铁路支柱专用防鸟板的制作方法

本申请涉及防鸟板，更具体地说，涉及铁路支柱专用防鸟板。

背景技术：

1、铁路支柱专用防鸟板是一种用于防止鸟类在铁路电气化支柱上筑巢的装置；这些装置通常设计为易于安装在支柱顶端，能够有效地阻止鸟类在供电接触网设备附近筑巢或栖息。

2、相关技术中，为了防止鸟类在柱杆顶部筑巢而为柱体外侧的绝缘子等连接件造成安全隐患，例如现有技术公开号为cn218218929u的专利提供一种铁路h型钢柱杆顶防鸟罩，该装置通过在杆顶加装护罩本体，减少鸟巢搭建平台，有效避免鸟巢在杆顶搭建，减少设备隐患及人力、物力消耗，安装、拆卸简便快捷，柔软、耐折弯；并且避免盐雾、污物、鸟粪等酸碱物等对铁路线路腐蚀，使用寿命长，具有良好的抗老化、耐腐蚀性能、耐电晕、耐高低温性能，具有良好的机械性能和电绝缘性能优异，密度低、阻燃性好、无卤、无重金属。

3、上述中的现有技术方案虽然通过在柱杆顶部加装防鸟罩可以实现防止鸟类在柱顶筑巢而带来安全隐患的效果，但是柱杆外侧的绝缘子等连接件通常需要使用角钢配合螺栓进行固定连接，角钢竖直的一侧紧靠在支柱外侧，而水平的一侧向支柱外侧延伸，为鸟类提供了一定的筑巢空间，导致鸟类通过角钢在支柱的外侧进行筑巢生存，仍然会对支柱外侧连接的组件带来安全隐患。

4、鉴于此，我们提出铁路支柱专用防鸟板。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供铁路支柱专用防鸟板，解决了鸟类通过角钢在支柱外侧筑巢而存在安全隐患的技术问题，实现了防止鸟类通过角钢在支柱外侧筑巢而消除安全隐患的技术效果。

2、本申请提供了铁路支柱专用防鸟板，包含：

3、固定在支柱角钢顶部的连接板，所述连接板的长度可调节；

4、用于防鸟的侧板，所述侧板固定设置于连接板顶部，所述侧板顶部向铁路支柱的外侧倾斜靠近，所述侧板的宽度可根据铁路支柱的宽度调节。

5、通过采用上述方案，在安装防鸟板时，根据铁路支柱外侧待防护的支柱角钢调节连接板和侧板的宽度，使连接板可覆盖在支柱角钢的顶部并且固定安装，此时连接板顶部的侧板位于铁路支柱外侧，并且侧板顶部向铁路支柱外侧倾斜空靠近，使侧板对支柱角钢和铁路支柱之间的水平面进行遮挡而形成坡面，防止鸟类通过支柱角钢在铁路支柱外侧筑巢，提高了铁路支柱外侧连接件工作的安全性。

6、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述连接板包括板块a和板块b，所述板块a和板块b均通过螺栓a固定连接在支柱角钢顶部；

7、所述侧板包括挡板a和挡板b，所述挡板a和挡板b分别固定设置于板块a和板块b顶部，所述挡板a和挡板b相互靠近的一侧分别固定设置有延伸板a和延伸板b，所述延伸板a和延伸板b相互重叠设置。

8、通过采用上述方案，当调节连接板和侧板的宽度时，通过将板块a和板块b向两侧移动，使板块a和板块b分别带动挡板a和挡板b相对移动，使挡板a和挡板b分别带动延伸板a和延伸板b相互滑动，通过延伸板a和延伸板b的连接宽度调节连接板的长度和侧板的整体宽度，以便于适应不同宽度的支柱角钢防鸟工作。

9、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述延伸板a内侧开设有条形孔a，所述延伸板b内侧开设有条形孔b，所述条形孔a和条形孔b沿着滑动方向共线设置，所述条形孔a和条形孔b内侧贯穿设置有用于连接延伸板a和延伸板b的螺栓b。

10、通过采用上述方案，在调节过程中，位于条形孔a和条形孔b内侧的螺栓b处于放松状态，此时延伸板a和延伸板b可相对滑动调节侧板整体的宽度，当长度确定后，通过螺栓b将延伸板a和延伸板b进行固定，使挡板a和挡板b以及底部的板块a和板块b得到固定，保证了连接板和侧板在安装过程中的稳定性。

11、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述挡板a顶部固定设置有填缝板a，所述挡板b顶部固定设置有填缝板b，所述填缝板a和填缝板b相互重叠设置，所述填缝板a和填缝板b均向铁路支柱的外侧倾斜或弯曲。

12、通过采用上述方案，由于铁路支柱的顶部和底部宽度不同，当侧板位于不同的高度上所对应的凹槽宽度也不同，为了使侧板能够适应不同宽度的凹槽，相互重叠设置的填缝板a和填缝板b在侧板调节宽度的同时自动调节两侧的距离，以保证填缝板a和填缝板b适应不同宽度的凹槽防鸟工作。

13、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，还包括紧固组件，所述紧固组件转动设置于角板a和角板b外侧，所述角板a和角板b分别固定设置于挡板a和挡板b相互远离的一侧；所述紧固组件包括：

