本技术涉及医疗设备,具体的是一种y型支架的放置结构。
背景技术:
1、心血管病是当今威胁人类健康的重大疾病,是仅次于心血管疾病和肿瘤的第三大致死原因。冠脉狭窄是导致缺血性心血管病的主要危险因素和病因学基础,25%的缺血性冠脉狭窄或闭塞有关。
2、现有技术中公开了申请号为cn201810521778.5的一种带可吸收自突膜分支的y型颈动脉支架,通过采用现有技术中的分离式支架,即将支架分为两段,中间留有空隙,再在空隙内插入另一段的支架形成拟似的y型支架的策略,实现y型血管的支撑。
3、但是现有技术中仍存在一定程度的缺陷,具体来说,在面对血管分叉位置狭窄等问题时,现有技术中的方式需要分两次实行支架的安装,才能实现支架的安装。增加了手术时间,也提高了手术风险。
技术实现思路
1、为解决上述背景技术中提到的不足,本实用新型的目的在于提供一种y型支架的放置结构,本实用新型旨在能够提供一种能够避免多次安装的支架放置机构,缩短支架安装手术的时间,降低手术风险。
2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
3、一种y型支架的放置结构,包括底气囊机构,所述底气囊机构的后端设置有两个分支气囊机构,每个分支气囊机构远离底气囊机构的一端设置有气囊封闭机构,其中一端的气囊封闭机构远离分支气囊机构的一端设置有分支控制机构,底气囊机构的内侧设置有控制连接丝,通过分支控制机构配合控制连接丝实现控制支架的在血管内的导入,底气囊机构和分支气囊机构控制充气结构,负责支撑支架,保持血管通畅。
4、进一步地,所述底气囊机构包括底部气囊,底部气囊后端设置有气囊连接管,气囊连接管设置于控制连接丝的外侧。
5、进一步地,所述分支气囊机构包括主分支气囊,主分支气囊侧端设置有副分支气囊,主分支气囊设置于控制连接丝外侧的底部气囊后端。
6、进一步地,所述气囊封闭机构包括气囊封闭管,气囊封闭管设置于主分支气囊远离底部气囊的一端,气囊封闭管远离主分支气囊的一端设置有气囊封闭口。
7、进一步地,所述分支控制机构包括分支控制支架,分支控制支架设置于气囊封闭口外侧远离分支气囊机构的一端,分支控制支架外侧设置有分支连接支架,分支连接支架靠近气囊封闭口的一端设置有气囊封闭顶管,气囊封闭顶管外侧设置有分离控制带。
8、进一步地,所述控制连接丝包括主连接丝,主连接丝设置于气囊连接管内侧,主连接丝位于底部气囊远离气囊连接管的一端内侧的部分设置有副连接丝,副连接丝贯穿气囊封闭口的位置设置有气囊封闭顶管,副连接丝侧端设置有从属连接丝,从属连接丝远离主连接丝的一端连接于另一个气囊封闭顶管前端。
9、本实用新型的有益效果:
10、1、本实用新型通过采用了可直接安装的分叉式y型支架,在血管分支处出现血管狭窄等情况时需要安装支架的情况下,可避免现有技术中的需要两次导入两根单独的支架的情况,一次性导入y型支架,有效减少了手术时间,降低手术中意外情况的发生概率;
11、2、本实用新型在使用时,通过分离式的方式,在需要分叉时才进行控制分离,避免转移过程中对血管的损害,避免医疗事故。
1.一种y型支架的放置结构,包括底气囊机构(1),其特征在于,所述底气囊机构(1)的后端设置有两个分支气囊机构(2),每个分支气囊机构(2)远离底气囊机构(1)的一端设置有气囊封闭机构(3),其中一端的气囊封闭机构(3)远离分支气囊机构(2)的一端设置有分支控制机构(4),底气囊机构(1)的内侧设置有控制连接丝(5),通过分支控制机构(4)配合控制连接丝(5)实现控制支架的在血管内的导入,底气囊机构(1)和分支气囊机构(2)控制充气结构,负责支撑支架,保持血管通畅。
2.根据权利要求1所述的一种y型支架的放置结构,其特征在于,所述底气囊机构(1)包括底部气囊(11),底部气囊(11)后端设置有气囊连接管(12),气囊连接管(12)设置于控制连接丝(5)的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种y型支架的放置结构,其特征在于,所述分支气囊机构(2)包括主分支气囊(21),主分支气囊(21)侧端设置有副分支气囊(22),主分支气囊(21)设置于控制连接丝(5)外侧的底部气囊(11)后端。
4.根据权利要求3所述的一种y型支架的放置结构,其特征在于,所述气囊封闭机构(3)包括气囊封闭管(31),气囊封闭管(31)设置于主分支气囊(21)远离底部气囊(11)的一端,气囊封闭管(31)远离主分支气囊(21)的一端设置有气囊封闭口(32)。
5.根据权利要求4所述的一种y型支架的放置结构,其特征在于,所述分支控制机构(4)包括分支控制支架(41),分支控制支架(41)设置于气囊封闭口(32)外侧远离分支气囊机构(2)的一端,分支控制支架(41)外侧设置有分支连接支架(42),分支连接支架(42)靠近气囊封闭口(32)的一端设置有气囊封闭顶管(43),气囊封闭顶管(43)外侧设置有分离控制带(44)。
6.根据权利要求5所述的一种y型支架的放置结构,其特征在于,所述控制连接丝(5)包括主连接丝(51),主连接丝(51)设置于气囊连接管(12)内侧,主连接丝(51)位于底部气囊(11)远离气囊连接管(12)的一端内侧的部分设置有副连接丝(52),副连接丝(52)贯穿气囊封闭口(32)的位置设置有气囊封闭顶管(43),副连接丝(52)侧端设置有从属连接丝(53),从属连接丝(53)远离主连接丝(51)的一端连接于另一个气囊封闭顶管(43)前端。