专利名称：风动制丸机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于制药机械，特别涉及制药工业中的一种制丸机。
背景技术：
常见的口服胶襄内，装填的是一种微丸状的药物，这种微丸是将物料投放到相对 密闭的制丸机中，在其旋转盘和引风机的作用下使物料做螺旋运动而成型的。现有结构的 制丸机，其旋转盘是用与联轴器相连的电机带动的，该电机还必须防水、防尘、防漏电、防爆 和耐高温才能适应制药工艺的要求，而且还需设置专门的变频器来控制电机转速。这样，它 的制造成本和运行成本相对较高，而且在运转中常因设备振动而损坏部件，影响使用寿命。
发明内容针对现有技术存在的上述缺陷，拟对现有的电动制丸机进行结构上的改进，设计 制造一种风动制丸机，革除旋转盘的电机及相关的联轴器和变频器，降低其制造成本和运 行成本，减少能耗和二氧化碳的排放，延长使用寿命。本实用新型所采取的技术方案如下。一种风动制丸机，包括由上而下依次连接的粉尘过滤室、水分扩散室、制丸室和机 座，粉尘过滤室上部有引风管与引风机连通，机座上开有进风口与空气加热室连通，制丸 室内设置有与转轴固定连接的旋转盘，转轴通过升降轴承座支承，其特征在于1)制丸室内还设置有风车组件和气流调速管；2)风车组件由涡叶、轴套、锁紧螺母和销钉组成，轴套上均布焊接至少4片涡叶并 过盈配合安装在转轴下端部，用销钉和锁紧螺母将轴套和转轴锁紧；3)气流调速管由固定在室壁上的加速气流管和减速气流管组成，加速气流管的支 管管口与涡叶的凹面相对，减速气流管的支管管口与涡叶的凸面相对。本实用新型风动制丸机，采用简单的风车结构取代了原有的电机_联轴器_变 频器结构，用引风机抽风时产生的气流驱动涡叶转动，并通过调节与涡叶凸面、凹面相对的 气流调速管内压缩空气流量大小，来调节风车的转速(加速气流管内气流加大，风车转速加 快；减速气流管内气流加大，风车转速减慢。)，从而使旋转盘能在所需的理想转速下旋转。 本实用新型结构的风动制丸机，与现有电动制丸机相比，不但能显著降低其制造成本，而且 节省用电量，也使运行成本显著降低；同时，可以减轻机械振动而导致的部件损坏，能延长 使用寿命，它还可以减少二氧化碳的排放。
图1是本实用新型风动制丸机的总成局部剖视平面结构示意图；图2为图1的A—A向剖视平面结构示意图(放大)；图3为图1 B向视的风车组件和气流调速管相对位置平面结构示意图(放大)；在图中，1 一粉尘过滤室，2 —水分扩散室，3 —制丸室，4 一旋转盘，5 —转轴，6 —筛网，7 —升降轴承座，8 —风车组件，8a —涡叶，8b —轴套，8c —锁紧螺母，8d —销钉，9 一 气流调速管，9a —加速气流管，9b —减速气流管，10 一机座，IOa 一进风口，11 一空气加热 室，12—引风管，13—引风机。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构。一种风动制丸机，包括由上而下依次连接的粉尘过滤室1、水分扩散室2、制丸室3 和机座10，粉尘过滤室1上部有引风管12与引风机13连通，机座10上开有进风口 IOa与 空气加热室11连通，制丸室3内设置有与转轴5固定连接的旋转盘4，转轴5通过升降轴 承座7支承，其特征在于1)制丸室3内还设置有风车组件8和气流调速管9 ；2)风车组件8由涡叶8a、轴套8b、锁紧螺母8c和销钉8d组成，轴套8b上均布焊 接至少4片涡叶8a并过盈配合安装在转轴5下端部，用销钉8d和锁紧螺母8c将轴套8b 和转轴5锁紧；3)气流调速管9由固定在室壁上的加速气流管9a和减速气流管9b组成，加速气 流管9a的支管管口与涡叶8a的凹面相对，减速气流管9b的支管管口与涡叶8a的凸面相 对。
权利要求1. 一种风动制丸机，包括由上而下依次连接的粉尘过滤室(1)、水分扩散室(2)、制丸 室(3)和机座(10)，粉尘过滤室(1)上部有引风管(12)与引风机(13)连通，机座(10)上开 有进风口(IOa)与空气加热室(11)连通，制丸室(3)内设置有与转轴(5)固定连接的旋转 盘(4 )，转轴(5 )通过升降轴承座(7 )支承，其特征在于1)制丸室(3 )内还设置有风车组件(8 )和气流调速管(9 )；2 )风车组件(8 )由涡叶(8a)、轴套(8b )、锁紧螺母(8c )和销钉(8d)组成，轴套(8b )上 均布焊接至少4片涡叶(8a)并过盈配合安装在转轴(5)下端部，用销钉(8d)和锁紧螺母 (8c)将轴套(8b)和转轴(5)锁紧；3)气流调速管(9)由固定在室壁上的加速气流管(9a)和减速气流管(9b)组成，加速 气流管(9a)的支管管口与涡叶(8a)的凹面相对，减速气流管(9b)的支管管口与涡叶(8a) 的凸面相对。
专利摘要一种风动制丸机，包括由上而下依次连接的粉尘过滤室、水分扩散室、制丸室和机座，粉尘过滤室上部有引风管与引风机连通，机座上开有进风口与空气加热室连通；制丸室内设置有与转轴固定连接的旋转盘，转轴通过升降轴承座支承，还设置有由涡叶、轴套、锁紧螺母和销钉组成的风车组件，和由加速气流管和减速气流管组成的气流调速管。它采用简单的风车结构取代了原有的电机–联轴器–变频器结构，与现有电动制丸机相比，不但能显著降低其制造成本，而且节省用电量，也使运行成本显著降低；同时，可以减轻机械振动而导致的部件损坏，能延长使用寿命，它还可以减少二氧化碳的排放。
文档编号A61J3/06GK201912458SQ20102068611
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者朱绍勇 申请人:朱绍勇