专利名称：总线式状态监测智能传感器组的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于状态监测与故障诊断的总线式智能传感器组，特别是一种集多传感器多参量数据融合、信号调理、智能数据采集、现场通信网络于一体，采用隔离型CAN现场总线，具有智能测量、可靠传输、抗振抗干扰能力强、转换精度高的智能传感器组，适用于复杂恶劣条件下设备的在线状态监测与故障诊断等方面。
背景技术：
在传统的设备状态监测与故障诊断系统中，经常使用许多传感器和数据采集器来组成状态监测与故障诊断系统，而这些传感器都是模拟传感器；不少情况下，传感器与数据采集器距离较远，往往超过几十米甚至达到几百米；而设备运行环境一般都比较恶劣，电机、整流装置等用电设备产生强烈的电磁干扰，高频电源线的工频干扰，测量系统和各单元电路之间的公共接地阻抗也会产生严重的干扰，以上这些干扰源都会对状态监测系统产生很大的干扰，导致系统难以正常工作；为解决这些问题，通常采取许多复杂的抗干扰措施，使得系统结构复杂，成本很高，而且效果不佳。因此，如何使传感器信号能够准确可靠地进行远距离传输，确实是一个极其重要而又实际的问题，这正是本发明的目的所在。
采用模拟信号进行长线传送，不管是双极性电压信号、电流信号、压频转换后的频率信号，还是光电隔离后的模拟信号，都容易受到外界电磁波的干扰；而且由于传输线路比较长，不可避免的要有线路上的损失，这样就难以保证传送精度。传统的状态监测系统一般由传感器+智能仪表构成，除前面所述的不足外，还存在如下缺点(1)结构比较分散，不便于观察设备运行情况和进行及时检修；(2)智能仪表的各种操作(如调零、限值、精度)都因环境和人为因素，导致其准确性较差；(3)系统一般都有较多的数据采集点(以DF4B内燃机车的轮对为例，它有两个转向架，4个轮对，至少需32个测量点)，采用传统方式实现非常困难，且成本高；(4)全部测点传感器直接接到一个状态监测与故障诊断主机，除线路复杂、维护困难、现场环境不允许外，还由于采集点多、采集频率较高，而系统对数据传输的准确性、处理的实时性要求特别高，因此，很难达到预期的效果。鉴于此，本发明选择CAN现场总线搭建数据平台，就近对传感器信号进行智能化处理，网络传输测量信息，它兼具了灵活性、实时性、准确性、可靠性各方面的优势。
发明内容
本发明的目的在于提供一种集多传感器多参量数据融合、信号调理、智能数据采集、现场通信网络于一体，适用于结构复杂、工作环境恶劣、干扰信号复杂的车辆及其它设备在线监测与故障诊断的信号提取、数据采集与传输的总线式智能传感装置。
本发明的目的是通过如下途径实现的由安装在被测对象各检测点的组合传感器就近提取运行状态信息，经通道选择、电流/电压转换及放大、程控滤波、包络解调、抗混滤波及自动定标放大等电路后，由CPU及CPLD对其进行模数转换并保存在RAM中，转换结果经光电隔离型CAN接口送至现场通信网络，为上位状态监测与故障诊断主机提供可靠的设备运行状态信息。
本发明的总线式状态监测智能传感器组包括组合传感器、智能数据采集装置和CAN总线三部分，组合传感器采用四芯屏蔽线传输，有电流和电压两种输出形式，均由压电加速度传感器、数字温度传感器和运放及电阻电容组成的信号调理电路构成；数据采集装置由传感器输入接口及通道选择电路、电流/电压转换电路、耦合方式选择电路、程控滤波电路、积分选择电路、包络解调电路、抗混滤波及防共振电路、自动定标放大电路、CPU及外围电路、CAN接口电路和电源电路等组成；CAN总线为4线制共缆供电方式，信号线采用高速光电耦合器隔离。
