一种新型多功能伞的制作方法

文档序号:8870593阅读:348来源:国知局
一种新型多功能伞的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种雨伞,尤其涉及一种多功能伞。
【背景技术】
[0002]现有的雨伞仅仅具备遮风,挡雨和遮阳功能,其通过骨架和伞布的组合来实现上述功能;结构单一使得其功能非常单一,在长时间的使用过程中我们发现了很多的不足:
[0003]一、现有雨伞在下雨天和夜晚使用时的安全系数较低,不能被及时辨别,容易发生交通意外;
[0004]二、现有雨伞经常被携带至车内,无论是私家车还是公共汽车,一旦遇险,人们需要由车窗逃生时,总是不能第一时间通过随手携带的物件来将车窗砸碎逃生,耽误了逃生时间,现有雨伞在逃生过程中没有辅助逃生的功能。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种新型多功能伞,其具备可靠的被识别功能,能够尽早的被识别,防止意外发生,同时还具备砸碎车窗玻璃的功能,能够尽快辅助逃生,总之,本实用新型公开了一种能够保护使用者安全的雨伞。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型多功能伞,包括伞柄、伞尖、伞杆、骨架和伞布;所述伞尖固定安装在伞杆顶端,所述伞尖安装有警示灯,所述伞尖顶端设置照明组件;所述伞布固定安装在骨架上,所述骨架安装在伞杆上且可折叠或不可折叠,所述伞布上间隔分布有反光条,所述反光条为环形,反光条缝制在伞布上,所述反光条为2?4条;所述照明组件包含壳体,壳体通过螺纹连接固定安装在伞尖上,照明组件还包含散热孔和LED灯珠;
[0007]所述伞柄由上伞柄、下伞柄、堵盖、小弹簧、顶杆、破窗器、大弹簧和锥头圆柱杆组成,所述上伞柄为有底的圆柱筒且底部加工有圆柱孔,所述上伞柄通过螺纹连接固定安装在下伞柄上,所述下伞柄轴向中心位置加工有螺纹孔,所述下伞柄靠近底部径向加工有圆柱孔,圆柱孔左端加工有螺纹,所述堵盖固定安装在螺纹孔内,所述伞杆底端固定安装在锥头圆柱杆上端,所述锥头圆柱杆安装在下伞柄螺纹孔内,所述破窗器左侧为圆柱杆,右侧头部为破窗头,所述破窗器左端锥面与锥头圆柱杆底部锥面接触,所述大弹簧安装在破窗器右侧圆柱面上,其左端定在破窗器台阶上,其右端定在下伞柄径向内孔台阶上,所述破窗器中部圆柱面上开有凹槽,所述顶杆安装在下伞柄底端圆柱孔内,顶杆底端通过绳索与拉环连接,所述小弹簧套在顶杆上端,其上端顶在破窗器中部凹槽上,其下端顶在顶杆台阶上。
[0008]作为本实用新型的一种优选实施方式,所述照明组件的散热孔设置在壳体的下表面或者同时设置在壳体上下表面;所述壳体内设置有蓄电池,所述蓄电池为所述LED灯珠和警示灯供电;所述下伞柄靠近底部径向有一圆柱凸台;所述下伞柄上端外圆柱面上加工有螺纹。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]1、本实用新型结构简单小巧,携带方便,使用灵活,可以随意的放在汽车门槽、车门杯座、汽车驾驶座后面的储物袋及随身携带的包中,在平常情况下可以遮阳挡雨,当在特大暴雨、城市内涝、公交起火、各种交通事故、紧急火险等各种意外和事故不经意间来临时,车内设备可能会失灵,在打不开车门或解不开安全带的情况下,不用特意到处翻找,可随意从汽车门槽、车门杯座、汽车驾驶座后面的储物袋及随身携带的包中取出,迅速击碎车窗玻璃和割断安全带,进行自救与逃生;
[0011]2、本实用新型通过设置在伞布上的反光条来第一时间被识别;反光条通过缝制在伞布上,环形间隔布置,不仅全方位反光,还能非常美观;本实用新型进一步的通过警示灯来发出主动的危险信号,第一时间被识别;本实用新型还进一步的在伞尖上安装照明组件,照明组件能够辅助照明,而且通过照明组件集成的蓄电池能够为警示灯就近供电;照明组件上壳体设置了散热孔,能够保证LED灯长时间使用且能及时散热;如果将壳体上下表面同时设置散热孔,能够保证整个壳体的通透性,散热更好,同时还能够将雨水流进后排出,这样不仅防雨还能增加散热能力。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的一种【具体实施方式】的结构示意图;
[0013]图2为本实用新型照明组件的结构示意图;
[0014]图3为本实用新型伞柄的剖视图。
[0015]附图标记说明:
[0016]1-伞柄,2-伞尖,3-伞布,4-伞杆,5-照明组件,6_拉环,7_反光条,8_骨架,9_警示灯;
[0017]101-上伞柄,102-下伞柄,103-堵盖,104-小弹簧,105-顶杆,106-破窗器,107-大弹簧,108-锥头圆柱杆;501-散热孔,502-LED灯珠。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图及实施例描述本实用新型【具体实施方式】:
