专利名称：有括雨器头盔的制作方法
技术领域：
本发明涉及头盔新品种。
背景技术：
一种摩托车驾驶员戴的头盔，经检索，2005年1月之前，已有中国专利中，尚未发现有带括雨器头盔，而专利号为200520053349.8，申请日为2005-01-14，名称为“一种带括雨器头盔”的本申请人专利却存在下列弊端一是动力传动杆过多，过滥，设计不合理，多数传动杆是多余，造成不能括雨或括雨不可靠，结构复杂，动力损失大，能耗和造价高；二是动力为外置式，安装在头盔外面，雨淋日晒，防水性差，头盔重心高，戴时不稳定，外观难看，不美观。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、造价低、工作可靠、节能和美观的有括雨器头器。
本头盔包括头盔、动力装置、动力控制电路、括雨装置、安全板、电源插座和功能开关；动力装置包括低速直流电动机或直流电动机及其变速器，动力装置安装在头盔内腔上部，电动机或变速器动力输出端端部的3支均布连接螺管连接在弧形连接板上，弧形连接板安装在头盔上，动力输出轴穿过弧形连接板和头盔圆孔，伸出头盔外，括雨装置包括摆压杆、软板、软板座和调节螺钉；摆压杆为圆弧形，断面为U形，上端安装在动力输出轴上，软板安装在软板座上，软板座处于摆压杆U形槽里，上段安装在摆压杆上外套弹簧的调节螺丝下端固定在软板座上，软板与头盔透明面罩贴合；安全板安装在头盔内腔动力装置下方，电源插座和功能开关安装在头盔上面，电源为摩托车蓄电池。
本发明特点一是结构简单、紧凑，造价低；二是工作可靠，动力损失少，节能；三是动力为内置式，防水性好，重心较低，戴时稳定，美观。
附图为本头盔局剖主视示意图
具体实施例方式
参照附图，本头盔包括头盔、动力装置、动力控制电路、括雨装置、安全板(7)、电源插座(8)和功能开关(9)；动力装置包括低速直流电动机(1)或直流电动机(1)及其变速器(2)；动力装置安装在头盔内腔上部，电动机或变速器动力输出端端部3支均布连接螺管(21)连接在弧形连接板(22)上，弧形连接板(22)安装在头盔上，动力输出轴(23)穿过弧形连接板(22)和头盔圆孔，伸出头盔外；括雨装置包括摆压杆(3)、软板(4)、软板座(5)和调节螺丝(6)，摆压杆(3)为圆孤形，断面为U形，上端安装在动力输出轴(23)上，软板(4)安装在软板座(5)上，软板座(5)处于摆压杆(3)U形槽里，上段安装在摆压杆(3)上外套弹簧(61)的调节螺丝(6)下端固定在软板座(5)上，软板(4)与头盔透明面罩(10)贴合；安全板(7)安装在头盔内腔动力装置下方，电源插座(8)和功能开关(9)安装在头盔上面，电源为摩托车蓄电池。
权利要求
1.一种有括雨器头盔，包括动力装置、动力控制电路和括雨装置，其特征在于该头盔动力装置安装在头盔内腔上部，动力输出轴(23)穿过弧形连接板(22)和头盔圆孔，伸出头盔外；括雨装置摆压杆(3)上端安装在动力输出轴(23)上。
2.根据权利要求1所述的有括雨器头盔，其特征在于该头盔电动机或变速器动力输出端端部3支均布连接螺管(21)连接在弧形连接板(22)上，弧形连接板(22)安装在头盔上。
3.根据权利要求1所述的有括雨器头盔，其特征在于该头盔括雨装置包括摆压杆(3)、软板(4)、软板座(5)和调节螺丝(6)，摆压杆(3)为圆孤形，断面为∪形，软板(4)安装在软板座(5)上，软板座(5)处于摆压杆(3)∪形槽里，上段安装在摆压杆(3)上外套弹簧(61)的调节螺丝(6)下端固定在软板座(5)上，软板(4)与头盔透明面罩(10)贴合。
4.根据权利要求1所述的有括雨器头盔，其特征在于该头盔安全板(7)安装在头盔内腔动力装置下方。
全文摘要
一种有括雨器头盔，属头盔新品种，它包括动力装置、动力控制电路和括雨装置，其特征在于该头盔动力装置安装在头盔内腔上部，动力输出轴(23)穿过弧形连接板(22)和头盔圆孔，伸出头盔外；括雨装置摆压杆(3)上端安装在动力输出轴(23)上，该头盔括雨装置包括摆压杆(3)、软板(4)、软板座(5)和调节螺丝(6)，摆压杆(3)为圆孤形，断面为U形，软板(4)安装在软板座(5)上，软板座(5)处于摆压杆(3)U形槽里，上段安装在摆压杆(3)上外套弹簧(61)的调节螺丝(6)下端固定在软板座(5)上，软板(4)与头盔透明面罩(10)贴合；安全板(7)安装在头盔内腔动力装置下方，电源插座(8)和功能开关(9)安装在头盔上面，电源为摩托车蓄电池，它与已有“一种带括雨器头盔”相比，其特点一是结构简单、紧凑，造价低；二是工作可靠，动力损失少，节能；三是动力为内置式，防水性好，重心较低，戴时稳定，美观。
文档编号A42B3/26GK1860951SQ20061003583
公开日2006年11月15日 申请日期2006年6月7日 优先权日2006年6月7日
发明者赵宗衡 申请人:赵宗衡