本发明综合运用多种有效信号处理方法，可提取被测对象的振动、冲击、温度、速度等状态信息，对进行多参量、多标准的综合精密诊断非常适合；采用隔离型CAN总线结构，利用高速光电耦合器来实现收发器与控制器之间的电气隔离，可靠地保护内部电路，免受外部干扰，可方便构成网络化测控系统，便于工业现场使用，完全符合ISO11898标准，电磁辐射(EME)非常低，差动接收器具有较宽的共模范围，可抗电磁干扰(EMI)能力强，在解决结构复杂、工作环境恶劣、干扰信号繁杂等场合下的状态监测与故障诊断方面具有独特优势。本发明具有集成度高、测量精度高、抗振抗干扰能力强、稳定性好、成本低等特点；其综合技术指标为(1)总线传输速率≤1Mbps，传输距离≤10Km，节点数≥110；(2)通道1～8通道电压或电流信号；(3)测量范围加速度0.1～199.9m/s2(单峰值0.5～20KHz)，速度0.01～19.99cm/s(有效值)，位移0.001～1.999mm(峰峰值)，温度-55℃～+125℃；(4)耦合方式交流、直流可选；(5)程控滤波全通、低通、高通、带通、陷波可选，特征频率可调(拐点处衰减5％，衰减速率24dB/oct)；(6)积分处理不加积分、一次积分、二次积分；(7)包络解调on/off；(8)抗混滤波100Hz～20KHz连续可变；(9)采样点数256、512、1024、2048、4096、8192可选；(10)保持特性测量值自动保持，延时自动待机，具有总线唤醒(远程)功能。
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明，其中图1是本发明原理框图及使用安装例；图2是本发明组合传感器原理框图；图3是本发明组合传感器实施例的典型电路原理图；图4是本发明通道选择原理框图；图5是本发明电流/电压转换的典型电路原理图；图6是本发明耦合方式选择及程控滤波原理框图；图7是本发明积分选择的典型电路原理图；
图8是本发明包络解调的典型电路原理图；图9是本发明抗混滤波及防共振原理框图；图10是本发明自动定标放大及A/D转换的典型电路原理图；图11是本发明CAN现场总线接口及电源的典型电路原理图。
具体实施例方式
本发明的总线式状态监测智能传感器组包括组合传感器、智能数据采集装置和隔离型CAN总线三个部分，可广泛用于复杂恶劣条件下设备的在线状态监测与故障诊断等方面，下面以铁路机车轮对的状态监测为例进行介绍。
如图1所示是在列车轮对状态监测应用中的传感器安装方式，图中的八个传感器CH1～CH8分别安装在轮对的各测点，其中CH1、CH2测量轮对两个轴承、轮箍及踏面等的运行状态，CH3、CH4测量电机两个轴承、转子、定子等的工作状态，CH5、CH6测量两个抱轴轴承的工作状态，CH7测量齿轮箱的状态，CH8测量驱动电机轴向振动。隔离型CAN总线用于串联其他传感器组和机车状态监测与故障诊断主机组成一个机车运行状态监测网络。该监测网络以轮对为单位将模拟信号就近就地集中处理并转换为数字信号，通过隔离型CAN总线进行数据传输；具有结构简单、成本低、可靠性高、抗振抗干扰能力强、传输距离远(最大10Km)、监测范围广(至少可连接110个传感器组)等特点。在结构复杂、工作环境恶劣、干扰信号复杂的列车轮对状态在线监测与故障诊断的信号采集与传输方面，独具特色。每个传感器组硬件主要包括传感器、传感器输入接口及通道选择电路、电流/电压转换电路、耦合方式选择电路、程控滤波电路、积分选择电路、包络解调电路、抗混滤波及防共振电路、自动定标放大电路、CPU及外围电路、CAN接口电路和电源电路等。
