一种市政道路绿化分隔装置的制作方法

本发明涉及市政绿化领域，具体是一种市政道路绿化分隔装置。

背景技术：

1、市政建设过程中，绿化分隔带的建设直接影响道路整体景观效应，合理布局好市政绿化带分隔，一方面可以提供绿植植物的生长空间，另一方面对于一些基础的市政设施，例如路灯底座、交通杆件底座等都能够存在间隙空间便于检查；为此专利授权公告号为cn216615616u的专利申请文件中提供了一种市政道路绿化分隔装置；

2、该市政道路绿化分隔装置，包括至少一个分隔模块，分隔模块包括输水管和路缘石，路缘石与输水管一一对应且侧面贴合布置，输水管轴线一侧贴合路缘石,另一侧朝向另一路缘石对应的输水管,同一分隔模块中相对布置的路缘石之间形成容纳覆土的绿化部,绿化部内设有覆土容器；该市政道路绿化分隔装置针对目前市政绿化分隔带与市政道路设施存在相互干扰的问题,配置拼装式的分隔模块,并利用输水管、路缘石形成容纳绿化覆土的绿化部，在绿化部内设置模块化覆土容器,根据需求通过覆土容器避让或覆盖设施，方便进行无损挪移和复原，实现绿化连续性种植；

3、但是该市政道路绿化分隔装置也存在一定缺陷，例如，通过拼装式的分隔模块进行绿化分隔装置的组装，虽然组装简单，但是由于两块分隔模块之间通过设置的卡块与卡槽契合实现快速活动安装，导致后期两块分隔模块不能根据路径铺设要求进行角度位置调整。

4、针对上述背景技术中的问题，本发明旨在提供一种市政道路绿化分隔装置。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种市政道路绿化分隔装置，以解决上述背景技术中提出的目前的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种市政道路绿化分隔装置，所述市政道路绿化分隔装置包括：

4、安装块，所述安装块用于对整个所述市政道路绿化分隔装置实现稳定支撑；

5、垫块，所述垫块安装固定在安装块下端一侧，与安装块下端一体成型；

6、下托板，所述下托板安装固定在安装块上端另一侧，设置的下托板用于活动安装放置板，同时设置的下托板、安装块与垫块共同作用，构成z字形结构；

7、调节组件，所述调节组件安装在下托板上；

8、放置板，所述放置板通过调节组件转动安装在下托板上；以及

9、支撑座，所述支撑座安装在放置板另一侧下端。

10、作为本发明进一步的方案：所述垫块上端表面与安装块下端连接的位置处开设有导流槽；所述安装块下端内部开设有缺口，安装块内部开设的缺口水平高度位置与导流槽水平高度位置持平；同时安装块内部开设的缺口水平高度位置同下托板下端与地面之间存在的水平高度位置持平。

11、作为本发明进一步的方案：所述安装块顶端安装固定有挡板，安装块一侧位于下托板的上端位置处安装固定有上托板，设置的放置板通过调节组件转动安装在上托板与下托板形成的间隙中。

12、作为本发明进一步的方案：所述放置板的数量为两个，分别为第一放置板以及第二放置板，第一放置板一端以及第二放置板一端均通过调节组件转动安装在上托板与下托板之间形成的间隙中。

13、作为本发明进一步的方案：所述调节组件包括：滑轨以及活动架，所述滑轨位于下托板上端，滑轨内部开设有滑槽；所述活动架一端通过销轴转动安装在放置板下端，活动架另一端与滑块下端转动安装；所述滑块滑动安装在滑轨开设的滑槽内部；同时下托板上端位于滑轨两侧的位置处安装固定有挡块。

14、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

15、所述的市政道路绿化分隔装置通过安装的调节组件可以调整放置板与下托板之间所产生的倾斜角度，以便根据路面情况进行合理调整，例如，当市政路面较宽需要扩大绿植种植面积时，可以使两块放置板通过调节组件叠合在一起，扩大整个市政道路绿化分隔装置种植宽度；例如当市政路面较窄需要缩小绿植种植面积时，可以使两块放置板通过调节组件展开构成水平直线，这样就能横向缩小绿植种植面积的同时延长种植绿植的长度。

技术特征：

1.一种市政道路绿化分隔装置，其特征在于，所述市政道路绿化分隔装置包括：

2.根据权利要求1所述的市政道路绿化分隔装置，其特征在于：所述垫块(1)上端表面与安装块(4)下端连接的位置处开设有导流槽(2)；所述安装块(4)下端内部开设有缺口(3)，安装块(4)内部开设的缺口(3)水平高度位置与导流槽(2)水平高度位置持平；同时安装块(4)内部开设的缺口(3)水平高度位置同下托板(6)下端与地面之间存在的水平高度位置持平。

3.根据权利要求1所述的市政道路绿化分隔装置，其特征在于：所述安装块(4)顶端安装固定有挡板(5)，安装块(4)一侧位于下托板(6)的上端位置处安装固定有上托板(10)，设置的放置板通过调节组件转动安装在上托板(10)与下托板(6)形成的间隙中。

4.根据权利要求3所述的市政道路绿化分隔装置，其特征在于：所述放置板的数量为两个，分别为第一放置板(7)以及第二放置板(9)，第一放置板(7)一端以及第二放置板(9)一端均通过调节组件转动安装在上托板(10)与下托板(6)之间形成的间隙中。

5.根据权利要求3所述的市政道路绿化分隔装置，其特征在于：所述调节组件包括：滑轨(12)以及活动架(15)，所述滑轨(12)位于下托板(6)上端，滑轨(12)内部开设有滑槽(13)；所述活动架(15)一端通过销轴(14)转动安装在放置板下端，活动架(15)另一端与滑块(16)下端转动安装；所述滑块(16)滑动安装在滑轨(12)开设的滑槽(13)内部；同时下托板(6)上端位于滑轨(12)两侧的位置处安装固定有挡块(11)。

技术总结
本发明涉及市政绿化领域，具体是一种市政道路绿化分隔装置，包括：安装块，所述安装块用于对整个所述市政道路绿化分隔装置实现稳定支撑；垫块，所述垫块安装固定在安装块下端一侧，与安装块下端一体成型；下托板，所述下托板安装固定在安装块上端另一侧，设置的下托板用于活动安装放置板；调节组件，所述调节组件安装在下托板上；放置板，所述放置板通过调节组件转动安装在下托板上；以及支撑座，所述支撑座安装在放置板另一侧下端；所述的市政道路绿化分隔装置通过安装的调节组件可以调整放置板与下托板之间所产生的倾斜角度，以便根据路面情况进行合理调整。

技术研发人员：尤忠亮,边文正,夏勇,边文武
受保护的技术使用者：安徽豪诚建筑安装工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11