一种多功能助行器的制作方法

本技术涉及助行器，特别涉及一种多功能助行器。

背景技术：

1、助行器，就是可以让通过器械的支撑，让腿脚不方便的老人病人等腿脚不灵活甚至失去行走能力的人能够自理，目前在卫生院护理过程中部分患者就需要使用到助行器。

2、目前在使用过程中当在下坡行进过程中，且在患者不能够及时刹车的情况下，此时助行器容易与外物碰撞，此时碰撞带来的伤害对患者伤害较大；目前在刹车时，如果刹车效果不佳，此时就会影响刹车质量，进而容易增加了事故对患者的伤害。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能助行器，以解决目前在使用过程中当在下坡行进过程中，且在患者不能够及时刹车的情况下，此时助行器容易与外物碰撞，此时碰撞带来的伤害对患者伤害较大；目前在刹车时，如果刹车效果不佳，此时就会影响刹车质量，进而容易增加了事故对患者的伤害的问题。

2、本实用新型一种多功能助行器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、本实用新型提供了一种多功能助行器，具体包括：底座和刹车部分；所述底座上转动连接有四个滚轮，四个滚轮均与地面接触；底座顶端面对称安装有两根弹性伸缩杆；两根所述弹性伸缩杆上方一端均与主体架焊接相连，底座和主体架均为u形杆状结构；所述刹车部分共设有两个，刹车部分由安装臂、黏附座、刹车块和辅助杆组成，安装臂焊接在弹性伸缩杆上。

4、可选地，所述主体架上安装有固定带，固定带与患者腰部捆绑；

5、底座上焊接有一根悬挂杆。

6、可选地，所述安装臂上焊接有黏附座，黏附座为凹形结构，黏附座罩在滚轮上，黏附座为滚轮的防护结构。

7、可选地，所述黏附座底端面黏附有刹车块，当黏附座向下移动5cm时刹车块与滚轮外壁顶端面接触。

8、可选地，所述黏附座的前端面位于前侧滚轮的前侧位置，黏附座的后端面位于后侧滚轮的后侧位置。

9、可选地，所述安装臂底端面黏附有辅助杆，当安装臂向下移动5.2cm时辅助杆的前侧一端和后侧一端均与滚轮接触。

10、有益效果

11、通过底座和主体架的设置，因两根弹性伸缩杆上方一端均与主体架焊接相连，底座和主体架均为u形杆状结构，在移动过程中当底座和主体架与外物碰撞后通过u形结构的底座和主体架可实现冲击方向的转移，此时可降低冲击带来的伤害。

12、通过刹车部分的设置，一方面，因黏附座底端面黏附有刹车块，当黏附座向下移动5cm时刹车块与滚轮外壁顶端面接触，此时可实现刹车动作；另一方面，因安装臂底端面黏附有辅助杆，当安装臂向下移动5.2cm时辅助杆的前侧一端和后侧一端均与滚轮接触，此时也就实现了再次刹车。

13、通过黏附座的设置，一方面，因安装臂上焊接有黏附座，黏附座为凹形结构，黏附座罩在滚轮上，黏附座为滚轮的防护结构，在使用过程中通过黏附座的遮挡可实现滚轮的防护；另一方面，因黏附座的前端面位于前侧滚轮的前侧位置，黏附座的后端面位于后侧滚轮的后侧位置，在使用过程中通过黏附座可实现滚轮的撞击防护。

技术特征：

1.一种多功能助行器，其特征在于，包括：底座(1)和刹车部分(4)；所述底座(1)上转动连接有四个滚轮(101)，四个滚轮(101)均与地面接触；底座(1)顶端面对称安装有两根弹性伸缩杆(2)；两根所述弹性伸缩杆(2)上方一端均与主体架(3)焊接相连，底座(1)和主体架(3)均为u形杆状结构；所述刹车部分(4)共设有两个，刹车部分(4)由安装臂(401)、黏附座(402)、刹车块(403)和辅助杆(404)组成，安装臂(401)焊接在弹性伸缩杆(2)上。

2.如权利要求1所述一种多功能助行器，其特征在于：所述主体架(3)上安装有固定带(301)，固定带(301)与患者腰部捆绑；

3.如权利要求1所述一种多功能助行器，其特征在于：所述安装臂(401)上焊接有黏附座(402)，黏附座(402)为凹形结构，黏附座(402)罩在滚轮(101)上，黏附座(402)为滚轮(101)的防护结构。

4.如权利要求1所述一种多功能助行器，其特征在于：所述黏附座(402)底端面黏附有刹车块(403)，当黏附座(402)向下移动5cm时刹车块(403)与滚轮(101)外壁顶端面接触。

5.如权利要求1所述一种多功能助行器，其特征在于：所述黏附座(402)的前端面位于前侧滚轮(101)的前侧位置，黏附座(402)的后端面位于后侧滚轮(101)的后侧位置。

6.如权利要求1所述一种多功能助行器，其特征在于：所述安装臂(401)底端面黏附有辅助杆(404)，当安装臂(401)向下移动5.2cm时辅助杆(404)的前侧一端和后侧一端均与滚轮(101)接触。

技术总结
本技术提供了一种多功能助行器，涉及助行器技术领域，包括：底座和刹车部分；所述底座上转动连接有四个滚轮，四个滚轮均与地面接触；底座顶端面对称安装有两根弹性伸缩杆；两根所述弹性伸缩杆上方一端均与主体架焊接相连。通过刹车部分的设置，一方面，因黏附座底端面黏附有刹车块，当黏附座向下移动5cm时刹车块与滚轮外壁顶端面接触，此时可实现刹车动作；另一方面，因安装臂底端面黏附有辅助杆，当安装臂向下移动5.2cm时辅助杆的前侧一端和后侧一端均与滚轮接触，此时也就实现了再次刹车，解决了目前在使用过程中当在下坡行进过程中，且在患者不能够及时刹车的情况下，此时助行器容易与外物碰撞，此时碰撞带来的伤害对患者伤害较大的问题。

技术研发人员：安燕
受保护的技术使用者：安燕
技术研发日：20221209
技术公布日：2024/1/13