一种可斜挎的行李固定包及拉杆箱的制作方法

本实用新型涉及箱包，尤其是一种可斜挎的行李固定包及拉杆箱。

背景技术：

用户外出旅行或商务活动的除了带有拉杆箱外，往往同时还需要配上一个手提包或背包，一般来说，拉杆箱用于存放衣物，手提包用于存放琐碎物品等。行走时，用户需要一只手推拉杆箱，另一只手提手提包，所以会显得很累赘，因此现在很多人选择将手提包放置在拉杆上上一起推着走，这样不但释放另一只手，而且减轻负担。由于目前的拉杆箱缺少对手提包固定装置，手臂包容易在拉杆箱上掉下来，因此需要时刻注意手提包的位置，以便及时能够调整手提包的位置。目前存在用于将行李固定在拉杆箱上的行李固定包，如申请人在先申请，专利号为201921533923.8的一种多功能行李固定包，包括包体、设在包体一侧的遮掩部、固定在遮掩部上部的第一绑带和固定在遮掩部下部的第二绑带，遮掩部与包体之间形成供拉杆箱拉杆穿过的穿孔，第一绑带的一端设有第一公插扣，第二绑带的一端设有第一母插扣，第一公插扣与第一母插扣配合；所述第二绑带的另一端通过卡扣与遮掩部连接；所述包体上设有单肩背带，所述包体的一侧设有收纳所述单肩背带的收纳袋。该固定包的肩带呈上下固定，仅用于对行李的固定，进而约束了行李包的应用范围，若需要将该行李包变成背包，则需要另外增加肩带，并将累赘的绑带收藏起来，整体包的结构更复杂，而且变成功能也相当麻烦。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可斜挎的行李固定包及拉杆箱，解决现有行李固定包结构复杂、功能变换麻烦的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种可斜挎的行李固定包，包括包体和肩带，所述包体的背面设有遮掩部，遮掩部与包体之间形成供拉杆箱拉杆穿过的穿孔，所述包体呈方形，肩带的两端分别固定在包体的左右两侧，所述肩带包括第一带体和第二带体，第一带体的一端与包体固定，另一端设有公扣，第二带体的一端与包体固定，另一端设有母扣，公扣与母扣配合，所述第一带体上还设有调节长度的调节扣。本实用新型原理：行李固定包可以通过背部的遮掩部固定在拉杆箱拉杆结上，这种结合一来不占用空间，二来可以增加拉杆箱的收纳空间；肩带可以作为绑带，将放置在箱体顶部的行李绑紧，使行李不会掉落；由于肩带与包体的结合就形成单肩背包，将行李固定包从拉杆上取下后即可变成单肩背包；本实用新型行李固定包既可与拉杆箱结合将行李固定，又可作为单肩背包，整体结构简单，包的功能变换方便。

作为改进，所述肩带的两端与包体的左右两侧之间分别通过勾扣与金属环的配合实现固定。

作为改进，所述公扣与母扣配合形成插扣。

为解决上述技术问题，本实用新型另一技术方案是：一种拉杆箱，包括箱体、拉杆和固定在拉杆上的行李固定包，所述行李固定包包括包体和能够捆绑箱体顶部行李的肩带，所述包体的背面设有遮掩部，遮掩部与包体之间形成供拉杆箱拉杆穿过的穿孔，所述包体呈方形，肩带的两端分别固定在包体的左右两侧，所述肩带包括第一带体和第二带体，第一带体的一端与包体固定，另一端设有公扣，第二带体的一端与包体固定，另一端设有母扣，公扣与母扣配合，所述第一带体上还设有调节长度的调节扣。本实用新型原理：行李固定包可以通过背部的遮掩部固定在拉杆箱拉杆结上，这种结合一来不占用空间，二来可以增加拉杆箱的收纳空间；肩带可以作为绑带，将放置在箱体顶部的行李绑紧，使行李不会掉落；由于肩带与包体的结合就形成单肩背包，将行李固定包从拉杆上取下后即可变成单肩背包；本实用新型行李固定包既可与拉杆箱结合将行李固定，又可作为单肩背包，整体结构简单，包的功能变换方便。

作为改进，所述肩带的两端与包体的左右两侧之间分别通过勾扣与金属环的配合实现固定。

作为改进，所述公扣与母扣配合形成插扣。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

本实用新型行李固定包可以通过背部的遮掩部固定在拉杆箱拉杆结上，这种结合一来不占用空间，二来可以增加拉杆箱的收纳空间；肩带可以作为绑带，将放置在箱体顶部的行李绑紧，使行李不会掉落；由于肩带与包体的结合就形成单肩背包，将行李固定包从拉杆上取下后即可变成单肩背包；本实用新型行李固定包既可与拉杆箱结合将行李固定，又可作为单肩背包，整体结构简单，包的功能变换方便。

