨外箱体穿过的通孔，所述大齿轮上表面均匀固接有四个连接块一，所述大齿轮通过连接块一与导轨外箱体连接，所述托板远离导轨外箱体的一侧固接一个支架，所述支架上安装一个减速机，所述减速机上方安装一个电动机，所述电动机的输出端与减速机输入端连接，所述减速机的输出轴向下延伸且末端固接一个小齿轮，所述小齿轮与大齿轮啮合，所述托板下端面转动安装一个轴承二，所述导轨外箱体向下伸出托板的的下端穿过轴承二中心，所述轴承二周向外侧均匀设置若干限位块二，所述限位块二上端与托板下表面固接，所述限位块二朝向轴承二一侧的端面为与轴承二外周面契合的凹弧面，所述轴承二下表面处均匀固接有四个连接块二，所述轴承二通过连接块二与导轨外箱体连接，所述导轨外箱体内滑动装配一个导轨内箱体，所述导轨内箱体下端固接一个悬挂支架。

所述托板中心开有供导轨外箱体穿过的通孔，且该通孔不对导轨外箱体转动造成阻挡。

所述导轨外箱体为设有矩形内腔的长方体结构。

所述轴承一、大齿轮、轴承二同心设置。

所述限位块一、限位块二的数目均为四个。

所述连接块一、连接块二均为l型块结构，所述连接块一、连接块二的水平部分别与大齿轮、轴承二连接，所述连接块一、连接块二的竖直部均与导轨外箱体固接。

所述电动机为能够实现正反转的电动机。

采用本技术方案，具有以下优点：

1、结构简单，精简设备结构，成本低；

2、操作方便，可快速改变下方悬挂支架的角度。

附图说明

图1是本发明一种电动轨道车的转身装置的主视结构示意图；

图2是本发明一种电动轨道车的转身装置的俯视结构示意图。

其中：1-机架；2-托板；3-导轨外箱体；4-轴承一；5-限位块一；6-大齿轮；7-连接块一；8-支架；9-减速机；10-电动机；11-小齿轮；12-轴承二；13-限位块二；14-连接块二；15-导轨内箱体；16-悬挂支架。

具体实施方式

如图1~2所示，本发明公开了一种电动轨道车的转身装置，包括：机架1、托板2、导轨外箱体3、轴承一4、限位块一5、大齿轮6、连接块一7、支架8、减速机9、电动机10、小齿轮11、轴承二12、限位块二13、连接块二14、导轨内箱体15、悬挂支架16，所述托板2内外两侧分别设置一个机架1，所述托板2水平安装在两个机架1之间，所述托板2中心处竖直转动安装一个导轨外箱体3，所述导轨外箱体3上下两端均伸出托板2一部分，所述轴承一4安装在托板2上端面中心，所述导轨外箱体3穿过轴承一4中心，所述轴承一4周向外侧均匀设置有若干限位块一5，所述限位块一5下端与托板2固接，所述限位块一5朝向轴承一4一侧的端面为与轴承一4外周面契合的凹弧面，所述轴承一4顶端固接一个大齿轮6，所述大齿轮6中心开有供导轨外箱体3穿过的通孔，所述大齿轮6上表面均匀固接有四个连接块一7，所述大齿轮6通过连接块一7与导轨外箱体3连接，所述托板2远离导轨外箱体3的一侧固接一个支架8，所述支架8上安装一个减速机9，所述减速机9上方安装一个电动机10，所述电动机10的输出端与减速机9输入端连接，所述减速机9的输出轴向下延伸且末端固接一个小齿轮11，所述小齿轮11与大齿轮4啮合，所述托板2下端面转动安装一个轴承二12，所述导轨外箱体3向下伸出托板2的下端穿过轴承二12中心，所述轴承二12周向外侧均匀设置若干限位块二13，所述限位块二13上端与托板2下表面固接，所述限位块二13朝向轴承二12一侧的端面为与轴承二12外周面契合的凹弧面，所述轴承二12下表面处均匀固接有四个连接块二14，所述轴承二12通过连接块二14与导轨外箱体3连接，所述导轨外箱体3内滑动装配一个导轨内箱体15，所述导轨内箱体15下端固接一个悬挂支架16。

所述托板2中心开有供导轨外箱体3穿过的通孔，且该通孔不对导轨外箱体3转动造成阻挡。

所述导轨外箱体3为设有矩形内腔的长方体结构。

所述轴承一4、大齿轮6、轴承二12同心设置。

所述限位块一5、限位块二13的数目均为四个。

所述连接块一7、连接块二14均为l型块结构，所述连接块一7、连接块二14的水平部分别与大齿轮6、轴承二12连接，所述连接块一7、连接块二14的竖直部均与导轨外箱体3固接。

