专利名称：尼龙拉链成型机心轴搭接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改良的尼龙拉链成型机心轴搭接结构，特别涉及一种适用于尼龙拉链成型机，可提供正常的中心纱送料路径及尼龙丝缠绕的中心点的心轴搭接结构。
但是，由于上、下空心转轴13、14与上、下中心杆10、11之间的轴承16、17疏于保养或年久寿终，终将损坏卡死，致使上中心杆10随上空心转轴13一同转动，且上中心杆10随即因高速与大马力F-a、F-b的作用而弯曲甚至折断(如图2)，造成维修困难及机器停产等多重损失。同样，中心杆11及下空心转轴14也发生同样的情形。
由上可知，上述公知的尼龙拉链成型机心轴搭接结构，在实际使用上，显然具有不便与缺点存在，尚待加以改善。
为了达成上述的目的，本实用新型提供一种改良的尼龙拉链成型机心轴搭接结构，其包括一上中心杆，该上中心杆具有中心纱送料路径；
一下中心杆，该下中心杆也具有中心纱送料路径，该下中心杆与所述上中心杆以端接方式连接；一上空心转轴，该上中心杆是以轴承设置于所述上空心转轴内部；一下空心转轴，所述下中心杆是以轴承设置于该下空心转轴内部；以及一连结器，该连结器为以低结合强度材料结合而成的二合一连结器，且将端接的上中心杆及下中心杆固定。
优选地，所述的连结器是由一第一部份及一第二部份所组成，该第一部份及该第二部份分设于上、下方，该上中心杆及该下中心杆各以固定螺丝迫紧固定于该连结器的第一部份及第二部份；所述的上空心转轴及下空心转轴外部具有尼龙丝送料路径。
为使能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图
，然而所示附图仅提供参考与说明，并非对本实用新型加以限制。
该上、下中心杆20、21上具有中心纱送料路径25，该上、下中心杆20、21是分别以轴承26、27设置于上，下空心转轴23、24内部，使上、下中心杆20、21不会因上、下空心转轴23、24转动而随之转动，以提供正常的中心纱送料路径25及尼龙丝缠绕的中心点，效果甚佳。该上、下空心转轴23、24外部具有尼龙丝送料路径28；上述的组成形成了本实用新型的尼龙拉链成型机心轴搭接结构。
由于连结器22的上、下两部份221、222分别以固定螺丝29与上中心杆20及下中心杆21连结，故中心杆20、21不会随空心转轴23，24转动，但当轴承26、27损坏卡死中心杆20、21一同转动时，连结器22的第一部份221及第二部份222间的低结合强度材料随即破坏(如图5)，从而使上、下中心杆20及21成分离状态，可自由转动不致损坏，如此只须更换连结器22及损坏的轴承26、27，即可迅速恢复生产，进而降低停机造成的损失。
综上所述，本实用新型改进了公知尼龙拉链成型机心轴搭接结构，解决了由于空心转轴与中心杆之间的轴承易损坏卡死，而致使中心杆随后与空心转轴一同转动，且中心杆随后因高速与大马力作用而弯曲甚至折断，造成维修困难及机器停产的多重损失等问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此限制本实用新型的保护范围，因此，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的范围内，合予陈明。
权利要求1.一种尼龙拉链成型机心轴搭接结构，其特征在于，它包括一上中心杆，该上中心杆具有中心纱送料路径；一下中心杆，该下中心杆也具有中心纱送料路径，该下中心杆与该上中心杆以端接方式连接；一上空心转轴，该上中心杆是以轴承设置于该上空心转轴内部；一下空心转轴，该下中心杆是以轴承设置于该下空心转轴内部；以及一以低结合强度材料结合而成的二合一连结器，该连结器以低结合强度材料制成，并将端接的上中心杆及下中心杆固定。
2.如权利要求1所述的尼龙拉链成型机心轴搭接结构，其特征在于，所述的连结器是由一第一部份及一第二部份所组成，该第一部份及该第二部份分设于上、下方，该上中心杆及该下中心杆各以固定螺丝迫紧固定于该连结器的第一部份及第二部份。
3.如权利要求1所述的尼龙拉链成型机心轴搭接结构，其特征在于所述的上空心转轴及下空心转轴外部具有尼龙丝送料路径。
专利摘要本实用新型涉及一种改良的尼龙拉链成型机心轴搭接结构，其包括一上中心杆、一下中心杆、一上空心转轴、一下空心转轴及一连结器，其特征在于，将尼龙拉链成型机的上中心杆与下中心杆搭接处改为端接，并以低结合强度材料结合而成的二合一连结器固定；本实用新型以折损连结器先于中心杆的方式，减低损坏程度，更有利于迅速修复，进而降低停机造成的损失。
文档编号A44B19/42GK2558508SQ0224149
公开日2003年7月2日 申请日期2002年7月30日 优先权日2002年7月30日
发明者陈聿丰 申请人:陈聿丰