[0019]如图1、2和3所示,其示出了本实用新型的【具体实施方式】,本实用新型一种新型多功能伞,包括伞柄1、伞尖2、伞杆4、骨架8和伞布3 ;所述伞尖固定安装在伞杆顶端,所述伞尖安装有警示灯9,所述伞尖顶端设置照明组件5 ;所述伞布固定安装在骨架上,所述骨架安装在伞杆上且可折叠或不可折叠,所述伞布上间隔分布有反光条7,所述反光条为环形,反光条缝制在伞布上,所述反光条为2?4条;所述照明组件包含壳体,壳体通过螺纹连接固定安装在伞尖上,照明组件还包含散热孔501和LED灯珠502 ;
[0020]所述伞柄由上伞柄101、下伞柄102、堵盖103、小弹簧104、顶杆105、破窗器106、大弹簧107和锥头圆柱杆108组成,所述上伞柄为有底的圆柱筒且底部加工有圆柱孔,所述上伞柄通过螺纹连接固定安装在下伞柄上,所述下伞柄轴向中心位置加工有螺纹孔,所述下伞柄靠近底部径向加工有圆柱孔,圆柱孔左端加工有螺纹,所述堵盖固定安装在螺纹孔内,所述伞杆底端固定安装在锥头圆柱杆上端,所述锥头圆柱杆安装在下伞柄螺纹孔内,所述破窗器左侧为圆柱杆,右侧头部为破窗头,所述破窗器左端锥面与锥头圆柱杆底部锥面接触,所述大弹簧安装在破窗器右侧圆柱面上,其左端定在破窗器台阶上,其右端定在下伞柄径向内孔台阶上,所述破窗器中部圆柱面上开有凹槽,所述顶杆安装在下伞柄底端圆柱孔内,顶杆底端通过绳索与拉环连接,所述小弹簧套在顶杆上端,其上端顶在破窗器中部凹槽上,其下端顶在顶杆台阶上。
[0021]优选的,如图所示,所述照明组件的散热孔设置在壳体的下表面或者同时设置在壳体上下表面;所述壳体内设置有蓄电池,所述蓄电池为所述LED灯珠和警示灯供电;所述下伞柄靠近底部径向有一圆柱凸台;所述下伞柄上端外圆柱面上加工有螺纹。
[0022]紧急情况下,旋转下伞柄102,锥头圆柱杆108向下运动,推动破窗器106向右运动压缩大弹簧107,破窗器106的破窗头从下伞柄102靠近底部径向圆柱孔内出来,此时顶杆105在小弹簧104弹力作用下卡在破窗器106凹槽内实现卡死;当不使用时,向下拉拉环5,并反向转动下伞柄102,此时破窗器106在大弹簧107弹力作用下向右运动,破窗器106的破窗头缩回下伞柄102靠近底部径向圆柱孔内。
[0023]上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的如提下做出各种变化。
[0024]不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。
[0025]应当理解,本实用新型不限于特定的实施方式,本实用新型的范围由所附权利要求限定。
【主权项】
1.一种新型多功能伞,其特征在于:包括伞柄、伞尖、伞杆、骨架和伞布;所述伞尖固定安装在伞杆顶端,所述伞尖安装有警示灯,所述伞尖顶端设置照明组件;所述伞布固定安装在骨架上,所述骨架安装在伞杆上且可折叠或不可折叠,所述伞布上间隔分布有反光条,所述反光条为环形,反光条缝制在伞布上,所述反光条为2?4条;所述照明组件包含壳体,壳体通过螺纹连接固定安装在伞尖上,照明组件还包含散热孔和LED灯珠; 所述伞柄由上伞柄、下伞柄、堵盖、小弹簧、顶杆、破窗器、大弹簧和锥头圆柱杆组成,所述上伞柄为有底的圆柱筒且底部加工有圆柱孔,所述上伞柄通过螺纹连接固定安装在下伞柄上,所述下伞柄轴向中心位置加工有螺纹孔,所述下伞柄靠近底部径向加工有圆柱孔,圆柱孔左端加工有螺纹,所述堵盖固定安装在螺纹孔内,所述伞杆底端固定安装在锥头圆柱杆上端,所述锥头圆柱杆安装在下伞柄螺纹孔内,所述破窗器左侧为圆柱杆,右侧头部为破窗头,所述破窗器左端锥面与锥头圆柱杆底部锥面接触,所述大弹簧安装在破窗器右侧圆柱面上,其左端定在破窗器台阶上,其右端定在下伞柄径向内孔台阶上,所述破窗器中部圆柱面上开有凹槽,所述顶杆安装在下伞柄底端圆柱孔内,顶杆底端通过绳索与拉环连接,所述小弹簧套在顶杆上端,其上端顶在破窗器中部凹槽上,其下端顶在顶杆台阶上。
2.如权利要求1所述的一种新型多功能伞,其特征在于:所述照明组件的散热孔设置在壳体的下表面或者同时设置在壳体上下表面;所述壳体内设置有蓄电池,所述蓄电池为所述LED灯珠和警示灯供电;所述下伞柄靠近底部径向有一圆柱凸台;所述下伞柄上端外圆柱面上加工有螺纹。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型多功能伞,其具备可靠的被识别功能,能够尽早的被识别,防止意外发生,同时还具备砸碎车窗玻璃的功能,能够尽快辅助逃生。本实用新型包括伞柄、伞尖、伞杆、骨架和伞布;所述伞尖固定安装在伞杆顶端,所述伞尖安装有警示灯,所述伞尖顶端设置照明组件;所述伞布固定安装在骨架上,所述骨架安装在伞杆上且可折叠或不可折叠,所述伞布上间隔分布有反光条;所述照明组件包含壳体,散热孔和LED灯珠;所述伞柄由上伞柄、下伞柄、堵盖、小弹簧、顶杆、破窗器、大弹簧和锥头圆柱杆组成。
【IPC分类】A45B25-18, A45B25-00, A45B11-00
【公开号】CN204580152
【申请号】CN201520231942
【发明人】洪熙熙
【申请人】洪熙熙
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月17日
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