专利名称：行李箱结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及行李箱结构。
背景技术：
现有的行李箱样式繁多，但是其主要结构皆如图1所示，其箱体 IO的构成设一长方形状的胶板框，背面组装伸縮拉杆13，再设一对
应形状的外面布14包覆胶板框11、并车缝一体，又于底部组装轮子 12、及外面布14一侧连设具有拉链16的箱盖15;上述，其实存在有
下列缺点
(1) 于未组装呈成品时，因其胶板框11呈固定的立体形状，故多 个胶板框11时，无法相互套合迭置，必需呈上、下堆叠，造成体积大 而极占厂房空间。
(2) 其只有胶板框11的左右侧边、上下面可承受外来的冲(摔)
撞力，背面无强化的作用，故易在角边处发生撞损坏、变形的问题， 亦即，其耐力强度较差。
(3) 胶板框11呈较大面积、体积，故其重量较大，而使整体较笨
重、拖行较费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种行李箱结构，设成由上定位板、 底座板两边组设框架，构成一主体骨架再组装主体布，又于两边再组 设侧边板、侧边布、饰边条封闭呈一完整的箱体，通过上述结构，而 得未组合时各零件可堆叠而减小体积，组合成箱体后得重量轻、耐力 强度大的功效。
请参阅图2、图3、图4，是由主体布20、上定位板22、底座板 23、及两边对称的框架21、侧边板24、侧边布25、饰边条26所组成， 其主体布20设成两边具有镂空20A，主体布20内的上端、下端、双
边镂空20A空间中分别组设上定位板22、底座板23、框架21，上定 位板22、底座板23、框架21是结合一体形成支撑主体布20,其侧边 板24、侧边布25是设于框架21外侧边，形成封闭主体布20的镂空 20A空间，其饰边条26则结合于侧边板24、侧边布25、框架21的周 边，形成封闭及修饰侧边布、侧边板、框架的周边接缝。 通过上述结构，本实用新型可获得如下有益效果-
(1) 于各零件未组装成箱体状时，各零件分别堆叠而可减小体积， 节省包装空间及减小占厂房空间，方便搬运；
(2) 由上定位板22、底座板23、双边框架21连结构成箱体的主体 骨架，而或得耐力强度大的效果；
(3) 框架21设成镂空状，因此可减小重量，具有不笨重、拖行省 力的效果；
(4) 饰边条26具有修饰及封闭周边接缝的效果。
图1为现有行李箱的结构立体分解图2为本实用新型的行李箱的结构立体分解图3为本实用新型的行李箱的与其它配件组合立体图4为本实用新型的行李箱的组合局部剖视图
符号说明
10箱体 15箱盖
11胶板框 16拉链
12、 28轮子 20主体布
13、 27伸縮拉杆 20A镂空 14外面布 21框架
22上定位板 23底座板 24侧边板 25侧边布 26饰边条
具体实施方式
本实用新型的侧边板24，可采用泡绵、EVA软胶料制成，得重量 轻的效果，且侧边板24可与侧边布25黏结合。本实用新型的框架21 可依所需的形状设定，并且可设成两对半的似匸状，再锁合一体。
本实用新型为整体组合，如图3、 4所示，是先组合主体布20、上 定位板22、底座板23及两边的框架21，后再于双边框架21中组装侧 边板24、侧边布25及周边饰边条26，又配合车缝机车缝饰边条26及 侧边布25、侧边板24、框架21、主体布20的周边，形成结合一体， 最后再于底座板23组装轮子28及上定位板22、底座板23间组装伸縮 拉杆27，即完成一行李箱。
权利要求1.一种行李箱结构，其特征在于是由主体布、上定位板、底座板、及两边对称的框架、侧边板、侧边布、饰边条所组成，其主体布设成两边具有镂空，主体布内的上端、下端、双边镂空空间中分别组设上定位板、底座板、框架，上定位板、底座板、框架是结合一体形成支撑主体布，其侧边板、侧边布是设于框架外侧边，形成封闭主体布的镂空空间，其饰边条则结合于侧边板、侧边布、框架的周边，形成封闭及修饰侧边布、侧边板、框架的周边接缝。
专利摘要本实用新型提供一种行李箱结构，主要由主体布、上定位板、底座板及两边对称的框架、侧边板、侧边布、饰边条所组成，其主体布两边具有镂空，主体布内的上端、下端、双边镂空空间中分别组设上定位板、底座板、框架，上定位板、底座板、框架结合一体形成支撑主体布，其侧边板、侧边布设于框架外侧边，形成封闭主体布的镂空空间，其饰边条则结合于侧边板、侧边布、框架的周边，形成封闭及修饰侧边布、侧边板、框架的周边接缝。从而在各零件未组合时可减小体积、方便搬运、减小库存空间，于各零件组成箱体时或得重量轻、耐力强度大的功效。
文档编号A45C5/14GK201011904SQ200620133098
公开日2008年1月30日 申请日期2006年9月11日 优先权日2006年9月11日
发明者赖伟浤 申请人:赖伟浤