【】本技术涉一种拉杆箱的轮壳安装结构。
背景技术
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背景技术:
1、拉杆箱主要用于储存用户的行李物品,是具有拉杆和滚轮的行李箱,方便用户出行时携带行李使用,目前市面上的拉杆箱主要通过轮壳来安装滚轮,而轮壳一般采用螺丝与行李箱连接固定,但在使用时发现,轮壳常常由于行李过重而出现翘边现象,久而久之轮壳出现变形严重,连同滚轮出现偏移,导致每个滚轮之间难以配合,对用户拉动行李箱造成阻力。
技术实现思路
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技术实现要素:
1、本实用新型的目的是为了克服上述问题,我们提供一种拉杆箱的轮壳安装结构,采用该安装结构安装轮壳后,解决了轮壳翘边的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供了一种拉杆箱的轮壳安装结构,其包括轮壳本体,轮壳本体的内侧面设有若干连接孔,轮壳本体的外侧面设有用于安装滚轮的安装位,所述轮壳本体位于靠近其边沿位置处设置有一个或多个的加固孔,加固孔贯通轮壳本体。
3、于一个或多个实施例中,所述加固孔上设有可拆卸的封盖。
4、于一个或多个实施例中,所述封盖上设有若干倒钩,加固孔的四周开有配合倒钩连接的卡孔。
5、于一个或多个实施例中,所述轮壳本体的内侧面设有若干向上延伸的连接柱,所述连接孔开设于连接柱上。
6、于一个或多个实施例中,所述连接柱的外侧壁上设有多条周向分布的竖筋。
7、于一个或多个实施例中,所述轮壳本体的内侧面上设置有多条纵横交错的加强筋。
8、于一个或多个实施例中,所述轮壳本体的外侧面设有向下延伸的凸台,凸台与轮壳本体为一体结构,安装位开设于凸台的中部位置。
9、本实用新型同背景技术相比存在的效果是:通过设置加固孔对轮壳本体的边沿位置进行加固固定,解决了轮壳翘边问题,可以避免安装在轮壳上的滚轮因为轮壳变形而移位、偏移,确保每个滚轮相互配合便于用户拉动,延长拉杆箱的使用寿命。
1.一种拉杆箱的轮壳安装结构,其特征在于:包括轮壳本体(1),轮壳本体的内侧面设有若干连接孔(2),轮壳本体(1)的外侧面设有用于安装滚轮的安装位(3),所述轮壳本体(1)位于靠近其边沿位置处设置有一个或多个的加固孔(4),加固孔贯通轮壳本体(1)。
2.根据权利要求1所述的一种拉杆箱的轮壳安装结构,其特征在于:所述加固孔(4)上设有可拆卸的封盖(5)。
3.根据权利要求2所述的一种拉杆箱的轮壳安装结构,其特征在于:所述封盖(5)上设有若干倒钩(51),加固孔(4)的四周开有配合倒钩连接的卡孔(41)。
4.根据权利要求1所述的一种拉杆箱的轮壳安装结构,其特征在于:所述轮壳本体(1)的内侧面设有若干向上延伸的连接柱(6),所述连接孔(2)开设于连接柱上。
5.根据权利要求4所述的一种拉杆箱的轮壳安装结构,其特征在于:所述连接柱(6)的外侧壁上设有多条周向分布的竖筋(7)。
6.根据权利要求1所述的一种拉杆箱的轮壳安装结构,其特征在于:所述轮壳本体(1)的内侧面上设置有多条纵横交错的加强筋(8)。
7.根据权利要求1所述的一种拉杆箱的轮壳安装结构,其特征在于:所述轮壳本体(1)的外侧面设有向下延伸的凸台(9),凸台(9)与轮壳本体(1)为一体结构,安装位(3)开设于凸台的中部位置。