一种分车带绿化造景吊篮的制作方法

本技术涉及分车带绿化造景，具体为一种分车带绿化造景吊篮。

背景技术：

1、分车带绿化也叫绿化分车带，是指在车行的路面上设置的划分车辆运行路线的绿带，一般在路面上可以有一条或两条绿带，设一条是将车辆分成上行和下行；设两条是把慢车道和快车道分开，分车带可以种植各种树木花草，种植灌木的高度不要超过司机的视线高度，以保证行车安全。

2、现有的分车绿化带是将绿化植物直接种在绿化带内，但是不方便对绿化带内的植物进行更换或者管理，而采用吊篮方式，将绿化植物通过吊篮放再放置在绿化分车带内，但是传统的分车带绿化造景吊篮不方便对其进行管理和养护，特别是在需要定期施肥时等，比较麻烦，同时，对于造景吊篮中的植物塑性不方便，因此很容易使得一些植物生长产生倾斜现象，生长入行车区域，极有可能对行车造成危险，因此需要一种分车带绿化造景吊篮用来解决上述所遇到的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种分车带绿化造景吊篮，以解决上述背景技术提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分车带绿化造景吊篮，包括吊篮本体，所述吊篮本体的顶部表面开设有种植槽，且种植槽内放置有承载板，所述吊篮本体的两侧均开设有空腔，且该空腔的底部设置有贯穿并延伸至种植槽侧壁下部的连接管，所述吊篮本体所开设种植槽的两侧侧壁均滑动连接有阀门，且阀门的底部表面设置有漂浮板，所述吊篮本体的上方设置有支架。

3、作为本实用新型的进一步描述：所述吊篮本体的两侧侧壁均铰接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的另一端设置有与之外圈螺纹相匹配的螺纹管。

4、作为本实用新型的进一步描述：所述支架呈几字形，且支架的两侧外圈均设置有螺纹，且支架两侧外圈所设置的螺纹与螺纹管的外圈螺纹相匹配。

5、作为本实用新型的进一步描述：所述吊篮本体的顶部表面两侧均设置有固定板，所述固定板均开设有弧形通孔。

6、作为本实用新型的进一步描述：所述第一螺纹杆相互远离的一侧下部均设置有延伸至固定板所开设弧形通孔内的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆位于固定板一侧的外圈螺纹设置有与之相匹配的圆形螺母，且圆形螺母的两侧侧壁均设置有推板。

7、作为本实用新型的进一步描述：所述吊篮本体所开设种植槽的两侧侧壁下部均开设有限位槽，且限位槽内放置有限位块，且限位块的外壁与漂浮板的一侧侧壁焊接，且限位槽的横截面呈t形。

8、作为本实用新型的进一步描述：所述阀门表面比连接管出口端的口径大，且阀门采用可漂浮的橡胶材料制成。

9、作为本实用新型的进一步描述：所述吊篮本体的顶部表面两侧均设置有贯穿并延伸至吊篮本体空腔内部的加料管，所述加料管的顶端设置有管盖，且管盖的顶部表面设置有拉环。

10、作为本实用新型的进一步描述：所述承载板的顶部开设有贯穿承载板的通孔。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、(1)通过设有的连接管、承载板和阀门等，将绿化植物种植在承载板上，其植物的根系将会从承载板上所开设的通孔延伸至承载板的底部，同时营养液将会通过连接管流入到承载板的下方，在随着营养液的加入，此时漂浮板将会浮起来，进而能带动阀门移动，随着阀门的持续移动，可将连接管堵住，从而能够实现给吊篮本体种植槽内的绿化植物进行浇水施肥的目的，不用养护工人每天对其进行养护；

13、(2)通过设有的支架、圆形螺母和第二螺纹杆等，可转动螺纹管，进而能够使得支架向上移动，可对支架的高度进行调节，之后，可转动支架，并将支架转动至合适的角度之后，可转动推板，进而能够带动圆形螺母移动，进而能够通过第二螺纹杆对支架的角度进行定位，从而能够实现对吊篮本体内部的植物进行塑性的目的，以便对不同植物进行支撑塑形。

