专利名称：一种纽扣装订装置的制作方法
技术领域：
一种纽扣装订装置技术领域[0001]本申请涉及纽扣装订技术领域，特别是涉及一种纽扣装订装置。
技术背景[0002]目前市面上纽扣在销售时，通常都是用瓶子或袋子散装的，还未见有将纽扣放在一个包装单元进行销售，由于纽扣都是散装的，不方便携带，消费者在购买时以及购买后收纳时常常会将纽扣丢失。实用新型内容[0003]有鉴于此，本申请实施例提供一种装订装置，以实现将纽扣固定在板材上，使得多个纽扣可以固定在一起，方便携带及收纳。[0004]为了实现上述目的，本申请实施例提供的技术方案如下[0005]一种纽扣装订装置，包括工作台、装订底模、装订钉供给装置和冲钉装置，其中[0006]所述装订底模、装订钉供给装置和冲钉装置均固定在所述工作台上；[0007]所述装订底模的主体部分为底模平台，并且在所述底模平台上设置有两个定位柱和导向槽；[0008]所述装订钉供给装置包括钉槽支架、钉槽、送钉杆和冲针导向板，所述钉槽通过所述钉槽支架与所述工作台相固定，并且钉槽与工作台的表面相平行，所述送钉杆位于钉槽内，所述冲针导向板位于所述钉槽的一端，并且所述冲针导向板所在的钉槽底部设置有钉孔；[0009]所述冲钉装置包括冲压支撑板、气缸、冲轴、冲针和气缸座，所述冲压支撑板固定在所述工作台上，所述气缸座固定在所述冲压支撑板顶部，所述气缸固定在所述气缸座顶部，所述冲轴的一端与所述气缸相连接，另一端与所述冲针相连接，所述冲针位于所述钉槽上钉孔的上方。[0010]优选的，所述两个定位柱垂直固定在所述底模平台的上表面上，所述导向槽位于在所述底模平台上表面上。[0011]优选的，所述导向槽内设置有隔断，所述隔断位于所述导向槽的对角线上或中心线上，将所述导向槽分隔成两个相互分离的子导向槽。[0012]优选的，所述导向槽为弧形槽，并且在所述导向槽的中心位置深度最大。[0013]优选的，所述导向槽的延伸方向与所述两个定位柱的连线相平行或垂直。[0014]优选的，上述的装置，进一步包括驱动气缸和若干根支撑柱，其中[0015]若干根所述支撑柱固定在所述工作台上，并且支撑柱高度可调节，所述驱动气缸固定在所述支撑柱上；[0016]所述装订底模固定在所述驱动气缸的滑块上，并且可受所述驱动气缸驱动做直线运动。[0017]优选的，上述的装置，进一步包括冲轴导座，所述冲轴导座固定在所述气缸座内，并且位于所述气缸座底部，所述冲轴导座上设置有引导孔，所述冲轴通过所述引导孔与所述气缸通过气缸连接套相连接。[0018]优选的，上述的装置，进一步包括冲轴弹簧，所述冲轴弹簧套设在冲轴上，并且其位置位于所述冲轴导座与气缸连接套之间，所述冲轴弹簧的底部与所述冲轴导座相接触， 顶部与所述气缸连接套相连接，用于对所述冲轴进行复位。[0019]由以上技术方案可见，本申请实施例提供的该纽扣装订装置包括包括工作台、 装订底模、装订钉供给装置和冲钉装置，其中工作台作为整个纽扣装订装置的安装平台， 冲钉装置、装订钉供给装置和装订底模均固定在工作台上，装订底模用于固定待装订的纽扣，装订钉供给装置用于在装订时供给装订钉，并且将装订钉输送到装订底模的上方，冲钉装置位于装订底模的上方，用于将装订钉供给装置输送的装订钉向装订底模方向冲压，在待装订的纽扣上可以放置板材，这样就可以使得装订钉将待装订纽扣和板材固定在一起。[0020]因此，本申请实施例提供的该纽扣装订装置，实现将纽扣固定在板材上，使得多个纽扣可以固定在一起，方便携带及收纳。
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下， 还可以根据这些附图获得其他的附图。[0022]图1为本申请实施例提供的纽扣装订装置的结构示意图；[0023]图2为图1的侧视图；[0024]图3为本申请实施例提供的一种装订底模的俯视结构示意图；[0025]图4为图3的侧视剖图；[0026]图5为本申请实施例提供的另一种装订底模的俯视结构示意图；[0027]图6为本申请实施例提供的第三种装订底模的俯视结构示意图；[0028]图7为本申请实施例提供的第四种装订底模的俯视结构示意图；[0029]图8为本申请实施例提供的装订钉供给装置的结构示意图；[0030]图9为本申请实施例提供的冲钉装置的结构示意图。
具体实施方式