本发明的组合传感器采用四芯屏蔽线传输，有电流和电压两种输出形式，图2是组合传感器原理框图，均由压电加速度传感器、数字温度传感器和运放及电阻电容组成的信号调理电路构成。压电传感器是用于测量力、加速度、冲击、振动的主要传感器之一，它可以有电压和电荷两种输出，其后续的放大电路相应地分为电压放大和电荷放大两种；本发明由于将敏感元件和信号调理电路置于传感器内部，压电元件与电路之间的连接极短，故采用电压放大方式。图3是本发明传感器实施例电路原理图，其中，图3(a)为电压输出型振动温度一体化传感器，图3(b)为电流输出型振动温度一体化传感器，对于列车轮对状态监测宜采用图3(b)的电流输出型传感器。两种传感器均由压电加速度传感器YDP(测量范围0.1～199.9m/s2)、单总线数字温度传感器IC2(测量范围-55℃～+125℃)、集成单电源仪表放大器IC1及电阻电容组成。特别是图2(b)的电流输出型传感器，由数字温度传感器IC2拾取测点温度信号，直接转换为数字信号DQ传输；振动信号由压电加速度传感器YDP拾取，经IC1、IC3和电阻R1、R2构成的精确电流源，将IC1的输出电压转换为电流流出到负载上去；图中R2为转换电阻，运放IC3对IC1参考端进行缓冲以维持良好的CMR性。
智能数据采集装置是本发明的核心部分，它由传感器输入接口及通道选择电路、电流/电压转换电路、耦合方式选择电路、程控滤波电路、积分选择电路、包络解调电路、抗混滤波及防共振电路、自动定标放大电路、CPU及外围电路、CAN接口电路和电源电路等组成。传感器输入接口及通道选择电路如图4所示，由插接件、多路模拟开关和复杂逻辑可编程器件(以下简称CPLD)实现的多路数据选择器构成，其中多路模拟开关用于切换所需传感器输出的模拟振动信号送电流/电压转换电路，多路数据选择器用于选择对应传感器的温度信号直接送CPU采样。图5是电流/电压转换电路原理图，采用特殊的差动输入电流电压转换方式，由三个运放及电阻构成，由二选一模拟开关在CPLD的控制下选择是否投入，以适应电流、电压两种输入方式；采用了平衡对称结构，将两个单端输入电流电压转换电路(IC6C及R6、IC6D及R5)相对串联起来，两个反相输入端分别作为差动输入的正负端，两个输出端分别与减法器IC6A的正负输入端相接，运放IC6C和IC6D的同相端接在一起并接参考地，使它们能从地取得注入偏置电流；减法器IC6A能使IC6C、IC6D输出的差模电压放大，从IC6C、IC6D传过来的共模电压(包括引线上的干扰和IC6C、IC6D的失调)得到抑制。在电路对称的情况下，令R5＝R6＝Rf，R9＝R10＝Rj，R7＝R8＝Rq，运放IC6C、IC6D的开环电压增益AVO1＝AVO2＝AVO，图5中的输出电压VO与被测电流的关系可由下面的关系描述VO1＝-RfIi，VO2＝RfIi，VO＝(VO2-VO1)Rq/Rj＝2IiRfRq/Rj，电路的电压电流增益AVi＝2RfRq/Rj，输入阻抗Ri＝2Rf/AVO。式中，AVO＞＞l，Ri＜＜1，转换电阻Rf的值即为电压电流增益，对电流电压转换电路的基本要求就是其输入阻抗要小，以减少对被测信号源的影响；这样低的输入阻抗和高的电压电流增益对转换是有利的。为了提高转换的灵敏度，加大电流电压转换电路中的转换电阻Rf是必要的；但在传统的电流电压转换电路中，这将导致电路的失调增大，抗干扰能力下降；而在本差动输入电流电压转换电路中，失调和干扰被有效地抑制了，因此加大转换电阻Rf是可行的。可见，本发明的差动输入电流电压转换电路具有高增益、高精度、低输入阻抗、低失调和抗干扰强等优点。
