一种可爬坡电动轮椅车的制作方法

本技术涉及电动轮椅车，特别涉及一种可爬坡电动轮椅车。

背景技术：

1、电动轮椅车作为辅助行动障碍人士及残疾人移动的设备，是残障人士的必备交通工具，其适用范围很广泛，在医院、家庭皆可使用，因此它的电气性能、安全性能以及电磁兼容性颇为重要，现有的电动轮椅车配重一般都靠后，再加上使用者坐在轮椅上使得整体重心更加的后移，在上坡时容易发生翻车的安全问题，同时当电动轮椅车突发断电时使用者无法进行手动操作，灵活性低的同时也会增加行驶过程中的安全问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于，提供一种可爬坡电动轮椅车，可以根据上下坡的情况自行调节轮椅车的重心位置，使使用者和轮椅的重心始终保持稳定在中下侧，大大减小了翻车地风险，同时可以应对突发断电的情况进行手动推轮移动，提高其使用的安全性和灵活性。

2、为实现上述目的，提供一种可爬坡电动轮椅车，包括l型车架，所述l型车架的左右两侧对称设置有扶手架，所述扶手架的前侧下方设置有小腿架，所述小腿架的上部后侧与l型车架固定连接，所述小腿架的前侧下部设置有踏板，所述踏板的后侧左右对称设置有支杆，所述支杆的顶部与l型车架的底部固定连接，所述支杆的底部固定连接有转环，所述转环的底部转动连接有转动支架，所述转动支架的内部转动连接有前轮，所述l型车架的底部后侧左右对称设置有输出装置，所述输出装置的顶部与l型车架固定连接，所述输出装置相反的一侧均转动连接有驱动轴，所述驱动轴相反的一侧上均固定连接有轮架，所述轮架的外侧固定连接有后轮，所述轮架相反的一侧左右滑动连接有制动架，所述制动架的外侧固定连接有刹车环，所述l型车架的底部中心处半内嵌设置有配重箱，所述配重箱的底部设置有滑槽，所述滑槽内前后滑动连接有配重滑块，所述配重箱的前侧固定连接有驱动装置，通过配重箱装置和配重滑块，可以根据上下坡的情况自行调节轮椅车的重心位置，使使用者和轮椅的重心始终保持稳定在中下侧，大大减小了翻车地风险，同时后轮的刹车环也可以让使用者进行临时的手动前进操作。

3、根据所述的一种可爬坡电动轮椅车，所述l型车架的底部后侧固定连接有限位架，所述限位架内侧转动连接有摇杆，所述摇杆的底部固定连接有套筒，所述套筒内转动连接有连接轴，所述连接轴的两端均固定连接有滚轮，当坡度较大时可以控制摇杆使滚轮落下，避免上坡时重心偏移导致向后翻车。

4、根据所述的一种可爬坡电动轮椅车，所述l型车架的后侧设有收纳槽，方便正常行驶时放置滚轮和摇杆。

5、根据所述的一种可爬坡电动轮椅车，所述l型车架的后侧上部左右对称设置有承载台，所述承载台的后侧上左右对称设置有套环，所述套环内侧转动连接有转轴，所述转轴的中部固定连接有把手，所述把手的外侧转动连接有刹车握把，可以在电力不足时由陪同者进行手动推行，适用范围更广。

6、根据所述的一种可爬坡电动轮椅车，所述l型车架的内侧上均设置有软垫，提高使用者的舒适度。

7、根据所述的一种可爬坡电动轮椅车，所述位于l型车架左侧的扶手架上设置有控制台，所述控制台分别与驱动装置、输出装置、刹车环、转环和摇杆电性连接，能够让使用者进行快速简便的操作。

8、本实用新型的有益效果：

9、实用新型中，通过配重箱装置和配重滑块，可以根据上下坡的情况自行调节轮椅车的重心位置，使使用者和轮椅的重心始终保持稳定在中下侧，大大减小了翻车地风险，同时后轮的刹车环也可以让使用者进行临时的手动前进操作。

