一种渔线轮中离合拨杆助力结构的制作方法

本技术涉及渔具的产品，尤其是一种渔线轮中离合拨杆助力结构。

背景技术：

1、钓鱼属于一种户外运动，目标是用渔具把鱼从水里钓上来，而且钓鱼不限制性别与年龄，大人小孩子都喜欢。钓鱼亲近大自然，陶冶情操，受到了广大爱好者地热力追捧。

2、筏钓轮通过摇动摇柄带动线轮转动，通过离合组件实现线轮自由转动或者由摇柄带动转动，当离合组件分离后，摇柄不与线轮同步转动，线轮自由转动，线自动出线。现有技术中，线轮在自由转动时，转速较快，一般都不具备调速功能。这样，易造成出线过快，乱线断线，不能让鱼饵在水中缓速（自然）下降。当前缓降筏钓轮，当打开离合组件后，线轮只能按照设定转速进行放线，造成整个放线过程缓慢且不能达到只在有鱼层的深度进行缓降其他深度快速下降的目的。

3、如专利文献cn207305835u所述，其公开了一种改进离合机构的渔线轮。其包括渔线轮本体，渔线轮本体包括渔线轮主体、渔线轮把手和渔线轮线杯；渔线轮主体内设有主轴和线杯轴，主轴由渔线轮把手带动旋转，线杯轴用于带动渔线轮线杯旋转；主轴处设有一主动齿轮，线杯轴处设有一从动齿轮，主轴通过主动齿轮和从动齿轮向线杯轴传动；从动齿轮沿轴向可滑动地与线杯轴配合，从动齿轮下方设有一用于将从动齿轮自主动齿轮处离合的离合机构。说明书第0025段记载有，棘爪板端部在背离渔线轮主体的方向上垂直折弯以形成拉簧固定部，拉簧固定部用于一拉簧（等同扭簧）配合，拉簧（等同扭簧）用于提供拉簧固定部向棘轮靠拢的拉力。

4、上述专利产品是现有技术的典型案例，结合其内容和附图，可以毫无意义的判断出设置有拉簧（等同扭簧），拉簧（等同扭簧）起到提供拉簧固定部向棘轮靠拢的拉力。但是，众所周知，拉簧（等同扭簧）这类部件在反复使用后，其会产生疲劳性且性能衰减十分明显，进而会导致长时间使用后，必定会出现拉力不足、运动不到位、手感松垮等缺陷。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种渔线轮中离合拨杆助力结构。

2、本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种渔线轮中离合拨杆助力结构，包括：

3、线轮主体；

4、线杯，其转动连接在线轮主体上，以用于收放渔线；

5、摇柄，其位于线杯所在的一侧；

6、主轴，其穿设在线杯中；

7、离合组件，其作用于传动组件以使得传动组件至少具有接合状态和分离状态；离合组件至少包括有离合拨杆和传动切换件，所述离合拨杆至少部分伸入在线轮主体外，所述传动切换件连接在摇柄与主轴之间；

8、所述传动切换件和/或离合拨杆上设有第一磁性件，所述的线轮主体中设有第二磁性件，所述第一磁性件与第二磁性件所设置的磁极方向相反，以使得第一磁性件始终具有远离第二磁性件的运动趋势。

9、在本实用新型的一些实施例中，所述的传动切换件上设有连接部，所述的连接部上开设有联动槽，所述的离合拨杆至少部分插设在所述的联动槽中。

10、关于上述方案的进一步设置为，所述的第一磁性件设置在联动槽处。

11、关于上述方案的进一步设置为，所述的联动槽处还设有盖板座，在所述的离合拨杆插入至联动槽中后，所述的盖板座能够遮挡在离合拨杆上。

12、关于上述方案的进一步设置为，所述的盖板座上开设有容置槽，所述的第一磁性件嵌设在所述的容置槽中。

13、在本实用新型的一些实施例中，所述的线轮主体上开设有导向槽，所述的离合拨杆穿设在所述的导向槽中，且所述第二磁性件的位置对应所述导向槽的中部区域。

14、在本实用新型的一些实施例中，所述的线轮主体挖设有凹孔，所述的第二磁性件嵌设在所述的凹孔中，且使得第二磁性件与对应处线轮主体的端面保持齐平。

15、在本实用新型的一些实施例中，所述的传动切换件与线轮主体之间还设有辅助扭簧。

16、在本实用新型的一些实施例中，还包括有摆杆，所述摆杆的其中一端铰接在线轮主体上，另一端固接在传动切换件上；所述辅助扭簧的其中一个支脚连接在线缆主体上，另一个支脚固定在摆杆上。