图6是本发明的耦合方式选择及程控滤波电路原理图，耦合方式有交流、直流两种可选，交流耦合时经运放及电阻电容构成的0.5Hz高通滤波器，直流耦合时直接连通，由2选1模拟开关IC21选择。程控滤波电路由虚地发生器IC11、数控双二阶通用开关电容有源滤波器IC9、4选1模拟开关IC10、CPLD及电阻电容组成；在CPU和CPLD的控制下可实现各种带通、低通、高通、陷波和全通滤波配置，中心频率fo(0.4Hz～57KHz，64档可调)、品质因数Q(128档可调)，在拐点处衰减5％，衰减速率24dB/oct；本发明中将IC9内的两个二阶滤波器通过4选1模拟开关IC10串联构成一个四阶通用开关电容有源滤波器，还利用IC9内的两个二阶滤波器与后面的包络解调电路以实现程控电共振解调，用于复杂恶劣环境下可靠提取监测部件的冲击信号。
通常研究振动的参数有频率f、位移s、速度v、加速度a等，加速度是速度随时间的变化率，速度是位移随时间的变化率，故有
因此，无论研究的是位移、速度、还是加速度，其振动的形式和周期总保持不变，速度超前位移90°相角，而加速度又超前速度90°相角。本发明由传感器提取被测对象的振动加速度信号，经图7的积分选择电路后，可采用峰值S峰、V峰、A峰作为描述振动大小的特征量。积分选择电路由两个积分环节和模拟开关构成，每个积分环节滞后90°相角，由运放及电阻电容组成。
机械设备的某一零件表面出现局部损伤时，在承载运行过程中要撞击与之相互作用的其它元件表面，产生冲击脉冲力，由于冲击脉冲力的频带很宽，必然包含该零件、相邻的其它零件、传感器甚至附加的谐振器(可以是机械式的，也可以是电的)等的固有频率而激起许多的高频固有振动，可根据实际情况选择某一高频固有振动作为研究对象，通过中心频率等于该固有频率的带通滤波器把该固有振动分离出来；然后通过包络检波器检波，去除高频衰减振动的频率成分，得到只包含故障特征信息的低频包络信号。图8是包络解调电路原理图，它包括包络检波和低通滤波两部分；包络检波电路由运放IC12B、IC12C，二极管D4、D5和电阻电容组成，其输出电压等于输入电压的绝对值，即Vo＝|Vi|；低通滤波是一个波特沃斯二阶有源低通滤波器，由运放IC12D和电阻电容组成，令R20＝R21＝R，则截止频率f=12πRC18=122πRC19,]]>衰减速率12dB/oct；2选1模拟开关用于切换包络解调电路的投入或退出。本发明利用IC9内的两个二阶带通滤波器与包络解调电路配合，既可实现依赖于某一机械零件的共振解调，也可实现依赖于电共振的程控共振解调，这对于提取结构复杂、干扰信号繁杂的机械设备故障信息的提取是十分有利的。
在信号处理的硬件系统中抗混滤波器是一重要的部件，根据信号成分的要求，抗混滤波器的截止频率范围控制在10Hz～20kHz，为了提高信号的频率分辨率，要求抗混滤波器的带宽按1、2、4、5倍乘的原则可调；若采用一般的模拟低通滤波器必须电路繁复、换档不便、体积太大、不甚实用，本发明选择8阶开关电容椭圆低通滤波器IC13作抗混滤波器，如图9所示。集成开关电容滤波器体积小、阶数高、衰减沿陡、改变通带宽度非常方便，但本身有开关噪声，尤其是存在“共振”现象；因此在使用时，要根据不同的要求，采取必要的措施。本发明利用前述的程控滤波器IC9把输入信号频率控制在开关电容滤波器采样频率之下，将IC13片内独立的运算放大器与电阻电容构成一个截止频率为20KHz的二阶低通滤波器，用以滤出IC9的开关频率，IC13滤波器后接有一个由运放及电阻电容构成的可编程模拟低通滤波器；有效地避免“共振”现象和消除采样频率信号所引起的噪声。
