防滑鞋底的制作方法

本技术涉及鞋，更具体地说，它涉及防滑鞋底。

背景技术：

1、鞋底是鞋子重要的组成部分之一，而为了在运动中获取更大的抓地力，现有在鞋底上安装防滑钉，通过防滑钉提高与地面之间的摩擦。

2、由于防滑钉突出于鞋底表面，使得防滑钉容易产生磨损，而为了增加钉鞋的寿命，现有的钉鞋的防滑钉能进行更换，而为了确保防滑钉的稳定性，一般利用螺纹的方式将防滑钉进行连接。

3、但是螺纹的方式需要使用工具对防滑钉表面的受力点进行施力，当防滑钉过度磨损后，防滑钉表面的受力点也容易产生磨损，防滑钉没有足够受力点被拆卸，增加拆卸难度。

4、因此，需要一种新的方式来解决该问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供防滑鞋底。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、防滑鞋底，包括本体，本体固定安装有钉座，钉座螺纹连接有防滑钉，所述防滑钉包括抵接部以及分别成型在抵接部两侧的螺纹部和齿部，所述抵接部设有齿部的一侧成型有工具受力口，所述抵接部通过带动件活动设置有遮挡件，所述遮挡件用于对工具受力口遮挡。

4、本实用新型进一步设置为：所述抵接部和螺纹部成型有穿孔，所述遮挡件包括受力部、连杆以及遮挡部，所述连杆通过穿孔贯穿抵接部和螺纹部，所述受力部和遮挡部固定安装在连杆分别朝向齿部和钉座的两端。

5、本实用新型进一步设置为：所述连杆与穿孔转动连接，所述抵接部设有齿部的一侧成型有容纳槽，所述工具受力口位于容纳槽内，所述遮挡部和容纳槽滑动连接。

6、本实用新型进一步设置为：所述带动件包括弹簧，所述弹簧套设在连杆，所述弹簧分别与受力部和抵接部相连接。

7、本实用新型进一步设置为：所述遮挡部的边缘成型有撬口。

8、本实用新型进一步设置为：所述齿部设置有若干个，若干所述齿部环形间隔设置在抵接部的边缘。

9、本实用新型进一步设置为：所述工具受力口设置有两个，两个所述工具受力口以钉座为中心对称设置。

10、本实用新型进一步设置为：所述本体由天然橡胶制成。

11、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

12、鞋子穿着时，遮挡部会因为弹簧保持对工具受力口，使得外界物体不能对工具受力口产生磨损和堵塞，确保工具能通过工具受力口对防滑钉进行施力，从而对防滑钉进行拆卸，减少因防滑钉磨损而导致没有施力点的现象。

13、使用者能通过将工具伸入撬口，克服弹簧弹力使得遮挡部滑出容纳槽外，接着转动遮挡部，使得遮挡部与容纳槽错位，使得遮挡部不对工具受力口遮挡，将工具伸入工具受力口内进行转动，利用螺纹部和钉座的螺纹，实现防滑钉的拆卸。

技术特征：

1.防滑鞋底，包括本体，本体固定安装有钉座，钉座螺纹连接有防滑钉，其特征在于：所述防滑钉包括抵接部以及分别成型在抵接部两侧的螺纹部和齿部，所述抵接部设有齿部的一侧成型有工具受力口，所述抵接部通过带动件活动设置有遮挡件，所述遮挡件用于对工具受力口遮挡。

2.根据权利要求1所述的防滑鞋底，其特征在于：所述抵接部和螺纹部成型有穿孔，所述遮挡件包括受力部、连杆以及遮挡部，所述连杆通过穿孔贯穿抵接部和螺纹部，所述受力部和遮挡部固定安装在连杆分别朝向齿部和钉座的两端。

3.根据权利要求2所述的防滑鞋底，其特征在于：所述连杆与穿孔转动连接，所述抵接部设有齿部的一侧成型有容纳槽，所述工具受力口位于容纳槽内，所述遮挡部和容纳槽滑动连接。

4.根据权利要求3所述的防滑鞋底，其特征在于：所述带动件包括弹簧，所述弹簧套设在连杆，所述弹簧分别与受力部和抵接部相连接。

5.根据权利要求4所述的防滑鞋底，其特征在于：所述遮挡部的边缘成型有撬口。

6.根据权利要求1所述的防滑鞋底，其特征在于：所述齿部设置有若干个，若干所述齿部环形间隔设置在抵接部的边缘。

7.根据权利要求1所述的防滑鞋底，其特征在于：所述工具受力口设置有两个，两个所述工具受力口以钉座为中心对称设置。

8.根据权利要求1所述的防滑鞋底，其特征在于：所述本体由天然橡胶制成。

技术总结
本技术公开防滑鞋底，属于鞋技术领域，包括本体，本体固定安装有钉座，钉座螺纹连接有防滑钉，防滑钉包括抵接部以及分别成型在抵接部两侧的螺纹部和齿部，抵接部设有齿部的一侧成型有工具受力口，抵接部通过带动件活动设置有遮挡件，遮挡件用于对工具受力口遮挡。本技术的防滑鞋底，使得外界物体不能对工具受力口产生磨损和堵塞，确保工具能通过工具受力口对防滑钉进行施力，从而对防滑钉进行拆卸，减少因防滑钉磨损而导致没有施力点的现象。

技术研发人员：李清祥,陈锦联
受保护的技术使用者：晋江鸿忠鞋材有限公司
技术研发日：20230612
技术公布日：2024/2/6