一种带刹车和转向指示的安全鞋的制作方法

本实用新型涉及骑行设备领域，具体涉及一种带刹车和转向指示的安全鞋。

背景技术：

骑行鞋一般用于辅助骑行者提高骑行速度。目前，绝大多数的骑行鞋并示设置安全措施，这使得在夜晚骑行的时候，后方的车辆不容易看到前面的骑行者，使得骑行者在刹车或转弯时容易发生交通事故。

技术实现要素：

为了弥补现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种带刹车和转向指示的安全鞋，能够有效地发出刹车或转向警示，以提醒后方来车注意。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种带刹车和转向指示的安全鞋，包括鞋面和鞋垫，所述鞋垫的外周装嵌有灯带，所述鞋垫的鞋跟内部设有电路板，所述电路板上设有充电电池、无线接收器和主控芯片，所述鞋垫的底面设有连接所述电路板的充电触点，所述灯带与所述电路板电性连接；还包括离体设置的无线发射器，用于发送两轮车或三轮车的刹车转向信号至所述无线接收器。

进一步的，所述鞋垫的底面设有覆盖所述充电触点的触点盖板。

进一步的，所述触点盖板与所述鞋垫底面卡扣式连接或推拉式滑动连接。

进一步的，所述还包括有一充电器座，所述充电器座上设有与所述充电触点对应的弹片接点。

进一步的，所述无线发射器包括第一发射器和第二发射器，所述第一发射器设于刹车感应器内，所述刹车感应器设于两轮车或三轮车的车把和刹车把之间；所述第二发射器设于转向开关内，所述转向开关设于所述车把上。

进一步的，所述所述刹车感应器包括移动部、固定部及感应开关；

所述移动部包括第一顶针固定块、第二顶针固定块、第一顶针、顶针弹簧、第二顶针及防护外弹簧，所述第一顶针固定块及所述第二顶针固定块相嵌形成一体与所述刹车把连接；

所述固定部包括第一固定块、第二固定块，所述第一固定块与所述第二固定块装嵌后形成圈环结构安装于所述车把上，所述感应开关位于所述第一固定块上，所述第二顶针穿过所述第一固定块并与所述感应开关相接触，所述第一发射器设于所述感应开关内。

进一步的，所述转向开关为触碰式开关，其通过卡扣或螺栓连接在所述车把上。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益技术效果：

(1)本实用新型所述的带刹车和转向指示的安全鞋，灯带装嵌于鞋垫外周，发光范围大，后方来车容易看清；主控芯片可根据接收到的信号自动切换不同的刹车灯光和转向灯光，指示清晰明了、迅速及时，能够有效地让后车了解骑行者的意图。

(2)本实用新型的无线发射器离体设置，包含无线发射器的刹车感应器和转向开关可即时安装在自行车上，不需要对车辆进行改装或电源搭接，不会出现安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型所述的一种带刹车和转向指示的安全鞋的结构示意图；

图2是图1中鞋垫的底视图；

图3是本实用新型使用状态示意图；

图4是本实用新型的刹车感应器的结构示意图。

其中：100-安全鞋；1-鞋面；2-鞋垫；3-灯带；4-电路板；5-充电触点；6-充电器座；61-弹片接点；7-触点盖板；8-刹车感应器；81-感应开关；82-第一顶针固定块；83-第二顶针固定块；84-第一顶针；85-顶针弹簧；86-第二顶针；87-防护外弹簧；88-第一固定块；89-第二固定块；9-转向开关；20-车把；21-刹车把。

具体实施方式

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型提供了一种带刹车和转向指示的安全鞋，用于骑行两轮车或三轮车时向后方车辆或行人指示刹车或转向信号，其主要结构包括鞋面1和鞋垫2。

鞋垫2的外周装嵌有led灯带3，鞋垫2的鞋跟内部设有电路板4，电路板4上设有充电电池、无线接收器和主控芯片，灯带3与电路板4电性连接。根据无线接收器接收到的车辆行驶状态信号，主控芯片可以控制灯带3点亮、闪烁或变换颜色等。灯带3的发光方式可依实际需求对主控芯片进行设置，本实施例中，优选为转向时控制相应鞋的灯带3闪烁，刹车时左右两只鞋的灯带3同时点亮。

鞋垫2的底面设有连接电路板4的充电触点5，此外，本实用新型还配备有一充电器座6，充电器座6上设有与充电触点5匹配的弹片接点61，将安全鞋放置于充电座6上即可方便地利用弹片接点61对充电电池进行充电。鞋垫2的底面还设有可覆盖充电触点5的触点盖板7，以避免充电触点5被灰尘覆盖或水分锈蚀。触点盖板7可与鞋垫2底面卡扣式连接或推拉式滑动连接，方便充电操作。