本发明CPU采用内嵌10位A/D转换器的单片机IC2，该A/D转换器难以满足设备状态监测应用中分辨率的要求，而外接高分辨率的A/D转换器不但使成本明显提高，而且使接口电路更为复杂；为此，本发明通过自动定标放大、CPLD硬件直接采样和提高采样频率的方法，将IC2片内的10位A/D提高到14位分辨率，提高了单片机应用系统的性能价格比。本发明自动定标放大及A/D转换电路原理图如图10所示，8个等值的精密电阻将0～5V基准电压分割成8档，每档范围为0.625V，8个抽头分别接八选一模拟开关IC18的8个输入端和7个比较器(运放IC16、IC17构成)的反相输入端，由CPLD根据7个比较器的输出电平译码控制IC18通道选择端C、B、A，选出一个分压值经跟随器(IC17A运放)到IC22A精密差分放大器(Av＝8)的反相输入端。如输入电压Vi为3V，则7个比较器输出的数字量为0001111，经CPLD译码输出到IC18通道选择控制端C、B、A的数字量为100，选取2.5V分压值经跟随器送IC22A进行差分放大，调整电阻R58～R60的值，使放大倍数为8倍，则得放大器IC22A输出Vo＝8×(Vi-2.5)＝8×(3-2.5)＝4.0V，选择CPU的AD0通道进行A/D转换，结果为1100110010，这就是13位A/D转换结果的低10位，通道控制码100为13位A/D转换的高3位，要得到14位分辨率由CPU做2次13位A/D转换实现，这样做不完全是为了提高A/D转换的分辨率，而主要是为了有效降低随机干扰和脉冲干扰对测量的影响。
控制器局域网络CAN是一种全数字化、多主和双向的现场总线；本发明的CAN总线为4线制共缆供电方式，信号线采用高速光电耦合器隔离。图11是CAN现场总线接口及电源电路原理图，CAN接口电路由IC2内置的CAN通信控制器、CAN总线收发器IC1和高速光电耦合器IC19、IC20构成；完全符合ISO11898标准，总线传输速率最高可达1Mbit/s，传输距离最远可达10Km，电磁辐射(EME)非常低，宽共模范围的差动接收器可抗电磁干扰(EMI)，总线上至少可以连接110个节点，处于不上电状态的收发器相当于零负载，具有总线唤醒(远程)功能。为了增强本传感器组的抗干扰能力，通过高速光电耦合器隔离总线收发器IC1和通信控制器IC2，实现了总线上各节点的电气隔离；光耦部分所采用的两个电源POWER2和POWER3必须完全隔离，否则采用光耦也就失去了意义；这虽然增加了节点的复杂程度，但是却提高了节点的稳定性和安全性；IC1与CAN总线的接口部分也采用了一定的安全和抗干扰措施，CANH和CANL与地之间并联两个小电容(C6、C7)，可以起到滤除总线上的高频干扰和一定的防电磁辐射的能力；在两根CAN总线接入端与地之间分别反接了一个保护二极管(D1、D2)，当CAN总线有较高的负电压时，通过二极管的短路可起到一定的过电压保护作用。本发明采用共缆网络供电技术，电源部分由三个宽电压输入隔离(隔离电压≥1000VDC)稳压单输出型DC-DC微型开关电源模块、二极管D3、电容C1、C5组成，二极管D3用于防止极性反接，三个隔离型DC-DC微型开关电源模块分别供给数字部分、模拟部分和通信部分的电源，可有效抑制干扰，提高了节点的稳定性和安全性。
