专利名称：台车式烤炉的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关一种食品烤炉，尤指一种将多数个层状加热器，分别对台车上位于加热器的上、下烤盘进行加热，并使空间运用及加热效能达到最佳的台车式烤炉。
如图7所示，为现有的一种热风烤炉，其是在一烤炉80内设有一热交换机81，并于其中以一燃烧机82为加热源，使被加热的热风经由一风扇83抽送，经风管84导引，而由左侧板85的风孔87散布在烤炉80内部，并加热台车的烤盘88上的食品89，再经由右侧板86的风孔87流入热交换机81内循环再加热，而部分热风则会经由另一风管841排出炉外。而加热时间和加热温度由控制单元控制。
由于其是以热风吹拂来加热食品89，而食品89在被加热的过程中，其内层的水份会被蒸发至外层，外层的水份再被热风吹拂而散失，使食品89变得乾燥。如果烘烤的食品89是饼乾则不受这项因素的影响，一旦要烘烤的食品89其表面需要保持适当的水份及油份时，例如表面有水果的小蛋糕及软式面包糕点类食品，即无法以此种热风烤炉来烘烤，而必须用另一种烤炉来烘烤。对一般小型的面包店而言，多一个烤炉不仅是经济上的负担，亦会占用空间。
如图8所示，为另一种现有的烤炉90，其具有三层烤室91，烤室91内各具有一上火加热器92及一下火加热器93，而左、右两侧板94在上、下火加热器92、93间设有轨道95，以供烤盘96架设、移动，使各烤盘96上的食品97能被上、下火加热器92、93同时加热。
此种烤炉90即可用于烘烤前述热风式烤炉80所无法烘烤的糕点类食品，但此种烤炉90的结构设计使每个烤盘96均需由一上火加热器92、一下火加热器93独立加热，使偌大的烤炉90只能容纳三层烤盘96，确实浪费空间，若在每一烤室91内设置两层烤盘96，则会因每层烤盘96只接触上火或下火加热器92、93的单一热度加热，而无法烤出上、下两面火候均等的食品97，且需以人工推进、拉出每一层烤盘96，非常费力，因此这实在不是一种经济又实用的烤炉90。
本实用新型的主要目的在于，为解决上述的问题而提供一种台车式烤炉，借由烤炉内多数个层状的加热器，使烤盘上的食品能同时被上、下加热器的热量所加热，不会有如热风烤炉般会被热风吹拂而散失水份的问题，达到食品表面艳丽内部含水份而松软的效果。
本实用新型的次一目的在于，提供一种借由多数个烤盘与多数个加热器间隔设置，使空间的运用能更经济，进而提升烤炉生产效益的台车式烤炉。
本实用新型的再一目的在于，提供一种借由烤架上烤盘可上下位移，而可变化被烘烤的食品与加热器间的距离，进而变化食品顶底面的被烘烤程度，以达到不同食品的烘烤需求的台车式烤炉。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
一种台车式烤炉，包括炉体、控制单元、台车，该控制单元设有控制面板及电路系统，其特征在于，所述炉体内部是一密闭空间，其炉壁具有炉外板、炉内板，并在炉内板与炉外板间设有适当的保温层，炉体前侧设有一炉门，且其底部设有一导引板；所述控制单元上的面板是设在炉体上，该电路系统则设在炉体内；还设有多数个加热器，其是在一矩形壳体内设有电热元件，并由控制单元控制，其是等距水平设在炉体内；所述台车具有一基架，该基架底部设有滑轮，并在基架上设有数个可上下位移的支架，其上能置放烤盘，使台车推入炉体内时，该多数个支架上的烤盘是与该多数个加热器相互间隔设置。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的台车式烤炉，该台车具有一概呈L状的基架及多数个支架，该基架底部设有滑轮，基架上等距设有多数个纵向延伸的上长孔，上长孔具有多个向一侧下方延伸的斜槽，且上长孔下方设有下长孔，而下长孔具有三个向另一侧下方延伸的卡槽，使支架的一端可由螺栓锁固在下长孔的卡槽内，且支架上斜向延伸有一支撑杆，该支撑杆的一端可由螺栓锁固在上长孔的斜槽中。
本实用新型可使被烘烤的食品达到表面艳丽内部含水份松软的效果。并使空间的运用能更经济，进而提高烤炉生产的效益，同时还可变化被烘烤的食品与加热器间的距离，进而变化食品顶底面的被烘烤程度，以达到对不同食品的烘烤需求。
为能进一步了解本实用新型的技术内容、特点及功效，兹例举以下较佳实施例，并配合附图详细说明如下
图1是本实用新型第一实施例的外观立体示意图。
图2是
图1所示II-II线的剖视图。
图3是本实用新型第一实施例烤盘的调整结构示意图。
图4是本实用新型第一实施例加热器的分解示意图。
图5是图2所示V-V线的剖视图。
图6是本实用新型第二实施例的剖视图。
图7是现有热风烤炉的剖视图。
图8是另一种现有烤炉的剖视图。
请参阅