本实用新型还包括离体设置的无线发射器，用于发送两轮车或三轮车的刹车转向信号至无线接收器。具体地，无线发射器包括第一发射器和第二发射器，如图3所示，第一发射器设于刹车感应器8内，刹车感应器8设于两轮车或三轮车的车把20和刹车把21之间；第二发射器设于转向开关9内，转向开关9设于车把20上。

如图4所示，刹车感应器8包括移动部、固定部及感应开关81。移动部包括第一顶针固定块82、第二顶针固定块83、第一顶针84、顶针弹簧85、第二顶针86及防护外弹簧87，第一顶针固定块82及第二顶针固定块83相嵌形成一体与刹车把21连接。

固定部包括第一固定块88、第二固定块89，第一固定块88与第二固定块89装嵌后形成圈环结构安装于车把20上，感应开关81位于第一固定块88上，第二顶针86穿过第一固定块88并与感应开关81相接触，无线发射器设于感应开关81内。

转向开关9为触碰式开关，其通过卡扣或螺栓连接在左右两个车把20上。

参考图3-4，本实用新型的工作原理及使用流程如下：

骑行者在骑行途中握住刹车把21刹车时，刹车动作的作用力作用在刹车把21上，刹车把21带动顶针的第一顶针固定块82、第二顶针固定块83上下移动，第二顶针86移动及触动感应开关81，从而触发第一发射器发送刹车信号至电路板4上的无线接收器，主控芯片控制两只安全鞋100的灯带3同时点亮，从而可提醒后方的交通行驶者，防止发生碰撞。

当骑行者需要转弯时，点触相应方向的转向开关9，从而触发第二发射器发送转向信号至电路板4上的无线接收器，主控芯片控制相应安全鞋100的灯带3闪烁，转弯完成后再次点触转向开关9可关闭灯带3。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种带刹车和转向指示的安全鞋，包括鞋面和鞋垫，其特征在于：所述鞋垫的外周装嵌有灯带，所述鞋垫的鞋跟内部设有电路板，所述电路板上设有充电电池、无线接收器和主控芯片，所述鞋垫的底面设有连接所述电路板的充电触点，所述灯带与所述电路板电性连接；还包括离体设置的无线发射器，用于发送两轮车或三轮车的刹车转向信号至所述无线接收器。

2.根据权利要求1所述的带刹车和转向指示的安全鞋，其特征在于：所述鞋垫的底面设有覆盖所述充电触点的触点盖板。

3.根据权利要求2所述的带刹车和转向指示的安全鞋，其特征在于：所述触点盖板与所述鞋垫底面卡扣式连接或推拉式滑动连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的带刹车和转向指示的安全鞋，其特征在于：还包括有一充电器座，所述充电器座上设有与所述充电触点对应的弹片接点。

5.根据权利要求1-3任一项所述的带刹车和转向指示的安全鞋，其特征在于：所述无线发射器包括第一发射器和第二发射器，所述第一发射器设于刹车感应器内，所述刹车感应器设于两轮车或三轮车的车把和刹车把之间；所述第二发射器设于转向开关内，所述转向开关设于所述车把上。

6.根据权利要求5所述的带刹车和转向指示的安全鞋，其特征在于：所述刹车感应器包括移动部、固定部及感应开关；

所述移动部包括第一顶针固定块、第二顶针固定块、第一顶针、顶针弹簧、第二顶针及防护外弹簧，所述第一顶针固定块及所述第二顶针固定块相嵌形成一体与所述刹车把连接；

所述固定部包括第一固定块、第二固定块，所述第一固定块与所述第二固定块装嵌后形成圈环结构安装于所述车把上，所述感应开关位于所述第一固定块上，所述第二顶针穿过所述第一固定块并与所述感应开关相接触，所述第一发射器设于所述感应开关内。

7.根据权利要求5所述的带刹车和转向指示的安全鞋，其特征在于：所述转向开关为触碰式开关，其通过卡扣或螺栓连接在所述车把上。

技术总结
本实用新型提供了一种带刹车和转向指示的安全鞋，包括鞋面和鞋垫，所述鞋垫的外周装嵌有灯带，所述鞋垫的鞋跟内部设有电路板，所述电路板上设有充电电池、无线接收器和主控芯片，所述鞋垫的底面设有连接所述电路板的充电触点，所述灯带与所述电路板电性连接；还包括离体设置的无线发射器，用于发送两轮车或三轮车的刹车转向信号至所述无线接收器。本实用新型所述的带刹车和转向指示的安全鞋，能够有效地发出刹车或转向警示，以提醒后方来车注意。

技术研发人员：徐道政
受保护的技术使用者：梅州市明眸电子科技有限公司
技术研发日：2019.11.08
技术公布日：2020.06.02