气垫船鞋底及鞋的制作方法

本技术涉及鞋领域，尤其涉及一种气垫船鞋底及鞋。

背景技术：

1、随着社会经济不断发展，人们的精神文化消费比重明显提高，尤其是年轻一代更加关注商品所蕴含的精神内涵，比如对服装、鞋饰的需求不再止于其本身所具备的工具性，同时还更加追求其可彰显的实用功能性和独特概念性。

2、在互联网技术的推动下，信息交互和潮流文化传播不断增强，元宇宙(metaverse)概念应运而生，燃起了人们对未来世界的无限畅想。元宇宙是人们利用数字化技术创造出的，一个与现实世界可进行交互体验的虚拟世界，是数字世界和现实世界通过技术连结的产物，蕴含了极大的想象空间，因此在诞生之初便吸引了人们的广泛关注。

3、随着元宇宙概念的逐渐发展，各实体行业纷纷入局，其中也包含了服装和鞋饰行业。在元宇宙中，虚拟的穿搭风格呈现出膨胀夸张的视觉，荧光霓虹色彩，潮流街头图案、数字印花等特征，吸引了大量的前沿概念消费者。不过，这些服饰和鞋子都是虚拟的，虽然在一定程度上可以满足消费者的精神需求，但却缺少在现实世界中的真切体验。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种在现实世界可制造、可感知的元宇宙风格的气垫船鞋底及鞋。具体技术方案如下：

2、一种气垫船鞋底，其中，包括层叠设置的弹性层和气垫船层，弹性层靠近足部设置，气垫船层靠近地面设置，气垫船层为船型气囊结构，弹性层贴合设置在气垫船层的上表面并位于气垫船层的船舱空间中，弹性层上形成有用于容纳足部的凹陷空间。

3、进一步，气垫船层包括外围气囊结构和内部板状结构，外围气囊结构环绕内部板状结构设置，外围气囊结构和内部板状结构共同形成气垫船层的船舱空间，弹性层贴合设置在外围气囊结构和内部板状结构上。

4、进一步，弹性层的下表面结构与气垫船层的上表面结构相互嵌套设置，以使弹性层与气垫船层紧密贴合。

5、进一步，外围气囊结构为沿着鞋底的外轮廓延伸设置的u型气囊，u型气囊的缺口位于鞋底的足跟部位。

6、进一步，气垫船层上设置有与外围气囊结构流体连通的充气口，充气口位于内部板状结构的足跟部位。

7、进一步，内部板状结构为沿着鞋底的足部平面延伸设置的平板，平板的外周沿与外围气囊结构的内部侧面相连。

8、进一步，内部板状结构上设置有囊泡和气道，囊泡与外围气囊结构通过气道流体连通。

9、进一步，内部板状结构上设置有三个囊泡，囊泡呈胶囊形状，两个囊泡位于内部板状结构的前掌区域，一个囊泡位于内部板状结构的足跟区域。

10、进一步，内部板状结构上横向设置有镂空间隙，镂空间隙可为气垫船层提供弯折空间和自由度。

11、进一步，气垫船层由奇数层薄膜材料叠加而成，同种薄膜材料在中间层两侧对称分布。

12、进一步，气垫船层中的薄膜材料为隔层相同。

13、进一步，气垫船层中的薄膜材料层数为3～11层。

14、进一步，气垫船层采用四种材料以七层共挤的方式加工成型，中间层为乙烯-乙烯醇共聚物，第1层与第7层为热塑性聚氨酯，第2层与第6层为乙烯-醋酸乙烯酯共聚物，第3层与第5层为乙烯-辛烯共聚物。

15、进一步，气垫船层的后跟部位高度为20～50mm，前掌部位高度为10～30mm，全掌前后落差为8～20mm。

16、进一步，气垫船层的下方设置有耐磨层。

17、进一步，弹性层的前掌部位设置有横向沟槽，横向沟槽可为弹性层提供弯折空间和自由度。

18、一种鞋，其中，包括鞋面和上述气垫船鞋底，鞋面固定连接在气垫船鞋底上。

19、本实用新型的气垫船鞋底及鞋在外观上具有膨胀、夸张和透明的视觉效果，符合元宇宙流行趋势，在功能上具有轻质、减震、弹性佳和包裹性好等特点，可为用户提供类似踩在气球上的独特穿着体验。