[0031]为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。[0032]图1为本申请实施例提供的纽扣装订装置的结构示意图。图2为图1的侧视图。[0033]如图1和图2所示，该纽扣装订装置包括工作台1、装订底模4、装订钉供给装置 3和冲钉装置2，其中工作台1作为整个纽扣装订装置的安装平台，冲钉装置2、装订钉供给装置3和装订底模4均固定在工作台1上，装订底模4用于固定待装订的纽扣，装订钉供4给装置3用于在装订时供给装订钉，并且将装订钉输送到装订底模4的上方，冲钉装置2位于装订底模4的上方，用于将装订钉供给装置3输送的装订钉向装订底模4方向冲压，在待装订的纽扣上可以放置板材，这样就可以使得装订钉将待装订纽扣和板材固定在一起。[0034]图3为本申请实施例提供的一种装订底模的俯视结构示意图。[0035]如图3所示，在本申请实施例中，装订底模4的主体部分为底模平台41，在底模平台41上设置有两个定位柱42，用于固定待装订的纽扣。定位柱2垂直固定在底模平台41 的上表面上，并且两个定位柱42之间的距离等于待装订纽扣上两个纽扣孔之间的距离，在纽扣上一般设置有多个纽扣孔，所以在装订时，只需将两个定位柱42插入纽扣上的两根纽扣孔内，就可以实现对纽扣进行定位。在本申请实施例中，底模平台41可以为圆柱体，也可以为其他形状，如方形柱体等。[0036]在底模平台上41上表面上设置有导向槽43，如图3所示，导向槽43的作用是当装订钉穿过带装订的纽扣孔，进入到导向槽时，装订钉会在导向槽的引导下弯折，使得待装订的纽扣与板材固定在一起。另外，为了使得对装订纽扣的金属丝进行更好地引导，如图4所示，导向槽43为弧形槽，即导向槽的深度由两端至中心为逐渐增加的，并且在中心位置的深度最大。[0037]为了防止在装订过程中，当装订的金属丝较长时，金属丝的端部在导向槽相接触， 从而造成金属丝在导向槽内弯曲变形，影响装订质量。在本申请实施例中，如图5所示，在导向槽43内还可以设置有隔断44，隔断44位于导向槽43的中心线上，将导向槽43隔离成两个相互分离、且平行的子导向槽，分别为第一子导向槽45和第二子导向槽46，第一子导向槽4和第二子导向槽32相平行，这样当装订钉穿过带装订的纽扣孔，进入到导向槽时，装订钉的两个端部会分别在两个子导向槽的引导下弯折，从而可以避免由于金属丝的端部在导向槽相接触，造成金属丝在导向槽内弯曲变形，影响装订质量的问题。另外，在本申请其它实施例中，隔断44还可以位于导向槽43的对角线上，如图6所示，这样形成的两个子导向槽45和46则均为斜槽。此外，导向槽43的延伸方向可以与两个定位柱42之间连线相平行，如图3、图5和图6所示，当然，导向槽43的延伸方向还可以与两个定位柱42之间连线垂直，如图7所示。[0038]为了使得导向槽可以对装订纽扣的金属丝进行引导，避免金属丝与导向槽以外的底模平台41的上表面接触，从而导致装订失败。在本申请实施例中，导向槽43的长度大于待装订纽扣上两个纽扣孔之间的距离。并且为了防止底模平台1上的定位柱2的高度过高而导致装订后纽扣与板材固定不牢固，在本申请实施例中，底模平台1上的两根定位柱2的高度不大于待装订纽扣的厚度。[0039]此外，为了方便移动装订底模，如图1和图2所示，在本申请其它实施例中，该纽扣装订装置还可以包括若干根支撑柱5和驱动气缸6，其中支撑柱5固定在工作台1上，并且支撑柱5的高度可调节，驱动气缸6固定在支撑柱5上，并且装订底模4固定在驱动气缸 6的滑块上，并且可受驱动气缸6的驱动做直线运动，这样通过控制驱动气缸6就可以实现移动装订底模4。[0040]图8为本申请实施例提供的装订钉供给装置的结构示意图。[0041]如图3所示，在本申请实施例中，装订钉供给装置包括钉槽支架35、钉槽32、送钉杆33和冲针导向板31，钉槽32内可以容纳装订时使用的装订钉，并且钉槽32通过钉槽支架35与工作台1相固定，并且钉槽32与工作台1的表面相平行，送钉杆33位于钉槽32 内，冲针导向板31位于钉槽32的一端，并且冲针导向板31所在的钉槽32的底部设置有钉孔(图中未示出)，钉孔的作用是便于钉槽32内的装订钉通过。[0042]图9为本申请实施例提供的冲钉装置的结构示意图。[0043]参考图8，如图9所示，在本申请实施例中，冲钉装置包括冲压支撑板观、气缸21、冲轴25、冲针27和气缸座M，其中冲压支撑板28固定在工作台1上，气缸座M固定在冲压支撑板28的顶部，气缸21固定在气缸座M的顶部，冲轴沈的一端与气缸21相连接，另一端与冲针27相连接，冲针位于钉槽32上钉孔的上方。[0044]此外，在本申请其它实施例中，如图9所示，该冲钉装置还可以包括气缸连接套22、冲轴弹簧23和冲轴导座沈，其中冲轴27通过气缸连接套22与气缸21相连接，；冲轴导座沈固定在气缸座M的内部，并且位于气缸座M的底部，冲轴导座沈上设置有引导孔 (图中为示出)，引导孔的作用是在冲轴27上下运动时，对冲轴27进引导；冲轴弹簧23套设在冲轴27上，并且其位置位于冲轴导座沈与气缸连接套22之间，冲轴弹簧23的底部与冲轴导座26相接触，顶部与气缸连接套22相连接，用于对下压后的冲轴27进行复位。