14、转动板，用于与角板a和角板a转动连接；

15、滑动板，用于调节紧固组件整体的长度，所述滑动板滑动设置于转动板靠近铁路支柱的一侧，所述滑动板远离侧板的一端固定设置有限位板，所述限位板位于铁路支柱远离侧板的一侧；

16、固定组件，用于固定转动板和滑动板。

17、通过采用上述方案，当连接板通过螺栓a与支柱角钢固定后，侧板倾斜靠在铁路支柱的外侧，为了防止侧板的上部分受到风力等外力而晃动损坏，在连接板与支柱角钢固定后，通过转动侧板两侧的紧固组件位于铁路支柱的外侧，然后根据铁路支柱的厚度滑动调节滑动板的长度，使滑动板一端的限位板位于铁路支柱的外侧，然后再通过固定组件将转动板和滑动板进行固定，以便于对侧板的顶部进行加固。

18、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述固定组件包括：

19、滑块，固定设置滑动板外侧，且位于所述滑动板远离限位板的一端，所述滑块滑动设置于滑孔内侧，所述滑孔开设于转动板内侧；

20、螺栓c，用于固定转动板和滑块，所述螺栓c螺纹设置于滑块内侧，所述螺栓c位于转动板远离滑动板的一侧。

21、通过采用上述方案，当调节滑动板长度时带动滑块在滑孔内侧滑动，此时螺栓c处于放松状态，当滑动板带动端部的限位板位于铁路支柱外侧后，通过拧紧螺栓c对转动板和滑动板进行固定，保证了限位板在铁路支柱外侧的稳定性。

22、本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

23、（1）本申请由于采用了连接板将侧板固定在支柱角钢的顶部，使支柱角钢与铁路支柱之间的水平空间通过铁路支柱遮挡，侧板顶部向铁路支柱外侧倾斜靠近，防止鸟类在支柱角钢顶部筑巢，所以有效解决了鸟类通过角钢在支柱外侧筑巢而存在安全隐患的问题，进而实现了防止鸟类通过角钢在支柱外侧筑巢而消除安全隐患。

24、（2）本申请通过在板块a和板块b顶部分别固定连接挡板a和挡板b，使挡板a和挡板b可进行宽度调节，以便于适应不同宽度的铁路支柱以及不同长度的支柱角钢，使用更加方便。

25、（3）本申请通过在侧板两侧设置紧固组件，使得侧板在通过连接板固定在支柱角钢顶部后，可通过紧固组件将侧板的顶部与铁路支柱进行加固，防止侧板的顶部受到外力晃动而松动损坏。

技术特征：

1.铁路支柱专用防鸟板，其特征在于：包含：

2.根据权利要求1所述的铁路支柱专用防鸟板，其特征在于：所述连接板（1）包括板块a（11）和板块b（12），所述板块a（11）和板块b（12）均通过螺栓a（13）固定连接在支柱角钢（20）顶部；

3.根据权利要求2所述的铁路支柱专用防鸟板，其特征在于：所述延伸板a（23）内侧开设有条形孔a（25），所述延伸板b（24）内侧开设有条形孔b（26），所述条形孔a（25）和条形孔b（26）沿着滑动方向共线设置，所述条形孔a（25）和条形孔b（26）内侧贯穿设置有用于连接延伸板a（23）和延伸板b（24）的螺栓b（27）。

4.根据权利要求2所述的铁路支柱专用防鸟板，其特征在于：所述挡板a（21）顶部固定设置有填缝板a（210），所述挡板b（22）顶部固定设置有填缝板b（211），所述填缝板a（210）和填缝板b（211）相互重叠设置，所述填缝板a（210）和填缝板b（211）均向铁路支柱（10）的外侧倾斜或弯曲。

5.根据权利要求2所述的铁路支柱专用防鸟板，其特征在于：还包括紧固组件（3），所述紧固组件（3）转动设置于角板a（28）和角板b（29）外侧，所述角板a（28）和角板b（29）分别固定设置于挡板a（21）和挡板b（22）相互远离的一侧；所述紧固组件（3）包括：

6.根据权利要求5所述的铁路支柱专用防鸟板，其特征在于：所述固定组件包括：

技术总结
本申请公开了铁路支柱专用防鸟板，属于防鸟板技术领域。包含：固定在支柱角钢顶部的连接板，连接板的长度可调节；用于防鸟的侧板，侧板固定设置于连接板顶部，侧板顶部向铁路支柱的外侧倾斜靠近，侧板的宽度可根据铁路支柱的宽度调节。本申请由于采用了连接板将侧板固定在支柱角钢的顶部，使支柱角钢与铁路支柱之间的水平空间通过铁路支柱遮挡，侧板顶部向铁路支柱外侧倾斜靠近，防止鸟类在支柱角钢顶部筑巢，所以有效解决了鸟类通过角钢在支柱外侧筑巢而存在安全隐患的问题，进而实现了防止鸟类通过角钢在支柱外侧筑巢而消除安全隐患。

技术研发人员：孙树昌,刘辉,李睿歌,张健,贾然,卢春昱,孙健豪
受保护的技术使用者：中国铁路济南局集团有限公司济南供电段
技术研发日：20240329
技术公布日：2024/11/18