专利名称：一种飞行护耳耳塞的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种健康护理产品，尤其涉及一种用于在飞机起飞、降落过程中 保护耳部的装置。
背景技术：
乘坐飞机，飞机起飞或下降时，耳朵产生难受的感觉是普遍现象。乘坐飞机时感到 耳内不适或疼痛，是中耳内外气压失去平衡引起的。有些飞行员和空姐患有“航空性中耳 炎”，就是由于长期飞行造成的。人的中耳与外耳道之间由鼓膜封闭，中耳室通过咽鼓管与 咽部相通，中耳室内空气的压力是通过咽鼓管和大气压力保持平衡的。因而咽鼓管本身并 不十分通畅，平时只是潜在管道，当患上感冒、咽炎等疾患或鼻咽部有炎症水肿时，咽鼓管 就更不通畅了。飞机上升时，周围大气压力随高度而降低，中耳内压相对较高，鼓膜向外耳 道膨胀，因此会引起不适和疼痛，直到飞机在一定高度飞行，中耳内的气体通过咽鼓管排出 一部分，中耳内压力与外界达到平衡后，不适感和疼痛才会消失。飞机降落时，内外压力又 出现反向失衡，外面的压力高，中耳内的压力低，鼓膜被压向中耳，出现鼓膜凹陷，同样会引 起不适感和疼痛，直到空气经咽鼓管进入中耳少许，内外压力达到平衡，症状才会消失。为了减轻耳部的不适，通常采用做吞咽动作、运动软腭、运动下颂或捏鼻呼吸等动 作，促使咽鼓管张开、畅通，尽快令中耳内外气压平衡。但是乘坐飞机，起飞降落时的超重失重，还是会给人带来恐惧的感觉，使人时常会 忘记该做什么。
发明内容本实用新型提供了一种耳塞，它结构简单，实用性强，在乘飞机时，将它塞在耳朵 里，能有效地减轻耳部的不适。为了实现上述目的，本实用新型采用了这样的技术方案它是一个中间粗，向两端 逐渐变细的一个类似鼓型的结构。分成耳内部分、手柄部分、腔部，三个组成部分。它整体 都是由柔软的材料制成。耳内部分沿鼓壁四周有四个圆环形凸出的部分，从内到外，依次增 大。手柄部分外圈有螺旋纹，用以增加抓握时的摩擦力。腔部是空气通过的腔道，在中间部 分有一个多孔的致密结构，它可以阻断气流，缓解飞机起飞、降落时的耳道内外压力差。本实用新型的有益效果是，它通过耳塞内的特殊结构，起到阻断气流，缓解飞机起 飞、降落时的耳道内外压力差。
图1是本实用新型的剖面示意图。其中1多孔致密结构，2耳内部分，3腔部，4手柄部分。
具体实施方式
以下结合附图做进一步说明。如图所示，它是一个中间粗，向两端逐渐变细的一个类似鼓型的结构。分成耳内部 分2、手柄部分4、腔部3，三个组成部分。它整体都是由柔软的材料制成。耳内部分沿鼓壁 四周有四个圆环形凸出的部分，从内到外，依次增大。手柄部分外圈有螺旋纹，用以增加抓 握时的摩擦力。腔部是空气通过的腔道，在中间部分有一个多孔的致密结构1，它可以阻断 气流，缓解飞机起飞、降落时的耳道内外压力差。以上所述，仅是本实用新型较佳的实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上 的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与 修饰，仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种飞行护耳耳塞，它分成耳内部分、手柄部分、腔部，三个组成部分，其特征是它是 一个中间粗，向两端逐渐变细的一个类似鼓型的结构，整体都是由柔软的材料制成。
2.根据权利要求1所述的一种飞行护耳耳塞，其特征是耳内部分沿鼓壁四周有四个圆 环形凸出的部分，从内到外，依次增大。
3.根据权利要求1所述的一种飞行护耳耳塞，其特征是手柄部分外圈有螺旋纹。
4.根据权利要求1所述的一种飞行护耳耳塞，其特征是腔部是空气通过的腔道，在中 间部分有一个多孔的致密结构。
专利摘要本实用新型涉及一种飞行护耳耳塞，它是一个中间粗，向两端逐渐变细的一个类似鼓型的结构。分成耳内部分、手柄部分、腔部，三个组成部分。它整体都是由柔软的材料制成。耳内部分沿鼓壁四周有四个圆环形凸出的部分，从内到外，依次增大。手柄部分外圈有螺旋纹，用以增加抓握时的摩擦力。腔部是空气通过的腔道，在中间部分有一个多孔的致密结构，它可以阻断气流，缓解飞机起飞、降落时的耳道内外压力差。
文档编号A61F11/08GK201870809SQ20102062131
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月23日 优先权日2010年11月23日
发明者刘霄飞, 李璇, 邱镇文 申请人:天津市天堰医教科技开发有限公司