[0045]由以上技术方案可见，本申请实施例提供的该纽扣装订装置包括包括工作台、 装订底模、装订钉供给装置和冲钉装置，其中工作台作为整个纽扣装订装置的安装平台， 冲钉装置、装订钉供给装置和装订底模均固定在工作台上，装订底模用于固定待装订的纽扣，装订钉供给装置用于在装订时供给装订钉，并且将装订钉输送到装订底模的上方，冲钉装置位于装订底模的上方，用于将装订钉供给装置输送的装订钉向装订底模方向冲压，在待装订的纽扣上可以放置板材，这样就可以使得装订钉将待装订纽扣和板材固定在一起。[0046]因此，本申请实施例提供的该纽扣装订装置，实现将纽扣固定在板材上，使得多个纽扣可以固定在一起，方便携带及收纳。[0047]以上所述仅是本申请的优选实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种纽扣装订装置，其特征在于，包括工作台、装订底模、装订钉供给装置和冲钉装置，其中所述装订底模、装订钉供给装置和冲钉装置均固定在所述工作台上；所述装订底模的主体部分为底模平台，并且在所述底模平台上设置有两个定位柱和导向槽；所述装订钉供给装置包括钉槽支架、钉槽、送钉杆和冲针导向板，所述钉槽通过所述钉槽支架与所述工作台相固定，并且钉槽与工作台的表面相平行，所述送钉杆位于钉槽内， 所述冲针导向板位于所述钉槽的一端，并且所述冲针导向板所在的钉槽底部设置有钉孔；所述冲钉装置包括冲压支撑板、气缸、冲轴、冲针和气缸座，所述冲压支撑板固定在所述工作台上，所述气缸座固定在所述冲压支撑板顶部，所述气缸固定在所述气缸座顶部，所述冲轴的一端与所述气缸相连接，另一端与所述冲针相连接，所述冲针位于所述钉槽上钉孔的上方。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述两个定位柱垂直固定在所述底模平台的上表面上，所述导向槽位于在所述底模平台上表面上。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述导向槽内设置有隔断，所述隔断位于所述导向槽的对角线上或中心线上，将所述导向槽分隔成两个相互分离的子导向槽。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述导向槽为弧形槽，并且在所述导向槽的中心位置深度最大。
5.根据权利要求4所述的底模，其特征在于，所述导向槽的延伸方向与所述两个定位柱的连线相平行或垂直。
6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，进一步包括驱动气缸和若干根支撑柱， 其中若干根所述支撑柱固定在所述工作台上，并且支撑柱高度可调节，所述驱动气缸固定在所述支撑柱上；所述装订底模固定在所述驱动气缸的滑块上，并且可受所述驱动气缸驱动做直线运动。
7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，进一步包括冲轴导座，所述冲轴导座固定在所述气缸座内，并且位于所述气缸座底部，所述冲轴导座上设置有引导孔，所述冲轴通过所述弓I导孔与所述气缸通过气缸连接套相连接。
8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，进一步包括冲轴弹簧，所述冲轴弹簧套设在冲轴上，并且其位置位于所述冲轴导座与气缸连接套之间，所述冲轴弹簧的底部与所述冲轴导座相接触，顶部与所述气缸连接套相连接，用于对所述冲轴进行复位。
专利摘要本申请公开了一种装订装置，包括工作台、装订底模、装订钉供给装置和冲钉装置，其中工作台作为整个纽扣装订装置的安装平台，冲钉装置、装订钉供给装置和装订底模均固定在工作台上，装订底模用于固定待装订的纽扣，装订钉供给装置用于在装订时供给装订钉，并且将装订钉输送到装订底模的上方，冲钉装置位于装订底模的上方，用于将装订钉供给装置输送的装订钉向装订底模方向冲压，在待装订的纽扣上可以放置板材，这样就可以使得装订钉将待装订纽扣和板材固定在一起。因此，本申请实施例提供的该纽扣装订装置，实现将纽扣固定在板材上，使得多个纽扣可以固定在一起，方便携带及收纳。
文档编号A44B7/00GK202233384SQ201120308779
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月23日 优先权日2011年8月23日
发明者冯玉升, 张兵, 张玉明 申请人:浙江伟星实业发展股份有限公司