专利名称：电热手套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是防寒用品，特别是一种电热手套。
冬天，摩托车驾驶员戴薄手套不能确实地保暖，而戴厚手套虽能达到保暖效果，但由于手套厚度原因，手指曲伸不够自如对行车操作有碍。
本实用新型的目的在于设计一种电热手套，既能保暖，又对行车操作无妨碍。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的。
本设计是由手套的手背面和手掌面组成，在手背面保温层和导热层之间具有若干段螺型电热芯线并联而成的电热芯片，在手掌面中部具有两个并排相间的触接导片，两触接导片通过导线分别与手背面的电热芯片两端相连。两触接导片分别与安装在摩托车手把适当位置上的两个电源输入导电金属环实现电联接。
本实用新型的优点是防寒效果好，手指曲伸自如无阻涩感，便于行车操作，结构简单，使用方便。
以下结合附图对本实用新型进行更进一步阐述。
附
图1是本设计的手掌面的结构示图附图2是触接导片正视图附图3是触接导片侧视图附图4是本设计手背面中螺型芯线布置示图附图5是本设计的手背面剖视图附图6是安装于手把上的电源输入导电金属环结构示图参照
图1、图2、图3，本电热手套的手掌面I中部具有两个并排的触接导片1，两触接导片之间有一定距离，一般不小于3cm。触接导片1是由薄铜片或金属片所制成，在其中部具有触接突纽2，该突纽可制成具有一定的向外弹力，在其下端的两则具有固定脚3。
参照图4、图5，手背面II的结构是若干段螺型电热芯线4并联组成的电热芯片5夹制在保温层6和导热层7之间，它们经胶合热压而成。所述的保温层6可采用化纤毛毡或阻燃发泡塑料制成，所述的导热层7可采用粘合衬布或类似纺织物制成。在保温层6的外侧是面料10，它是由厚T/C料或皮革等手套面料制成，在导热层7的外侧是里布11，可采用棉纺织布料制做。由螺型电热芯线4构成的电热芯片5是挠性体。
参照上列各图，两触接导片1分别通过导线与手背面II的电热芯片5的两端相连接。
参照图6，两个电源输入导电金属环8并排相间地安装于摩托车手把9上，两金属环之间距离与手掌面I上的两触接导片1之间的距离相适应。两金属环通过导线分别与摩托车蓄电池的两极相连接。
驾驶员戴着电热手套握在手把上，手掌面上的两个触接导片1分别与车把上的两电源输入导电金属环接触，实现了电联接，即接通了电源，手背面的电热芯片5产生电热效应，实现本实用新型的目的。
在电源输入导电金属环8与摩托车蓄电池之间可安装一开关12，便于在并不太冷的天气里，可切断电源，电热手套可当成一般手套使用。
权利要求1.一种电热手套由手掌面(I)和手背面(II)组成，其特征在于在手背面(II)的保温层(6)和导热层(7)之间具有由若干段螺型电热芯线(4)并联而成的电热芯片(5)，在手掌面(I)的中部具有两个并排相间的触接导片(1)，两触接导片(1)通过导线分别与手背面(II)的电热芯片(5)两端相连，两触接导片(1)与安装在摩托车手把(9)适当位置上两个的电源输入导电金属环(8)实现电联接。
2.根据权利要求1所述的电热手套，其特征在于，两触接导片(1)之间的间隔与摩托车手把上的两个电源输入导电金属环(8)的间隔相适应。
3.根据权利要求1所述的电热手套，其特征在于，保温层(6)是化纤毛毡或阻燃发泡塑料制成，所述的导热层(7)是粘合衬布或类似纺织物制成。
专利摘要一种电热手套由手套的手背面和手掌面组成。在手背面的保温层与导热层之间具有由若干段螺型电热芯线并联组成的电热芯片。在手掌面中部具有两个并排相间的触接导片,两触接导片与安装在摩托车手把适当位置上的电源输入导电金属环实现电联接时,电热芯片产生热效应。本手套防寒效果好,厚度薄,质地柔软,便于手指活动,特别适用于摩托车驾驶员行车时使用。
文档编号A41D19/00GK2279807SQ96247609
公开日1998年4月29日 申请日期1996年11月21日 优先权日1996年11月21日
发明者颜常青 申请人:颜常青