一种新型双磁力刹车结构的制作方法

文档序号:36083858发布日期:2023-11-18 02:13阅读:26来源:国知局
一种新型双磁力刹车结构的制作方法

本技术涉及渔具,具体为一种新型双磁力刹车结构。


背景技术:

1、水滴轮是渔具中的一个结构,属于卧轮的一种,水滴轮主要是用于路亚钓,因此也有人称路亚轮。相比纺车轮,水滴轮抛投精确度更高,体积小,出线容易控制。缺点就是抛投不易掌握,容易炸线,就是大家说的炒米粉,一般专业级的钓手在路亚钓中使用水滴轮的比较多。

2、目前的渔具在使用的过程中,抛投较为费力且稳定性较差,且容易出现炸线的情况,导致渔具无法使用,因此需要一种新型双磁力刹车结构以改变上述技术缺陷。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型双磁力刹车结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种新型双磁力刹车结构,包括装置本体和安装盖,所述装置本体的外侧设有安装盖,所述装置本体的内部设有线杯,所述线杯的外侧设有线轮轴,所述线杯的前端设有铝环,所述铝环的前端设有磁铁,所述磁铁的前端设有磁铁托盘,所述磁铁托盘的前端设有线轮座,所述线轮座的前端设有缓速凸轮,所述缓速凸轮的前端设有缓速支架,所述缓速支架的前端设有磁力调钮。

4、作为本实用新型优选的方案,所述磁铁插接在磁铁托盘的内部中。

5、通过采用上述技术方案,磁铁托盘与磁铁固定在一起,当磁铁托盘向下移动时,能够带动磁铁和缓速支架一起向下移动,使磁铁与铝环有着高度重合的时候,磁铁与铝环产生吸力,从而形成磁力阻力,减缓线杯的转动速度。

6、作为本实用新型优选的方案,所述铝环套设在线轮轴上。

7、作为本实用新型优选的方案,所述缓速凸轮插接在线轮座的内部中。

8、作为本实用新型优选的方案,所述线杯插接在装置本体的内部中。

9、作为本实用新型优选的方案,所述安装盖插接在装置本体的外表面上。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、1.本实用新型中,通过磁铁托盘的设计,磁铁托盘与磁铁固定在一起,当磁铁托盘向下移动时,能够带动磁铁和缓速支架一起向下移动,使磁铁与铝环有着高度重合的时候,磁铁与铝环产生吸力,从而形成磁力阻力,减缓线杯的转动速度。



技术特征:

1.一种新型双磁力刹车结构,包括装置本体(10)和安装盖(11),其特征在于:所述装置本体(10)的外侧设有安装盖(11),所述装置本体(10)的内部设有线杯(8),所述线杯(8)的外侧设有线轮轴(9),所述线杯(8)的前端设有铝环(7),所述铝环(7)的前端设有磁铁(6),所述磁铁(6)的前端设有磁铁托盘(5),所述磁铁托盘(5)的前端设有线轮座(4),所述线轮座(4)的前端设有缓速凸轮(3),所述缓速凸轮(3)的前端设有缓速支架(2),所述缓速支架(2)的前端设有磁力调钮(1)。

2.根据权利要求1所述的一种新型双磁力刹车结构,其特征在于:所述磁铁(6)插接在磁铁托盘(5)的内部中。

3.根据权利要求1所述的一种新型双磁力刹车结构,其特征在于:所述铝环(7)套设在线轮轴(9)上。

4.根据权利要求1所述的一种新型双磁力刹车结构,其特征在于:所述缓速凸轮(3)插接在线轮座(4)的内部中。

5.根据权利要求1所述的一种新型双磁力刹车结构,其特征在于:所述线杯(8)插接在装置本体(10)的内部中。

6.根据权利要求1所述的一种新型双磁力刹车结构,其特征在于:所述安装盖(11)插接在装置本体(10)的外表面上。


技术总结
本技术涉及渔具技术领域,具体为一种新型双磁力刹车结构,包括装置本体和安装盖,所述装置本体的外侧设有安装盖,所述装置本体的内部设有线杯,所述线杯的外侧设有线轮轴,所述线杯的前端设有铝环,所述铝环的前端设有磁铁,所述磁铁的前端设有磁铁托盘,所述磁铁托盘的前端设有线轮座,所述线轮座的前端设有缓速凸轮,所述缓速凸轮的前端设有缓速支架,所述缓速支架的前端设有磁力调钮,本装置结构简单,使用方便且实用性较高。

技术研发人员:李元坤
受保护的技术使用者:宁波鸿美人渔具有限公司
技术研发日:20230313
技术公布日:2024/1/15
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