铁路边坡割灌机的制作方法

文档序号:35113110发布日期:2023-08-14 04:39阅读:22来源:国知局
铁路边坡割灌机的制作方法

本技术涉及铁路养护工具领域,更具体地说,涉及一种铁路边坡割灌机。


背景技术:

1、为了有效保护铁路线路两侧边坡不被雨水冲毁、确保行车安全,路基及路堑边坡普遍栽培多种根系发达的灌木和植被,使其达到固基强坡,为了培植根系需要在初冬季节对灌木枝条进行定期割除,传统的清理方式一般是用斧头或镰刀进行割除,费工费力费时,再者由于灌木、杂草在铁路线路两侧边坡生长无序,地势险峻和平坦低洼兼有,给日常的维护清理带来巨大不便。

2、因此需要一种切割工具对灌木和植被进行切割修剪处理,而现有的设备中采用的导杆多为一体式结构,长度比较长,这样就不方便拆卸和携带,同时操作时,需要把手辅助支撑,而现有的结构也多是将把手固定焊接到导杆上,横向宽度较大,不能够折叠存放,使用效果不理想


技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种铁路边坡割灌机,通过第一导杆端部设置快插接头,进而插接定位第二导杆,方便组合连接,同时设置成两段结构,利于分体放置和携带,再有就是通过花键槽来连接内部的第一传动杆和第二传动杆,利于连接定位,避免松动而影响传动稳定性,同时通过固定的半圆固定环来铰接折叠把手,结合定位套筒固定,可以折叠存放,这样能够大大提高使用的便利性和稳定性,保证灌木切割的安全高效性。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

5、一种铁路边坡割灌机,包括第一导杆,所述第一导杆的前端表面通过螺钉固定安装有汽油机,所述第一导杆的上表面前端固定焊接有挂环,所述第一导杆的外表面中间位置固定向前有绝缘套,所述第一导杆的后侧端头设有快插接头,所述快插接头的内侧表面滑动插接有第二导杆,所述第二导杆的后侧端头固定焊接有保护罩,所述保护罩的内部上端固定安装有减速器,所述减速器的下表面输出端通过螺钉固定安装有切割片,所述切割片的外表面转动连接于保护罩的内部表面,所述快插接头的外表面两端通过锁紧片螺纹连接有锁紧杆。

6、进一步的,所述第一导杆的内部通过轴承转动连接有第一传动杆,所述第一传动杆的后侧端头设有花键槽,所述第一传动杆的前端表面固定安装于汽油机的输出轴端部,通过在第一导杆内部安装带有花键槽的第一传动杆,利于分体连接,方便拆卸和携带。

7、进一步的,所述第二导杆的内部表面通过轴承转动连接有第二传动杆,所述第二传动杆的后侧端头固定安装于减速器的输入端,所述第二传动杆的前端表面通过花键头滑动插接于花键槽的内侧表面,通过在第二导杆内部安装第二传动杆,集合花键头进行连接,利于组合传动,方便高效。

8、进一步的,所述第一导杆的外表面前端通过螺栓固定安装有半圆固定环,所述半圆固定环的外表面两侧均设有铰接头,所述铰接头的内侧表面通过铰接轴铰接有折叠把手,通过固定安装的半圆固定环来铰接折叠把手,在不用时可以折叠九十度存放,减小横向宽度,利于携带,方便高效。

9、进一步的,所述折叠把手的外表面螺纹连接有定位套筒,所述定位套筒的内侧表面滑动套结于铰接头的外表面,通过定位套筒套住折叠把手和铰接头,避免随意翻转,提高使用时的稳定性。

10、3.有益效果

11、相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

12、(1)本方案通过第一导杆端部设置快插接头,进而插接定位第二导杆,方便组合连接,同时设置成两段结构,利于分体放置和携带。

13、(2)有就是通过花键槽来连接内部的第一传动杆和第二传动杆,利于连接定位,避免松动而影响传动稳定性,

14、(3)通过固定安装的半圆固定环来铰接折叠把手,在不用时可以折叠九十度存放,减小横向宽度,利于携带,方便高效。

15、(4)通过定位套筒套住折叠把手和铰接头,避免随意翻转,提高使用时的稳定性。



技术特征:

1.铁路边坡割灌机,包括第一导杆(1),其特征在于:所述第一导杆(1)的前端表面通过螺钉固定安装有汽油机(11),所述第一导杆(1)的上表面前端固定焊接有挂环(12),所述第一导杆(1)的外表面中间位置固定向前有绝缘套(13),所述第一导杆(1)的后侧端头设有快插接头(14),所述快插接头(14)的内侧表面滑动插接有第二导杆(15),所述第二导杆(15)的后侧端头固定焊接有保护罩(16),所述保护罩(16)的内部上端固定安装有减速器(17),所述减速器(17)的下表面输出端通过螺钉固定安装有切割片(18),所述切割片(18)的外表面转动连接于保护罩(16)的内部表面,所述快插接头(14)的外表面两端通过锁紧片螺纹连接有锁紧杆(19)。

2.根据权利要求1所述的铁路边坡割灌机,其特征在于:所述第一导杆(1)的内部通过轴承转动连接有第一传动杆(2),所述第一传动杆(2)的后侧端头设有花键槽(21),所述第一传动杆(2)的前端表面固定安装于汽油机(11)的输出轴端部。

3.根据权利要求1所述的铁路边坡割灌机,其特征在于:所述第二导杆(15)的内部表面通过轴承转动连接有第二传动杆(22),所述第二传动杆(22)的后侧端头固定安装于减速器(17)的输入端,所述第二传动杆(22)的前端表面通过花键头(23)滑动插接于花键槽(21)的内侧表面。

4.根据权利要求1所述的铁路边坡割灌机,其特征在于:所述第一导杆(1)的外表面前端通过螺栓固定安装有半圆固定环(3),所述半圆固定环(3)的外表面两侧均设有铰接头(31),所述铰接头(31)的内侧表面通过铰接轴(32)铰接有折叠把手(33)。

5.根据权利要求4所述的铁路边坡割灌机,其特征在于:所述折叠把手(33)的外表面螺纹连接有定位套筒(34),所述定位套筒(34)的内侧表面滑动套结于铰接头(31)的外表面。


技术总结
本技术公开了一种铁路边坡割灌机,属于铁路养护工具领域,一种铁路边坡割灌机,包括第一导杆,所述第一导杆的前端表面通过螺钉固定安装有汽油机,所述第一导杆的上表面前端固定焊接有挂环,所述第一导杆的外表面中间位置固定向前有绝缘套,所述第一导杆的后侧端头设有快插接头,所述快插接头的内侧表面滑动插接有第二导杆,所述第二导杆的后侧端头固定焊接有保护罩,所述保护罩的内部上端固定安装有减速器,所述减速器的下表面输出端通过螺钉固定安装有切割片所述快插接头的外表面两端通过锁紧片螺纹连接有锁紧杆,这样能够大大提高使用的便利性和稳定性,保证灌木切割的安全高效性。

技术研发人员:魏胜民,魏忠国,王兴学,杨军,徐天涛,殷树松
受保护的技术使用者:中国铁路济南局集团有限公司科学技术研究所
技术研发日:20221216
技术公布日:2024/1/13
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1