技术特征：

1.一种分车带绿化造景吊篮，包括吊篮本体(1)，其特征在于：所述吊篮本体(1)的顶部表面开设有种植槽，且种植槽内放置有承载板(5)，所述吊篮本体(1)的两侧均开设有空腔，且该空腔的底部设置有贯穿并延伸至种植槽侧壁下部的连接管(2)，所述吊篮本体(1)所开设种植槽的两侧侧壁均滑动连接有阀门(3)，且阀门(3)的底部表面设置有漂浮板(4)，所述吊篮本体(1)的上方设置有支架(6)。

2.根据权利要求1所述的一种分车带绿化造景吊篮，其特征在于：所述吊篮本体(1)的两侧侧壁均铰接有第一螺纹杆(10)，所述第一螺纹杆(10)的另一端设置有与之外圈螺纹相匹配的螺纹管(7)。

3.根据权利要求1所述的一种分车带绿化造景吊篮，其特征在于：所述支架(6)呈几字形，且支架(6)的两侧外圈均设置有螺纹，且支架(6)两侧外圈所设置的螺纹与螺纹管(7)的外圈螺纹相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种分车带绿化造景吊篮，其特征在于：所述吊篮本体(1)的顶部表面两侧均设置有固定板(9)，所述固定板(9)均开设有弧形通孔。

5.根据权利要求2所述的一种分车带绿化造景吊篮，其特征在于：所述第一螺纹杆(10)相互远离的一侧下部均设置有延伸至固定板(9)所开设弧形通孔内的第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)位于固定板(9)一侧的外圈螺纹设置有与之相匹配的圆形螺母(13)，且圆形螺母(13)的两侧侧壁均设置有推板(12)。

6.根据权利要求1所述的一种分车带绿化造景吊篮，其特征在于：所述吊篮本体(1)所开设种植槽的两侧侧壁下部均开设有限位槽，且限位槽内放置有限位块，且限位块的外壁与漂浮板(4)的一侧侧壁焊接，且限位槽的横截面呈t形。

7.根据权利要求1所述的一种分车带绿化造景吊篮，其特征在于：所述阀门(3)表面比连接管(2)出口端的口径大，且阀门(3)采用可漂浮的橡胶材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种分车带绿化造景吊篮，其特征在于：所述吊篮本体(1)的顶部表面两侧均设置有贯穿并延伸至吊篮本体(1)空腔内部的加料管(8)，所述加料管(8)的顶端设置有管盖(11)，且管盖(11)的顶部表面设置有拉环。

9.根据权利要求1所述的一种分车带绿化造景吊篮，其特征在于：所述承载板(5)的顶部开设有贯穿承载板(5)的通孔。

技术总结
本技术提一种分车带绿化造景吊篮，包括吊篮本体，所述吊篮本体的顶部表面开设有种植槽，且种植槽内放置有承载板，所述吊篮本体的两侧均开设有空腔，且该空腔的底部设置有贯穿并延伸至种植槽侧壁下部的连接管，所述吊篮本体所开设种植槽的两侧侧壁均滑动连接有阀门，且阀门的底部表面设置有漂浮板，所述吊篮本体的上方设置有支架，通过设有的连接管、承载板和阀门等，能够实现给吊篮本体种植槽内的绿化植物进行浇水施肥的目的，不用养护工人每天对其进行养护，通过设有的支架、圆形螺母和第二螺纹杆等，能够实现对吊篮本体内部的植物进行塑性的目的，以便对不同植物进行支撑塑形。

技术研发人员：郑凌书,温廷君,刘建兴,陈志滨,林燕玲,余德智
受保护的技术使用者：广州市新茵园林绿化管理有限公司
技术研发日：20230309
技术公布日：2024/1/12