图1至图5，图中所示为本实用新型所选用的第一实施例结构，其包括一炉体10，内部为一密闭空间11，其周缘的炉壁12具有一炉外板121，炉外板121内具有一适当的保温层122及其内侧的一炉内板123，该炉体10前侧面设有一炉门13，且该炉门13底部设有一导引板14。
一控制单元20，是设在炉体10右侧，其具有一控制面板21及一电路系统22，该面板21是设在炉体10前侧面，该电路系统22则设在炉体10内，如图5所示。该控制单元20为习用烤炉所采用的普通现有技术，故不赘述。
多数个层状加热器30，其是等距设在炉体10后侧壁，并水平向前延伸，该加热器30是在一矩形的壳体31内设有电热元件32，如图4所示，并由控制单元20控制。该电热元件32可采用一般的电热丝。
一台车40，具有一概呈L状的基架41及多数个支架47，支架47上供烤盘42置放，该基架41底部设有滑轮43，并在基架41上等距设有多数个纵向延伸的上长孔44，而上长孔44具有三个向一侧下方延伸的斜槽441，且上长孔44下方设有下长孔45，而下长孔45具有三个向另一侧下方延伸的卡槽451，使支架47的一端可由螺栓46锁固在下长孔45的卡槽内451。且支架47上斜向延伸有一支撑杆471，该支撑杆471的一端可由螺栓48锁固在上长孔44的斜槽441中，如图3所示，借由此结构使支架47可在基架41上调整上、下位置，使台车40推入炉体10内时，该多数个支架47及烤盘42得以改变与该多数个加热器30间隔距离。
当食品50被置于烤盘42上而推入炉体10的密闭空间11内时，由于烤盘42上、下均设有加热器30，因此由加热器30的热能通过热辐射及热传导来加热食品50时，不会产生像现有的热风烤炉存在所烘烤的食品会被热风吹拂而散失水份的缺点，且食品50距加热器30较近，其加热速度较快，亦可避免因长时间加热而过度散失水份的问题，如此一来，食品50能保持有适当的水份及油份，进而保持食品50松软的风味与外观的美感。
由于各烤盘42是与多数个加热器30间隔设置，亦即除了最上层与最下层的加热器30外，每一个加热器30的上、下都各有一个烤盘42，而能同时对两个烤盘42加热，使空间的运用及加热的效能均能达到最高的经济效益。
而烤盘42可调整其在基架41上的高低位置，故能在相同的热度下，借由调整烤盘42的高低而改变食品50与加热器30间的距离，使食品50接近加热器30的一面因热能较高而被烤得比较酥黄，而离加热器30较远的一面则因热能较低而能保持较多的水份，以达到不同食品的烘烤需求。
当需要烘烤的食品50数量较少时，可由控制单元20控制加热器30个别加热，只对有放置食品50的烤盘42的上、下各由一个加热器30来加热，其余的加热器30则无需加热，以节省电力避免浪费。
此外，本实用新型的台车40可同时承载大量的食品50，而可一次推入烤炉内不需将食品50一盘一盘推送入烤炉，以能节省人力，提高工作效益。
请参阅图6所示的本实用新型第二实施例，其是将加热器30等距设在炉体10内的侧壁上，并水平延伸向另一侧，使本实施例亦可达到前例对食品50烘烤的效果。
权利要求1.一种台车式烤炉，包括炉体、控制单元、台车，该控制单元设有控制面板及电路系统，其特征在于，所述炉体内部是一密闭空间，其炉壁具有炉外板、炉内板，并在炉内板与炉外板间设有适当的保温层，炉体前侧设有一炉门，且其底部设有一导引板；所述控制单元上的面板是设在炉体上，该电路系统则设在炉体内；还设有多数个加热器，其是在一矩形壳体内设有电热元件，并由控制单元控制，其是等距水平设在炉体内；所述台车具有一基架，该基架底部设有滑轮，并在基架上设有数个可上下位移的支架，其上能置放烤盘，使台车推入炉体内时，该多数个支架上的烤盘是与该多数个加热器相互间隔设置。
2.根据权利要求1所述的台车式烤炉，其特征在于，所述台车具有一概呈L状的基架及多数个支架，该基架底部设有滑轮，基架上等距设有多数个纵向延伸的上长孔，上长孔具有多个向一侧下方延伸的斜槽，且上长孔下方设有下长孔，而下长孔具有三个向另一侧下方延伸的卡槽，使支架的一端可由螺栓锁固在下长孔的卡槽内，且支架上斜向延伸有一支撑杆，该支撑杆的一端可由螺栓锁固在上长孔的斜槽中。
专利摘要一种台车式烤炉,包括炉体、控制单元、台车,炉体前侧设有炉门及导引板,炉体内等距设有多数个层状加热器,加热器由控制单元控制,炉体内容置有带滑轮的台车,台车上设有数个可上下位移的支架以置放烤盘,台车推入炉体内时,支架烤盘与加热器间隔设置,以有效利用空间并加热烤盘上食品,使食品外层保有适当水份及油份,并使食品外观更具美感,上下位移的烤盘可改变食品与加热器间距离,以达到配合不同烘烤需求的目的。
文档编号A21B1/22GK2406492SQ992536
公开日2000年11月22日 申请日期1999年11月10日 优先权日1999年11月10日
发明者黄永安 申请人:黄永安