附图说明

图1为行李固定包与拉杆箱结合的示意图。

图2为行李固定包作为固定行李使用的状态图。

图3为行李固定包作为斜挎包使用的状态图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种拉杆箱，包括箱体1、拉杆2和固定在拉杆2上的行李固定包3。所述行李固定包3包括包体31和能够捆绑箱体1顶部行李的肩带32。所述包体31的背面设有遮掩部33，遮掩部33的两端与包体31缝纫连接，遮掩部33与包体31之间形成供拉杆2箱拉杆2穿过的穿孔，当拉杆2不穿过穿孔时，遮掩部33紧贴包体31的背面，尽量减小遮掩部33对包的外观影响；所述包体31呈长方形，其横跨两根拉杆2，占用的体积小，且不会影响拉杆箱的功能。肩带32的两端分别固定在包体31的左右两侧，所述肩带32包括第一带体321和第二带体322，第一带体321的一端与包体31固定，另一端设有公扣36，第二带体322的一端与包体31固定，另一端设有母扣35，公扣36与母扣35配合形成插扣；当行李固定包3与拉杆2箱结合时，肩带32变成绑带，插扣的设计可以使肩带32快速的将箱体1上的行李绑紧，也可以快速松开肩带32将行李取走，方便快捷；如图2所示，所述肩带32的两端与包体31的左右两侧之间分别通过勾扣37与金属环38的配合实现固定，勾扣37既可扣紧金属环38，也可以在金属环38内游走，使肩带32能够适用作为肩带32时供用户斜挎，也能适用作为绑带时横向将行李绑紧；所述第一带体321上还设有调节长度的调节扣34，根据行李的体积调节肩带32的长度，合上插扣后即可将行李绑紧。

本实用新型原理：行李固定包3可以通过背部的遮掩部33固定在拉杆2箱拉杆2结上，这种结合一来不占用空间，二来可以增加拉杆2箱的收纳空间；肩带32可以作为绑带，将放置在箱体1顶部的行李绑紧，使行李不会掉落；如图3所示，由于肩带32与包体31的结合就形成单肩背包，将行李固定包3从拉杆2上取下后即可变成单肩背包；本实用新型行李固定包3既可与拉杆2箱结合将行李固定，又可作为单肩背包，整体结构简单，包的功能变换方便。

技术特征：

1.一种可斜挎的行李固定包，包括包体和肩带，所述包体的背面设有遮掩部，遮掩部与包体之间形成供拉杆箱拉杆穿过的穿孔，其特征在于：所述包体呈方形，肩带的两端分别固定在包体的左右两侧，所述肩带包括第一带体和第二带体，第一带体的一端与包体固定，另一端设有公扣，第二带体的一端与包体固定，另一端设有母扣，公扣与母扣配合，所述第一带体上还设有调节长度的调节扣。

2.根据权利要求1所述的一种可斜挎的行李固定包，其特征在于：所述肩带的两端与包体的左右两侧之间分别通过勾扣与金属环的配合实现固定。

3.根据权利要求1所述的一种可斜挎的行李固定包，其特征在于：所述公扣与母扣配合形成插扣。

4.一种拉杆箱，包括箱体、拉杆和固定在拉杆上的行李固定包，所述行李固定包包括包体和能够捆绑箱体顶部行李的肩带，所述包体的背面设有遮掩部，遮掩部与包体之间形成供拉杆箱拉杆穿过的穿孔，其特征在于：所述包体呈方形，肩带的两端分别固定在包体的左右两侧，所述肩带包括第一带体和第二带体，第一带体的一端与包体固定，另一端设有公扣，第二带体的一端与包体固定，另一端设有母扣，公扣与母扣配合，所述第一带体上还设有调节长度的调节扣。

5.根据权利要求4所述的一种拉杆箱，其特征在于：所述肩带的两端与包体的左右两侧之间分别通过勾扣与金属环的配合实现固定。

6.根据权利要求4所述的一种拉杆箱，其特征在于：所述公扣与母扣配合形成插扣。

技术总结
一种拉杆箱及可斜挎的行李固定包，拉杆箱包括箱体、拉杆和固定在拉杆上的行李固定包，所述行李固定包包括包体和能够捆绑箱体顶部行李的肩带，所述包体的背面设有遮掩部，遮掩部与包体之间形成供拉杆箱拉杆穿过的穿孔，所述包体呈方形，肩带的两端分别固定在包体的左右两侧，所述肩带包括第一带体和第二带体，第一带体的一端与包体固定，另一端设有公扣，第二带体的一端与包体固定，另一端设有母扣，公扣与母扣配合，所述第一带体上还设有调节长度的调节扣。本实用新型行李固定包既可与拉杆箱结合将行李固定，又可作为单肩背包，整体结构简单，包的功能变换方便。

技术研发人员：旷刘灿
受保护的技术使用者：深圳旷氏箱包有限公司
技术研发日：2020.08.27
技术公布日：2021.06.29