技术特征：

1.一种气垫船鞋底，其特征在于，包括层叠设置的弹性层和气垫船层，弹性层靠近足部设置，气垫船层靠近地面设置，气垫船层为船型气囊结构，弹性层贴合设置在气垫船层的上表面并位于气垫船层的船舱空间中，弹性层上形成有用于容纳足部的凹陷空间。

2.如权利要求1所述的气垫船鞋底，其特征在于，气垫船层包括外围气囊结构和内部板状结构，外围气囊结构环绕内部板状结构设置，外围气囊结构和内部板状结构共同形成气垫船层的船舱空间，弹性层贴合设置在外围气囊结构和内部板状结构上。

3.如权利要求2所述的气垫船鞋底，其特征在于，弹性层的下表面结构与气垫船层的上表面结构相互嵌套设置，以使弹性层与气垫船层紧密贴合。

4.如权利要求2所述的气垫船鞋底，其特征在于，外围气囊结构为沿着鞋底的外轮廓延伸设置的u型气囊，u型气囊的缺口位于鞋底的足跟部位。

5.如权利要求4所述的气垫船鞋底，其特征在于，气垫船层上设置有与外围气囊结构流体连通的充气口，充气口位于内部板状结构的足跟部位。

6.如权利要求2所述的气垫船鞋底，其特征在于，内部板状结构为沿着鞋底的足部平面延伸设置的平板，平板的外周沿与外围气囊结构的内部侧面相连。

7.如权利要求6所述的气垫船鞋底，其特征在于，内部板状结构上设置有囊泡和气道，囊泡与外围气囊结构通过气道流体连通。

8.如权利要求7所述的气垫船鞋底，其特征在于，内部板状结构上设置有三个囊泡，囊泡呈胶囊形状，两个囊泡位于内部板状结构的前掌区域，一个囊泡位于内部板状结构的足跟区域。

9.如权利要求6所述的气垫船鞋底，其特征在于，内部板状结构上横向设置有镂空间隙，镂空间隙可为气垫船层提供弯折空间和自由度。

10.如权利要求1所述的气垫船鞋底，其特征在于，气垫船层由奇数层薄膜材料叠加而成，同种薄膜材料在中间层两侧对称分布。

11.如权利要求10所述的气垫船鞋底，其特征在于，气垫船层中的薄膜材料为隔层相同。

12.如权利要求10所述的气垫船鞋底，其特征在于，气垫船层中的薄膜材料层数为3～11层。

13.如权利要求12所述的气垫船鞋底，其特征在于，气垫船层采用四种材料以七层共挤的方式加工成型，中间层为乙烯-乙烯醇共聚物，第1层与第7层为热塑性聚氨酯，第2层与第6层为乙烯-醋酸乙烯酯共聚物，第3层与第5层为乙烯-辛烯共聚物。

14.如权利要求1所述的气垫船鞋底，其特征在于，气垫船层的后跟部位高度为20～50mm，前掌部位高度为10～30mm，全掌前后落差为8～20mm。

15.如权利要求1所述的气垫船鞋底，其特征在于，气垫船层的下方设置有耐磨层。

16.如权利要求1所述的气垫船鞋底，其特征在于，弹性层的前掌部位设置有横向沟槽，横向沟槽可为弹性层提供弯折空间和自由度。

17.一种鞋，其特征在于，包括鞋面和权利要求1至16中任一所述的气垫船鞋底，鞋面固定连接在气垫船鞋底上。

技术总结
本技术公开了一种气垫船鞋底，其中，该气垫船鞋底包括层叠设置的弹性层和气垫船层，弹性层靠近足部设置，气垫船层靠近地面设置，气垫船层为船型气囊结构，弹性层贴合设置在气垫船层的上表面并位于气垫船层的船舱空间中，弹性层上形成有用于容纳足部的凹陷空间。本技术还公开了一种具有该气垫船鞋底的鞋。本技术的气垫船鞋底及鞋在外观上具有膨胀、夸张和透明的视觉效果，符合元宇宙流行趋势，在功能上具有轻质、减震、弹性佳和包裹性好等特点，可为用户提供类似踩在气球上的独特穿着体验。

技术研发人员：徐剑光,韦至恒,王旭,崔可建,刘凡,吴春飞,甘舸
受保护的技术使用者：李宁（中国）体育用品有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/15