本发明属于涉及雨具用防水面料,特别涉及雨衣面料。
背景技术:
雨衣是现如今人们常用的防雨工具。雨衣适用的防水布料有胶布、油布和塑料薄膜等。现在的雨衣防水布料注重透气性,常用的如特种尼龙和gore-tex等。
如授权公告号为cn204930488u的中国专利,该专利公开了一种雨衣复合面料,包括复合一体的防水透气织物层和面料层,防水透气织物层为采用聚氨酯、热塑性聚氨酯弹性体橡胶、聚丙烯中的一种制成的织物层。防水透气织物层和面料层之间设有点状热熔胶层,防水透气织物层和面料层之间通过点状热熔胶层粘合成为一体。点状热熔胶层的热熔胶覆盖率为20%。面料层的表面覆盖有防水防油抗污层。面料层为蕾丝面料层、棉料织物层、棉料织物层、麻料织物层的一种。
上述雨衣复合面料采用了点状热熔胶层粘合防水透气织物层与面料层,虽然点状热熔胶层的覆盖率仅为20%;但是,热熔胶在冷却凝固后呈块状粘弹的固体,容易使得该种雨衣复合面料变得较为坚硬为影响穿着的舒适度。
技术实现要素:
本发明的目的是提供一种粘合层不易在冷凝凝固后变硬影响穿着舒适度的雨衣面料,通过粘合层采用热熔压敏胶层的设置提升粘合层的柔软度。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种雨衣面料,包括涤塔夫层,所述涤塔夫层上设有涂层面料层,所述涂层面料层与所述涤塔夫层之间设有用于粘合两者的热熔压敏胶层。
通过采用上述技术方案,热熔压敏胶层主成分较多应用苯乙烯类热塑弹性体。热熔压敏胶层的优点是无溶剂,因而无法大气污染。采用热熔压敏胶层粘合涤塔夫层和涂层面料层,在热熔压敏胶层冷却凝固后不容易变成较硬的固体状态,从而不容易影响雨衣面料的穿着舒适度。
进一步的,所述热熔压敏胶层的厚度为0.5mm-1mm。
通过采用上述技术方案,热熔压敏胶层采用0.5mm-1mm的厚度既既可以将涤塔夫层与涂层面料层粘合,又不会使因为热熔压敏胶层过于厚重而影响雨衣面料的穿着舒适度。
进一步的,所述热熔压敏胶层上设有通孔a。
通过采用上述技术方案,因为热熔压敏胶层的质地较为紧密,不易透气,在热熔压敏胶层上设置通孔a可以增加热熔压敏胶层的透气性,从而提升雨衣面料的透气性,同时提升了雨衣面料的穿着舒适性。
进一步的,所述通孔a的直径为0.01mm-0.03mm。
通过采用上述技术方案,将通孔a的直径设置在0.01mm-0.03mm既可以增加透气性,又可以避免雨水通过通孔a渗入涤塔夫层,从而进一步提升了雨衣面料的穿着舒适性。
进一步的,所述涂层面料层上设有与所述通孔a相对应且直径相同的通孔b。
通过采用上述技术方案,在涂层面料上设置与通孔a相对应且直径相同的通孔b可以进一步提升雨衣面料的透气性。
进一步的,所述涂层面料上设有透明的ptfe服装膜层。
通过采用上述技术方案,ptfe服装膜层是以聚四氟乙烯为原料,经材料工艺双向拉伸而成的微孔薄膜,具有防水透湿、防风保暖等特性。在涂层面料上设置ptfe服装膜层进一步提升雨衣面料的疏水性和保暖性。
进一步的,所述ptfe服装膜层的厚度为0.01mm-0.03mm。
通过采用上述技术方案,ptfe服装膜层的厚度定在0.01mm-0.03mm的范围内可以减小雨衣面料的厚度,提升穿着舒适性。
进一步的,所述涤塔夫层上远离所述涂层面料一面设有植绒层。
通过采用上述技术方案,在涤塔夫层内设置植绒层可以提升雨衣面料的保暖性,从而提升雨衣面料的穿着舒适性。
进一步的,所述植绒层的厚度为1mm-1.5mm。
通过采用上述技术方案,将植绒层的厚度设置在1mm-1.5mm的范围内可以减小雨衣面料的厚重感,从而提升穿着舒适性。
综上所述,本发明具有以下有益效果:通过在涤塔夫层与涂层面料层之间设置软性的热熔压敏胶层避免了所制成的雨衣面料因为粘合层变得较硬的问题,提升了雨衣面料的穿着舒适性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图中:1、涤塔夫层;2、涂层面料层;21、通孔b;3、热熔压敏胶层;31、通孔a;4、ptfe服装膜层;5、植绒层。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
一种雨衣面料,包括涤塔夫层1,涤塔夫层1上设有涂层面料层2,涂层面料层2与涤塔夫层1之间设有用于粘合两者的热熔压敏胶层3;热熔压敏胶层3的厚度为0.5mm-1mm。热熔压敏胶层3上设有直径为0.5mm-1mm的通孔a31。涂层面料层2上设有与通孔a31相对应且直径相同的通孔b21。涂层面料层2上设有厚度为0.01mm-0.03mm的透明的ptfe服装膜层4。涤塔夫层1上远离涂层面料一面设有厚度为1mm-1.5mm的植绒层5。