综上所述，本发明总线式状态监测智能传感器组集多传感器多参量数据融合、信号调理、智能数据采集、现场通信网络于一体，采用共缆网络供电技术；传感器组在CPU和CPLD嵌入式软件的控制下，完成对各传感器拾取信息的电流/电压转换、耦合、程控滤波、积分、包络解调、抗混滤波、自动定标放大等处理后，进行数/模转换并将转换结果保存在RAM中，CPU在上位状态监测与故障诊断主机需要时将测量数据由CAN现场总线传出；在总线空闲时，电路具有测量值自动保持，延时自动进入待机状态的功能。CAN现场总线采用高速光电耦合器来实现收发器与控制器之间的电气隔离，可靠地保护内部电路，免受外部干扰。本发明传感器组综合运用电流/电压转换、耦合、程控滤波、积分、包络解调、抗混滤波、自动定标放大等多种有效信号处理方法，可提取被测设备的振动、冲击、温度、速度等状态信息，对进行多参量、多标准的综合精密诊断非常适合，在解决结构复杂、工作环境恶劣、干扰信号繁杂等场合下的设备状态监测与故障诊断方面具有独特优势。
虽然已经对本发明的优选实施例进行了详细的描述和说明，但是本发明不应仅仅局限于上述实施例。应当知道，本领域的技术人员可以在不背离本发明的精神和原理的条件下进行多种修改和变化，而不脱离本发明的由权利要求书所限定的保护范围。
权利要求
1.一种用于状态监测与故障诊断的总线式智能传感器组，它包括多个组合传感器、一个智能数据采集装置和一个隔离型CAN总线三部分，其特征在于，采用共缆网络供电技术，由安装在被测对象各检测点的所述多个传感器就近提取运行状态信息，经所述智能数据采集装置处理并采集后，由所述隔离型CAN总线传送到上位状态监测主机。
2.按照权利要求1所述的智能传感器组，其特征在于，所述组合传感器包括压电加速度传感器YDP、单总线数字温度传感器IC2和由运放及电阻电容组成的信号调理电路，具有电压、电流两种输出形式。
3.按照权利要求1或2所述的智能传感器组，其特征在于，所述智能数据采集装置包括由多路模拟开关、CPLD实现多路数据选择器组成的通道选择电路；由运放IC6及电阻组成的组合式差动输入电流/电压转换电路；由0.5Hz高通滤波器、数控通用滤波器IC9、虚地发生器IC11、模拟开关和CPLD组成的耦合方式选择及程控滤波电路；由运放IC22、模拟开关IC21及电阻电容组成的积分选择电路；由运放IC12、模拟开关IC8、二极管及电阻电容组成的包络解调电路；由8阶椭圆低通滤波器IC13，模拟开关IC14、IC15，运放IC12A及电阻电容组成的抗混滤波及防共振电路；由运放IC16、IC17、IC22A及电阻，模拟开关IC18，CPU内嵌A/D转换器和CPLD组成的自动定标放大及A/D转换电路；由P8XC591单片机、CPLD、RAM、E2ROM组成的CPU及其外围电路。
4.按照权利要求1或2所述的智能传感器组，其特征在于，所述隔离型CAN总线由CPU内嵌总线控制器IC2，CAN总线收发器IC1，高速光耦IC19、IC20，二极管D1、D2及电阻电容组成，具有共缆网络供电功能。
全文摘要
一种用于状态监测与故障诊断的总线式智能传感器组，集多传感器多参量数据融合、信号调理、智能数据采集、现场通信网络于一体，能够可靠提取结构复杂、工作环境恶劣、干扰信号繁杂的车辆及其它设备运行状态信息。由安装在被测对象各检测点的多个传感器就近提取运行状态信息，经通道选择、电流/电压转换、耦合、程控滤波、包络解调、抗混滤波及自动定标放大等电路后，由CPU及CPLD对其进行模数转换并保存于RAM中，转换结果经光电隔离型CAN接口送至现场通信网络，为上位状态监测与故障诊断主机提供可靠的设备运行状态信息。具有智能测量、可靠性高、抗振抗干扰能力强、转换精度高等优点，适用于恶劣环境下设备(如铁路机车车辆轮对等)的状态监测与故障诊断。
文档编号H04B3/00GK1557664SQ200410000730
公开日2004年12月29日 申请日期2004年1月16日 优先权日2004年1月16日
发明者黄采伦, 陈安华 申请人:湖南科技大学