一种便于上下车的救护车担架的制作方法

本申请涉及救护车担架领域，尤其是涉及一种便于上下车的救护车担架。

背景技术：

1、担架为救护车内装备的设备，在患者病情需要的情况下，便于病人与伤员躺卧，急救担架是转运病人的常用工具，通常救护车上所使用的担架主要由两条架杆和帆布或帆布条构成，两条架杆相互平行，帆布或帆布条缚于中间。

2、现有的救护车担架包括床体和设于床体下的滑轮，通常采用绑带固定的方式进行病人的运输，参阅公告号为cn219127110u的实用新型一种救护车担架托盘，包括托盘和车架，所述车架顶部的两侧均固设有固定板，托盘底部的两侧均固设有滑板，滑板与固定板对齐设置，滑板背离托盘的一侧沿自身长度方向开设有与固定板滑动连接的滑槽，滑板与固定板之间设置有卡接装置，且滑板与固定板之间为可拆卸式连接，托盘的底部安装有多个滚轮，该申请具有提高救护车担架移动中稳定性的效果。

3、结合现有技术和上述专利，救护车担架通过床体和滑轮结构相对分离的方式，能够通过滑轮升降急救担架后推送床体，将患者平稳送入救护车内，但上述专利虽提高了病人的转移效率且无需两个医务人员抬起担架，但由于将床体和滑轮相对分离，在重复转移患者时，需要将床体和滑轮结构再次连接，由于床体结构和滑轮结构需要进行对准，且床体相对于滑轮结构滑动采用硬摩擦的方式，使得该救护车担架存在有重复使用拼接仅由一个医护人员同样较为费时，影响救护车担架重复使用下的救护效率，对此提出一种便于上下车的救护车担架，来解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本申请提供了一种便于上下车的救护车担架，具备能够升降收、纳救护车担架滑轮，提高救护车担架重复使用的效率等优点。

2、综上所述，本申请提供如下技术方案：一种便于上下车的救护车担架，包括床体，所述床体的底部固定安装有安装架，所述安装架的外部固定安装有挡板，所述安装架的内侧设置有滚轮结构；

3、所述滚轮结构包括固定安装在所述安装架内侧壁上的连接筒，所述连接筒的数量为两个，两个所述连接筒之间转动安装有转动杆，所述转动杆的外部固定安装有支撑管，所述支撑管内滑动安装有延伸至所述支撑管外部的延伸杆，所述延伸杆的外部固定安装有万向轮，所述支撑管的外部安装有自锁装置，所述转动杆的数量包括四个，两个所述转动杆为一组，一组所述转动杆的外部分别固定安装有所述支撑管和折杆，所述折杆远离于所述转动杆的一端上转动安装有连接杆，固定安装于所述转动杆上的两个所述支撑管之间固定安装有横杆，所述连接杆转动连接于所述横杆。

4、通过采用上述技术方案，使得用于支撑床体的滚轮结构能够相对于床体转动收纳，使得在推送床体至救护车上时能够完成自动收纳滚轮结构，无需在重复使用床体时连接滚轮结构和床体。

5、进一步，所述安装架呈矩形框状连接于所述床体底部支撑钢管下方，所述连接筒的一端开口，两个所述连接筒的开口端相对排布在所述安装架上。

6、通过采用上述技术方案，能够提供安装空间安装扭簧。

7、进一步，所述转动杆的两端均固定安装有插杆，所述插杆插接于所述连接筒并转动连接于所述连接筒，且所述插杆的长度小于所述连接筒的内孔长度。

8、通过采用上述技术方案，使得所述转动杆的转动稳定性提高。

9、进一步，所述插杆和所述连接筒的内壁之间安装有扭簧，所述扭簧的一端固定连接于所述插杆另一端固定连接于所述连接筒的内壁。

10、通过采用上述技术方案，能够通过扭簧辅助支撑管的旋转复位。

11、进一步，所述折杆和所述连接杆之间由轴套转动连接，所述轴套外插接有定位销，所述定位销为圆形以外的任意多边形销。

12、通过采用上述技术方案，能够对折杆相对于连接杆的转动进行限制，使得折杆和连接杆能够稳定支撑支撑管。

13、进一步，所述折杆的外部固定安装有限位板，所述限位板位于所述连接杆朝向于所述床体的一侧。

14、通过采用上述技术方案，能够限制收纳时连接杆相对于折杆的转动方向。

15、进一步，所述挡板的底部固定安装有辅助万向轮。

16、通过采用上述技术方案，使得床体在推送至救护车上后仍然便于移动。

17、该便于上下车的救护车担架，通过设置安装架、连接筒和转动杆安装于床体下方，使得用于移动担架的滚轮结构能够相对于床体转动收纳至床体下方，使得该救护车担架在推送至救护车上时，能够直接推动折叠收纳滚轮结构，同时设置插杆和扭簧辅助折叠下的滚轮结构复位，相对于分离床体和滚轮结构的连接方式，重复使用的效率更高，提高了装置的使用便捷性。

技术特征：

1.一种便于上下车的救护车担架，包括床体（1），其特征在于：所述床体（1）的底部固定安装有安装架（2），所述安装架（2）的外部固定安装有挡板（3），所述安装架（2）的内侧设置有滚轮结构；

2.根据权利要求1所述的一种便于上下车的救护车担架，其特征在于：所述安装架（2）呈矩形框状连接于所述床体（1）底部支撑钢管下方，所述连接筒（5）的一端开口，两个所述连接筒（5）的开口端相对排布在所述安装架（2）上。

3.根据权利要求1所述的一种便于上下车的救护车担架，其特征在于：所述转动杆（6）的两端均固定安装有插杆（7），所述插杆（7）插接于所述连接筒（5）并转动连接于所述连接筒（5），且所述插杆（7）的长度小于所述连接筒（5）的内孔长度。

4.根据权利要求3所述的一种便于上下车的救护车担架，其特征在于：所述插杆（7）和所述连接筒（5）的内壁之间安装有扭簧（8），所述扭簧（8）的一端固定连接于所述插杆（7）另一端固定连接于所述连接筒（5）的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种便于上下车的救护车担架，其特征在于：所述折杆（13）和所述连接杆（14）之间由轴套转动连接，所述轴套外插接有定位销（16），所述定位销（16）为圆形以外的任意多边形销。

6.根据权利要求1所述的一种便于上下车的救护车担架，其特征在于：所述折杆（13）的外部固定安装有限位板（17），所述限位板（17）位于所述连接杆（14）朝向于所述床体（1）的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种便于上下车的救护车担架，其特征在于：所述挡板（3）的底部固定安装有辅助万向轮（4）。

技术总结
本申请公开了一种便于上下车的救护车担架，属于救护车担架技术领域，包括床体，所述床体的底部固定安装有安装架，所述安装架的外部固定安装有挡板，所述安装架的内侧设置有滚轮结构，所述滚轮结构包括固定安装在所述安装架内侧壁上的连接筒，所述连接筒的数量为两个。该便于上下车的救护车担架，通过设置安装架、连接筒和转动杆安装于床体下方，使得用于移动担架的滚轮结构能够相对于床体转动收纳至床体下方，使得该救护车担架在推送至救护车上时，能够直接推动折叠收纳滚轮结构，同时设置插杆和扭簧辅助折叠下的滚轮结构复位，相对于分离床体和滚轮结构的连接方式，重复使用的效率更高，提高了装置的使用便捷性。

技术研发人员：李顺庭,高炳杰
受保护的技术使用者：石家庄盛健专用汽车有限公司
技术研发日：20230727
技术公布日：2024/3/24