17、关于上述方案的进一步设置为，所述摆杆的端部和所述辅助扭簧的端部均具有橡胶护套。

18、本实用新型的有益效果在于：

19、一、通过第一磁性件与第二磁性件的磁力作用，代替了现有的拉簧（扭簧），通过异极相吸、同极相斥的磁力作用原理，提供给离合拨杆的运动助力效果。同时，磁性件在抗疲劳性的表现十分优越，因此能够提供良好的助力效果，满足长时间的使用需求。

20、二、设置有辅助扭簧，结合第一磁性件与第二磁性件的组合，能够分担一部分的压力，一方面提供更好的离合拨杆助力效果，另一方面使得辅助扭簧在使用过程中所受到的压力相对较小，具有更好的实用表现，使其具有稳定且长久的使用效果。

技术特征：

1.一种渔线轮中离合拨杆助力结构，包括：

2.根据权利要求1所述的渔线轮中离合拨杆助力结构，其特征在于：所述的传动切换件(6)上设有连接部(9)，所述的连接部(9)上开设有联动槽(10)，所述的离合拨杆(5)至少部分插设在所述的联动槽(10)中。

3.根据权利要求2所述的渔线轮中离合拨杆助力结构，其特征在于：所述的第一磁性件(7)设置在联动槽(10)处。

4.根据权利要求3所述的渔线轮中离合拨杆助力结构，其特征在于：所述的联动槽(10)处还设有盖板座(11)，在所述的离合拨杆(5)插入至联动槽(10)中后，所述的盖板座(11)能够遮挡在离合拨杆(5)上。

5.根据权利要求4所述的渔线轮中离合拨杆助力结构，其特征在于：所述的盖板座(11)上开设有容置槽(12)，所述的第一磁性件(7)嵌设在所述的容置槽(12)中。

6.根据权利要求1所述的渔线轮中离合拨杆助力结构，其特征在于：所述的线轮主体(1)上开设有导向槽(14)，所述的离合拨杆(5)穿设在所述的导向槽(14)中，且所述第二磁性件(8)的位置对应所述导向槽(14)的中部区域(14a)。

7.根据权利要求1所述的渔线轮中离合拨杆助力结构，其特征在于：所述的线轮主体(1)挖设有凹孔(13)，所述的第二磁性件(8)嵌设在所述的凹孔(13)中，且使得第二磁性件(8)与对应处线轮主体(1)的端面保持齐平。

8.根据权利要求1所述的渔线轮中离合拨杆助力结构，其特征在于：所述的传动切换件(6)与线轮主体(1)之间还设有辅助扭簧(16)。

9.根据权利要求8所述的渔线轮中离合拨杆助力结构，其特征在于：还包括有摆杆(17)，所述摆杆(17)的其中一端铰接在线轮主体(1)上，另一端固接在传动切换件(6)上；所述辅助扭簧(16)的其中一个支脚连接在线缆主体上，另一个支脚固定在摆杆(17)上。

10.根据权利要求9所述的渔线轮中离合拨杆助力结构，其特征在于：所述摆杆(17)的端部和所述辅助扭簧(16)的端部均具有橡胶护套(18)。

技术总结
一种渔线轮中离合拨杆助力结构，包括：线轮主体；线杯，其转动连接在线轮主体上，以用于收放渔线；摇柄，其位于线杯所在的一侧；主轴，其穿设在线杯中；离合组件，至少包括有离合拨杆和传动切换件，离合拨杆至少部分伸入在线轮主体外，传动切换件连接在摇柄与主轴之间；传动切换件和/或离合拨杆上设有第一磁性件，线轮主体中设有第二磁性件，第一磁性件与第二磁性件所设置的磁极方向相反，以使得第一磁性件始终具有远离第二磁性件的运动趋势。本技术通过磁力作用，提供给离合拨杆的运动助力效果。同时，磁性件在抗疲劳性的表现十分优越，因此能够提供良好的助力效果，满足长时间的使用需求。

技术研发人员：方祖航
受保护的技术使用者：方祖航
技术研发日：20221207
技术公布日：2024/1/12