技术特征：

1.一种可爬坡电动轮椅车，包括l型车架(1)，其特征在于，所述l型车架(1)的左右两侧对称设置有扶手架(2)，所述扶手架(2)的前侧下方设置有小腿架(3)，所述小腿架(3)的上部后侧与l型车架(1)固定连接，所述小腿架(3)的前侧下部设置有踏板(4)，所述踏板(4)的后侧左右对称设置有支杆(5)，所述支杆(5)的顶部与l型车架(1)的底部固定连接，所述支杆(5)的底部固定连接有转环(6)，所述转环(6)的底部转动连接有转动支架(7)，所述转动支架(7)的内部转动连接有前轮(8)，所述l型车架(1)的底部后侧左右对称设置有输出装置(9)，所述输出装置(9)的顶部与l型车架(1)固定连接，所述输出装置(9)相反的一侧均转动连接有驱动轴(10)，所述驱动轴(10)相反的一侧上均固定连接有轮架(11)，所述轮架(11)的外侧固定连接有后轮(12)，所述轮架(11)相反的一侧左右滑动连接有制动架(13)，所述制动架(13)的外侧固定连接有刹车环(14)，所述l型车架(1)的底部中心处半内嵌设置有配重箱(15)，所述配重箱(15)的底部设置有滑槽(16)，所述滑槽(16)内前后滑动连接有配重滑块(18)，所述配重箱(15)的前侧固定连接有驱动装置(17)。

2.根据权利要求1所述的一种可爬坡电动轮椅车，其特征在于，所述l型车架(1)的底部后侧固定连接有限位架(19)，所述限位架(19)内侧转动连接有摇杆(20)，所述摇杆(20)的底部固定连接有套筒(21)，所述套筒(21)内转动连接有连接轴(22)，所述连接轴(22)的两端均固定连接有滚轮(23)。

3.根据权利要求1所述的一种可爬坡电动轮椅车，其特征在于，所述l型车架(1)的后侧设有收纳槽(24)。

4.根据权利要求1所述的一种可爬坡电动轮椅车，其特征在于，所述l型车架(1)的后侧上部左右对称设置有承载台(25)，所述承载台(25)的后侧上左右对称设置有套环(26)，所述套环(26)内侧转动连接有转轴(27)，所述转轴(27)的中部固定连接有把手(28)，所述把手(28)的外侧转动连接有刹车握把(29)。

5.根据权利要求1所述的一种可爬坡电动轮椅车，其特征在于，所述l型车架(1)的内侧上均设置有软垫(30)。

6.根据权利要求1所述的一种可爬坡电动轮椅车，其特征在于，位于所述l型车架(1)左侧的扶手架(2)上设置有控制台，所述控制台分别与驱动装置(17)、输出装置(9)、刹车环(14)、转环(6)和摇杆(20)电性连接。

技术总结
本技术公开了一种可爬坡电动轮椅车，所述驱动轴相反的一侧上均固定连接有轮架，所述轮架的外侧固定连接有后轮，所述轮架相反的一侧左右滑动连接有制动架，所述制动架的外侧固定连接有刹车环，所述L型车架的底部中心处半内嵌设置有配重箱，所述配重箱的底部设置有滑槽，所述滑槽内前后滑动连接有配重滑块，所述配重箱的前侧固定连接有驱动装置，通过配重箱装置和配重滑块，可以根据上下坡的情况自行调节轮椅车的重心位置，使使用者和轮椅的重心始终保持稳定在中下侧，大大减小了翻车地风险，同时后轮的刹车环也可以让使用者进行临时的手动前进操作。

技术研发人员：刘虎,李素芳,马晓东,赵伟光
受保护的技术使用者：天津市夏博科技有限公司
技术研发日：20230420
技术公布日：2024/1/15