一种出租车智能雾化消杀装置

本技术涉及汽车消毒领域，具体涉及一种出租车智能雾化消杀装置。

背景技术：

1、当前公共卫生问题越来越受重视，出租车作为大众化交通工具，许多大型城市平均每天的接单量超过10单，甚至在中心城市可以达到30-40单。如果对于车辆内部的消杀工作不到位，不同乘客不断上下车，极易造成病毒的交叉传播。

2、而现有消杀方式，多是司机直接使用装有消毒液的便携式喷壶，对车辆内部等进行喷洒消毒，每有乘客上下车都需要司机手动进行消杀，费力费时；同时直接使用喷壶喷洒消毒水，也易在喷洒处留下水渍，后续也需要单独清洁，其次在乘客上车后再使用便携式喷壶进行消毒，也易增加乘客的心理负担，影响乘客的乘车体验。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种出租车智能雾化消杀装置，尤其是用于出租车、网约车等公共交通工具内部消毒，在乘客上下车后自动对车辆内部喷洒雾化消毒水。

2、为实现上述实用新型目的，本实用新型所采用的技术方案是： 一种出租车智能雾化消杀装置，包括安装台，所述安装台上设置有消毒液储存盒和雾化喷洒装置，所述雾化喷洒装置内置电源，所述雾化喷洒装置由安装于汽车内部的传感器反馈控制。

3、优选的，所述消毒液储存盒可拆卸安装有药剂瓶，所述药剂瓶倒立安装在消毒液储存盒上表面，所述药剂瓶的瓶口与消毒液储存盒上表面设置的液体槽连通。

4、优选的，所述雾化喷洒装置包括雾化组件，所述雾化组件包括设置在消毒液储存盒一侧控制单元，所述控制单元内置电源和plc单元，所述控制单元与传感器电性连接；所述控制单元电性连接有设置在所述液体槽正中的超声雾化片。

5、优选的，所述液体槽上方设置有送风组件，所述送风组件中设置有与所述液体槽连通的雾化送风腔，所述送风组件包括吹风单元,所述吹风单元安装在雾化送风腔一侧，所述雾化送风腔上、所述吹风单元对侧设置有出雾通道。

6、优选的，所述吹风单元包括电机风扇，所述电机风扇的电机与控制单元电性连接。

7、优选的，所述吹风单元包括机械风扇，所述机械风扇安装在雾化送风腔中，所述机械风扇入风一侧、沿机械风扇轴线均匀设置有棘爪，所述棘爪设置在机械风扇的转轴上；所述棘爪配合设置有棘轮轴，所述棘轮轴与所述机械风扇同轴心设置，所述棘轮轴轴一端与雾化送风腔的内壁转动连接，另一端与机械风扇转动连接；所述棘轮轴上固定套设有卷簧，当所述棘轮轴受力转动时，带动卷簧蓄力。

8、优选的，所述棘轮轴上固定连接有拉绳，所述拉绳在未工作状态时缠绕在所述棘轮轴上，工作时拉动所述拉绳，使所述棘轮轴转动。

9、优选的，所述出雾通道出口设置有格栅 。

10、本实用新型具有以下有益效果：

11、1.本实用新型通过感应器感应车门的关闭，判断乘客上下车，自动对车内进行消毒喷洒；较传统喷壶喷洒的消毒水珠，本实用新型输出的为雾状的消毒雾，能极大检索消毒水残留，形成水渍的问题，其消毒范围也更大消毒效果也更为均匀，同时自动化的喷洒，在乘客上车时不知不觉间就进行了消毒雾的喷洒，为司机带来极大便捷；

12、2.本实用信息同时提供了一种机械式的送风装置，取消了驱动风扇的电机，转而通过乘客开门关门获取动力，使风扇自动进行送风动作，实现自动化消毒的同时也极大节约了能耗，提高了装置整体的使用时间。

技术特征：

1.一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：包括安装台（1），所述安装台（1）上设置有消毒液储存盒（2）和雾化喷洒装置（3），所述雾化喷洒装置（3）内置电源，所述雾化喷洒装置（3）由安装于汽车内部的传感器（4）反馈控制。

2.根据权利要求1所述的一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：所述消毒液储存盒（2）可拆卸安装有药剂瓶（201），所述药剂瓶（201）倒立安装在消毒液储存盒（2）上表面，所述药剂瓶（201）的瓶口与消毒液储存盒（2）上表面设置的液体槽（202）连通。

3.根据权利要求2所述的一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：所述雾化喷洒装置（3）包括雾化组件，所述雾化组件包括设置在消毒液储存盒（2）一侧控制单元（301），所述控制单元（301）内置电源和plc单元，所述控制单元（301）与传感器（4）电性连接；所述控制单元（301）电性连接有设置在所述液体槽（202）正中的超声雾化片（302）。

4.根据权利要求3所述的一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：所述液体槽（202）上方设置有送风组件，所述送风组件中设置有与所述液体槽（202）连通的雾化送风腔（303），所述送风组件包括吹风单元（31）,所述吹风单元（31）安装在雾化送风腔（303）一侧，所述雾化送风腔（303）上、所述吹风单元（31）对侧设置有出雾通道。

5.根据权利要求4所述的一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：所述吹风单元（31）包括电机风扇，所述电机风扇的电机与控制单元（301）电性连接。

6.根据权利要求4所述的一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：所述吹风单元（31）包括机械风扇（311），所述机械风扇（311）安装在雾化送风腔（303）中，所述机械风扇（311）入风一侧、沿机械风扇（311）轴线均匀设置有棘爪（312），所述棘爪（312）设置在机械风扇（311）的转轴上；所述棘爪（312）配合设置有棘轮轴（313），所述棘轮轴（313）与所述机械风扇（311）同轴心设置，所述棘轮轴（313）轴一端与雾化送风腔（303）的内壁转动连接，另一端与机械风扇（311）转动连接；所述棘轮轴（313）上固定套设有卷簧（314），当所述棘轮轴（313）受力转动时，带动卷簧（314）蓄力。

7.根据权利要求6所述的一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：所述棘轮轴（313）上固定连接有拉绳（315），所述拉绳（315）在未工作状态时缠绕在所述棘轮轴（313）上，工作时拉动所述拉绳（315），使所述棘轮轴（313）转动。

8.根据权利要求4所述的一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：所述出雾通道出口设置有格栅。

技术总结
本技术本技术涉及汽车消毒领域，具体涉及一种出租车智能雾化消杀装置，包括安装台，所述安装台上设置有消毒液储存盒和雾化喷洒装置，所述雾化喷洒装置内置电源，所述雾化喷洒装置由安装于汽车内部的传感器反馈控制；通过将本装置安装在汽车内车门上方扶手附近，车门开闭则可触发传感器，使内置超声震动片的雾化喷洒装置根据乘客的上下，自动喷洒消毒雾；设置有扭簧的机械式的风扇利用开门的力转动，实现自动吹风的同时减少电源能量的消耗；而输出的消毒雾也较传统的水壶喷洒的喷洒范围也更广更均匀，也更不易留下水渍。

技术研发人员：吴志祥,王亚东,彭莉婷,方曼冰,徐茂婷,邓大国,李健
受保护的技术使用者：西南交通大学希望学院
技术研发日：20230324
技术公布日：2024/1/12