所述电动机10为能够实现正反转的电动机10。

本发明是这样实施的：启动电动机10，经减速机9减速后可带动小齿轮11转动，小齿轮11可带动大齿轮6转动，由于大齿轮6通过连接块一7与导轨外箱体3连接，因此可带动导轨外箱体3同步转动，导轨外箱体3可带动导轨内箱体15以及悬挂支架15同步转动，进而可改变悬挂支架15下方挂接的农业机械的角度，本申请中，在托板2上下两侧的导轨外箱体3外侧分别有轴承一4以及轴承二12，可确保导轨外箱体3在转动时的稳定性，转向更为精准稳定。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

技术特征：

1.一种电动轨道车的转身装置，包括：机架、托板、导轨外箱体、轴承一、限位块一、大齿轮、连接块一、支架、减速机、电动机、小齿轮、轴承二、限位块二、连接块二、导轨内箱体、悬挂支架，所述托板内外两侧分别设置一个机架，所述托板水平安装在两个机架之间，所述托板中心处竖直转动安装一个导轨外箱体，所述导轨外箱体上下两端均伸出托板一部分，其特征在于：所述轴承一安装在托板上端面中心，所述导轨外箱体穿过轴承一中心，所述轴承一周向外侧均匀设置有若干限位块一，所述限位块一下端与托板固接，所述限位块一朝向轴承一一侧的端面为与轴承一外周面契合的凹弧面，该凹弧面与轴承一贴合，所述轴承一顶端固接一个大齿轮，所述大齿轮中心开有供导轨外箱体穿过的通孔，所述大齿轮上表面均匀固接有四个连接块一，所述大齿轮通过连接块一与导轨外箱体连接，所述托板远离导轨外箱体的一侧固接一个支架，所述支架上安装一个减速机，所述减速机上方安装一个电动机，所述电动机的输出端与减速机输入端连接，所述减速机的输出轴向下延伸且末端固接一个小齿轮，所述小齿轮与大齿轮啮合，所述托板下端面转动安装一个轴承二，所述导轨外箱体向下伸出托板的的下端穿过轴承二中心，所述轴承二周向外侧均匀设置若干限位块二，所述限位块二上端与托板下表面固接，所述限位块二朝向轴承二一侧的端面为与轴承二外周面契合的凹弧面，该凹弧面与轴承二贴合，所述轴承二下表面处均匀固接有四个连接块二，所述轴承二通过连接块二与导轨外箱体连接，所述导轨外箱体内滑动装配一个导轨内箱体，所述导轨内箱体下端固接一个悬挂支架。

2.根据权利要求1中所述的一种电动轨道车的转身装置，其特征在于：所述托板中心开有供导轨外箱体穿过的通孔，且该通孔不对导轨外箱体转动造成阻挡。

3.根据权利要求1中所述的一种电动轨道车的转身装置，其特征在于：所述导轨外箱体为设有矩形内腔的长方体结构。

4.根据权利要求1中所述的一种电动轨道车的转身装置，其特征在于：所述轴承一、大齿轮、轴承二同心设置。

5.根据权利要求1中所述的一种电动轨道车的转身装置，其特征在于：所述限位块一、限位块二的数目均为四个。

6.根据权利要求1中所述的一种电动轨道车的转身装置，其特征在于：所述连接块一、连接块二均为l型块结构，所述连接块一、连接块二的水平部分别与大齿轮、轴承二连接，所述连接块一、连接块二的竖直部均与导轨外箱体固接。

7.根据权利要求1中所述的一种电动轨道车的转身装置，其特征在于：所述电动机为能够实现正反转的电动机。

技术总结
本发明公开了一种电动轨道车的转身装置，导轨外箱体上下两端均伸出托板一部分，导轨外箱体穿过轴承一中心，轴承一周向外侧均匀设置有若干限位块一，限位块一下端与托板固接，限位块一朝向轴承一一侧的端面为与轴承一外周面契合的凹弧面，轴承一顶端固接一个大齿轮，大齿轮上表面均匀固接有四个连接块一，大齿轮通过连接块一与导轨外箱体连接，减速机的输出轴向下延伸且末端固接一个小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合，托板下端面转动安装一个轴承二，轴承二周向外侧均匀设置若干限位块二，限位块二朝向轴承二一侧的端面为与轴承二外周面契合的凹弧面，轴承二通过连接块二与导轨外箱体连接。本发明具有结构简单、操作方便的优点。

技术研发人员：余洪阳;化振江;余华;张涛
受保护的技术使用者：颍上县田之都农业科技发展有限公司
技术研发日：2020.08.14
技术公布日：2020.11.20