可折叠农用平地机的制作方法

1.本实用新型涉及一种平地机，具体涉及一种可折叠农用平地机。


背景技术：

2.‌
平地作业时根据需要平地的面积灵活选择不同型号尺寸的平地机，平地作业场地面积较大时一般选用推板长度较长的平地机，反之选用推板长度较短的平地机，推板长度较长的平地机优点是平地效率高，但是由于推板长度较长的原因使得转场运输比较麻烦，推板长度较短的平地机优点是转场运输比较方便，但是由于推板长度较短的原因使得平地效率大大降低，当前农用平地机结构功能较为单一，通用性不强，无法兼顾平地效率和转场便捷性；而且现在的农用平地机普遍存在平地高度和角度固定的缺陷，在平地作业中不能够最大限度的满足用户的需求。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可折叠农用平地机，推板的整体宽度可以调节，既能保证平地的效率还能便于转场运输，还可以灵活调节平地的高度和倾斜角度。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可折叠农用平地机，包括牵引架、工作轮、推板、车架、连接架和拖轮；连接架呈弧形且其顶端与牵引架的一端连接，连接架底端后部与车架的前端连接，车架的后部顶面设有固定架，车架的后端两侧分别设有工作轮，车架的后端中部与拖轮架的前端铰接，拖轮架的后端两侧设有拖轮，拖轮架与固定架之间设有第三油缸；
5.连接架底端前部与推板下方后部铰接，推板上方后部与连接架的中部之间设有第一油缸，推板的左右两侧分别铰接一个折叠推板，折叠推板的后部与连接架之间设有第五油缸。
6.进一步的，所述连接架底端后部与车架的前端铰接，连接架后部中间位置与车架之间设有第二油缸。
7.进一步的，所述工作轮包括前轮、后轮、前轮架和后轮架，前轮设置在前轮架的前端，前轮架的后端与车架铰接，后轮设置在后轮架的后端，后轮架的前端与车架铰接，前轮架和后轮架上均设有凸耳，凸耳之间设有第四油缸。
8.进一步的，所述后轮为双轮结构。
9.与现有技术相比本实用新型单次平地的宽度可调节，展开折叠推板可以加宽平地宽度可以提高平地效率，反之，在转场运输时，收起折叠推板可以减小平地机整机宽度以方便转场运输；可以调节推板的离地距离以调节平地的高度；通过调节左右两个工作轮的高度能够实现倾斜平地的目的。
附图说明
10.图1为本实用新型侧视图；
11.图2为本实用新型折叠推板完全展开状态示意图；
12.图3为本实用新型折叠推板完全折叠状态示意图；
13.图4为本实用新型拖轮架连接结构示意图；
14.图5为本实用新型工作轮结构示意图；
15.图中：0-1、第一油缸，0-2、第二油缸，0-3、第三油缸，0-4、第四油缸，0-5、第五油缸，1、连接架，2、车架，3、推板，3-1、折叠推板，4、牵引架，5、固定架，6、拖轮，6-1、拖轮架，7、工作轮，71、前轮架，72、后轮架。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1至图3所示，本实用新型提供一种技术方案：包括牵引架4、工作轮7，推板3、车架2、连接架1和拖轮6。
19.连接架1起到连接车架2和牵引架4的作用，连接架1呈弧形且其顶端与牵引架4的一端连接，牵引架4另一端与拖拉机连接；连接架1底端后部与车架2的前端连接，车架2的后部顶面设有固定架5，车架2的后端两侧分别设有工作轮7，工作轮7只在平地工作时着地使用，车架2的后端中部与拖轮架6-1的前端铰接，拖轮架6-1的后端两侧设有拖轮6，拖轮6只在平地机转场拖运时着地使用，如图4所示，拖轮架6-1与固定架5之间设有第三油缸0-3，第三油缸0-3的两端分别与拖轮架6-1、固定架5铰接，通过第三油缸0-3的伸缩来调节拖轮架6-1的升降。
20.连接架1底端前部与推板3下方后部铰接，推板3上方后部与连接架1的中部之间设有第一油缸0-1，第一油缸0-1的两端分别与推板3上方后部、连接架1的中部铰接，通过第一油缸0-1的伸缩来调节推板3倾斜的角度；推板3的左右两侧分别铰接一个折叠推板3-1，折叠推板3-1的后部与连接架1之间设有第五油缸0-5，第五油缸0-5的两端分别与折叠推板3-1的后部、连接架1的侧面铰接，通过第五油缸0-5的伸缩来调节折叠推板3-1的开合角度。
21.本实用新型在平地工作时，第三油缸0-3回缩带动拖轮架6-1升高，使得拖轮6的水平高度高于工作轮7的高度，此时工作轮7着地工作，牵引架4另一端与拖拉机连接，由拖拉机牵引平地机行进平地工作，第一油缸0-1伸长带动推板3向下倾斜以降低推板3离地距离，反之，第一油缸0-1回缩带动推板3向上倾斜以增加推板3离地距离，以此调节平地的高度，该方式适合小幅度的调节；第五油缸0-5完全回缩时，折叠推板3-1与推板3夹角为180度，随着第五油缸0-5不断伸长，此时折叠推板3-1沿铰点向内转动，折叠推板3-1与推板3夹角逐渐缩小，直到第五油缸0-5完全伸展此时折叠推板3-1与推板3夹角为90度，通过调节第五油缸0-5的伸缩以调节单次平地的宽度。
22.为了进一步增大平地高度的调节范围，连接架1底端后部与车架2的前端铰接，连
接架1后部中间位置与车架2之间设有第二油缸0-2，第二油缸0-2的两端分别与连接架1后部中间位置、车架2铰接，通过第二油缸0-2的伸缩来调节车架2的后端的升降以达到调节平地高度的目的，，该方式适合大幅度的调节。
23.如图5所示，工作轮7包括前轮、后轮、前轮架71和后轮架72，前轮设置在前轮架71的前端，前轮架71的后端与车架2铰接，后轮设置在后轮架72的后端，后轮架72的前端与车架2铰接，前轮架71和后轮架72上均设有凸耳，凸耳之间设有第四油缸0-4，第四油缸0-4的一端与前轮架71的凸耳铰接，第四油缸0-4的另一端与后轮架72的凸耳铰接，第四油缸0-4伸长时，前轮、后轮均向下转动，此时，车架2相对来说水平高度升高，反之，第四油缸0-4回缩时，前轮、后轮均向上转动，车架2相对来说水平高度降低，由于车架2的两侧各有一组工作轮7，因此，合理调节两侧的工作轮7可以实现车架2向左或者向右倾斜，可以实现倾斜平地工作的目的，工作轮7的后轮设为双轮结构，可以有效提高支撑强度。
24.在转场运输时，第三油缸0-3伸长带动拖轮架6-1降低，使得拖轮6的水平高度低于工作轮7的高度，此时拖轮6着地工作，同时，将第五油缸0-5完全伸展使得折叠推板3-1与推板3夹角为90度，此时折叠推板3-1为折叠状，降低平地机整体的宽度，便于转场运输。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
26.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。