专利名称：一种带脚踏板的助行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及助行车技术领域，尤其是方便使用的带脚踏板的助行车。
背景技术：
目前，助行车一般设置有坐垫，其作用只是在停下来休息时才可驻车乘坐，但现有的助行车上一般没有设置脚踏板，使得在乘坐坐垫时只能面向后而坐，不能在推行时乘坐， 而且腿部位置得不到支承而悬空，导致久坐腿部会发麻等现象。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足，而提供一种结构简单、合理，使用方便，在助行车车架上安装可折叠收立的带脚踏板的助行车，而且该助行车可实现看护型轮椅那样乘坐在助行车上由陪护者推行。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种带脚踏板的助行车，包括底部安装有车轮的车架，车架上安装有手柄和坐垫，其特征是，所述车轮上方的车架底部安装有可折叠式脚踏板；增加可折叠式脚踏板的助行车，使人们乘坐在坐垫上时，其腿部由脚踏板支承，避免腿部长时间悬空而出现麻痹，且可实现看护型轮椅那样乘坐在助行车上由陪护者推行，再者，脚踏板可折叠收立，不用时可折叠起来，减小存放空间，使用时不会造成在阻挡。本实用新型还可以采用以下技术措施解决作为更进一步的改进，所述可折叠式脚踏板由两连接臂和脚踏板体组成，车轮上方的车架底部延伸有横向连接管，两连接臂一端分别呈可转动式连接在横向连接管上，两连接臂另一端的内侧连接有脚踏板，脚踏板体可绕两连接臂另一端的支点转动至放平使用状态或折叠状态，其结构简单，横向连接管、连接臂以及脚踏板体之间通过可转动式安装连接，使该可折叠式脚踏板体既可展开使用，同时在不使用时，亦可折叠收立，节省空间，提高产品使用灵活性。所述两连接臂呈弯接状，在放平使用状态时，连接横向连接管的一端高于连接脚踏板体的一端，高、低状设置的连接臂，使脚踏板体位置尽量往低处设置，方便使用者的腿部放置，避免脚踏板体设置过高而造成腿部弯曲，提高乘坐舒适性。所述坐垫一侧的车架上安装有靠背弯臂，方便乘坐在坐垫上，背部得到支撑，提高乘坐舒适性。本实用新型的有益效果是采用该结构的带脚踏板的助行车，增加可折叠式脚踏板的助行车，使人们乘坐在坐垫上时，其腿部由可折叠式脚踏板支承，避免腿部长时间悬空而出现麻痹，且当陪护者推动助行车时可乘坐在坐垫上，实现助行车和看护轮椅两种功能， 再者，可折叠式脚踏板可折叠收立，不用时可折叠起来，使用时不会造成在阻挡。
图1是本实用新型可折叠式脚踏板放平使用状态的结构示意图。[0010]图2是本实用新型可折叠式脚踏板折叠时的结构示意图。图3是本实用新型可折叠式脚踏板折叠收立状态的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1至图3所示，一种带脚踏板的助行车，包括底部安装有车轮2的车架1，车架1上安装有手柄3和坐垫4，所述车轮2上方的车架1底部安装有可折叠式脚踏板5 ；增加可折叠式脚踏板5的助行车，使人们乘坐在坐垫4上时，其腿部由可折叠式脚踏板支承， 避免腿部长时间悬空而出现麻痹，且当推动助行车时乘坐在坐垫4上，不会造成安全隐患， 再者，可折叠式脚踏板4可折叠收立，不用时可折叠起来，使用时不会造成在阻挡。作为更进一步的改进，所述可折叠式脚踏板5由两连接臂501和脚踏板体502组成，车轮2上方的车架1底部延伸有横向连接管6，两连接臂501 —端分别呈可转动式连接在横向连接管6上，两连接臂501另一端的内侧连接有脚踏板体502，脚踏板体502可绕两连接臂501另一端的支点503转动至放平使用状态或折叠状态，其结构简单，横向连接管6、 连接臂501以及脚踏板502之间通过可转动式安装连接，使该可折叠式脚踏板5既可展开使用，同时在不使用时，亦可折叠收立，节省空间，提高产品使用灵活性。所述两连接臂501呈弯接状，在放平使用状态时，连接横向连接管6的一端高于连接脚踏板体502的一端，高、低状设置的连接臂501，使脚踏板体502位置尽量往低处设置， 方便使用者的腿部放置，避免脚踏板体502设置过高而造成腿部弯曲，提高乘坐舒适性。所述坐垫4 一侧的车架1上安装有靠背弯臂7，方便乘坐在坐垫上，背部得到支撑， 提高乘坐舒适性。以上所述的具体实施例，仅为本实用新型较佳的实施例而已，举凡依本实用新型申请专利范围所做的等同设计，均应为本实用新型的技术所涵盖。
权利要求1.一种带脚踏板的助行车，包括底部安装有车轮(2)的车架(1)，车架(1)上安装有手柄(3)和坐垫(4)，其特征是，所述车轮(2)上方的车架(1)底部安装有可折叠式脚踏板(5)。
2.根据权利要求1所述的带脚踏板的助行车，其特征是，所述可折叠式脚踏板(5)由两连接臂(501)和脚踏板体(502)组成，车轮(2)上方的车架(1)底部延伸有横向连接管(6)， 两连接臂(501)—端分别呈可转动式连接在横向连接管(6)上，两连接臂(501)另一端的内侧连接有脚踏板体(502)，脚踏板体(502)可绕两连接臂(501)另一端的支点(503)转动至放平使用状态或折叠状态。
3.根据权利要求1所述的带脚踏板的助行车，其特征是，所述两连接臂(501)呈弯接状，在放平使用状态时，连接横向连接管(6)的一端高于连接脚踏板体(502)的一端。
4.根据权利要求1所述的带脚踏板的助行车，其特征是，所述坐垫(4)一侧的车架(1) 上安装有靠背弯臂(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种带脚踏板的助行车，包括底部安装有车轮的车架，车架上安装有手柄和坐垫，所述车轮上方的车架底部安装有可折叠式脚踏板；增加可折叠式脚踏板的助行车，使人们乘坐在坐垫上时，其腿部由脚踏板支承，避免腿部长时间悬空而出现麻痹，且当推动助行车时乘坐在坐垫上，不会造成安全隐患，再者，脚踏板可折叠收立，不用时可折叠起来，使用时不会造成阻挡。
文档编号A61G5/00GK202161531SQ20112028572
公开日2012年3月14日 申请日期2011年8月8日 优先权日2011年8月8日
发明者杨荣洪 申请人:杨荣洪