用于坦克战位的医用急救包的制作方法

文档序号:10270365阅读:346来源:国知局
用于坦克战位的医用急救包的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及医疗装备技术领域,具体涉及一种用于坦克战位的医用急救包。
【背景技术】
[0002]急救包是装有急救药品及消过毒的纱布、绷带等的小包,在人们出现意外情况下应急使用的救援物品。根据不同的环境和不同的使用对象,可以分为不同的类别。如按不同使用对象不同可分为家用急救包、户外急救包、车用急救包、礼品急救包、地震急救包等。
[0003]装甲战车作为地面行动的重要突击力量,承担着火线突击和火力打击任务,其战伤特点明显。一是随着反装甲武器的广泛应用和高新技术武器投入战场,装甲车辆被击中的机率显著增加,整车乘员伤死率约80%左右,同时车舱内空间狭小,操作不便,救治任务繁重。二是伤情复杂,爆炸伤、烧伤、冲击伤明显多于轻武器伤,复合伤多于单纯伤,开放伤多于闭合伤,胸腹部伤多于腰背部伤,开放伤多数合并有骨折和神经血管损伤。王正国指出,海湾、波黑和科索沃战争期间爆炸伤发生率I 80%。部分伤员会在短时间内因大量出血、休克而危及生命,急需给以快速止血和抗休克等救命治疗。二是装甲战车作战多在复杂地形上展开,机动速度快、机动频率高,伤员分布范围广,伤员后送困难。据对自卫反击作战参战的坦克部队伤员调查,自救率占84.6%。基于上述战伤救治分析,必须加强装甲战车战位急救装备,强化战位急救功能,有效完成炸伤、烧伤等复合伤,以及头颈部、四肢、胸腹部伤等多部位伤的急救任务。
[0004]现有技术中的普通急救包大多采用硬质箱式结构,由于装甲战车内部空间狭小,乘员活动受限,上述结构无法充分利用内部空间、伤员较多时无法进行拆分且紧急刹车时箱体之间会产生碰撞。
[0005]鉴于此,克服以上现有技术中的缺陷,提供一种新的用于装甲战车乘员的战场自救互救的医用急救包,成为本领域亟待解决的技术问题。

【发明内容】

[0006]本实用新型的目的在于针对现有技术的上述缺陷,提供一种新的用于坦克战位的医用急救包。
[0007]本实用新型的目的可通过以下的技术措施来实现:
[0008]—种用于坦克战位的医用急救包,与现有技术相比,其不同之处在于,所述急救包包括:急救主包和多个可拆卸的设于急救主包外侧的单兵包;
[0009]所述急救主包包括包体和盖体,盖体一端与包体的背面固定连接、另一端通过至少一个固定连接件与包体的开口面连接,所述盖体的内表面设有至少一个容纳部;
[0010]所述单兵包包括并列设置的第一急救袋和第二急救袋,所述第一急救袋和第二急救袋均包括袋体和翻盖,所述翻盖一端与袋体的背面固定连接、另一端通过一固定件与袋体的开口面连接。
[0011]优选地,所述第一急救袋设有两个纵向延伸的容纳空间以及一个位于纵向容纳空间上方的横向容纳空间。
[0012]优选地,急救主包的包体和盖体之间形成长方形容纳空间,所述急救主包的包体具有相对设置的背面和正面、及两个连接背面和正面的侧面。
[0013]优选地,所述单兵包的数量为二,分别设于所述急救包的两个侧面。
[0014]优选地,急救主包的盖体外表面设有提手。
[0015]优选地,所述固定件为粘贴件或卡扣件。
[0016]优选地,所述容纳部由一弹性条带通过其两端缝合固定于急救主包的盖体内表面形成。
[0017]优选地,所述固定连接件为粘贴件、搭接件或卡扣件。
[0018]优选地,所述急救包由防水帆布材料制成。
[0019]本实用新型的医用急救包包括可以拆分的急救主包和多个单兵包,结构更加灵活,使用方便,能够充分利用急救主包的内部空间及其外围空间,同时,单兵包采用袋式的软包结构,避免紧急刹车时急救包之间产生的碰撞伤害。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型的医用急救包的外部结构示意图。
[0021]图2是本实用新型的医用急救包的内部结构示意图。
[0022]图3是本实用新型的医用急救包的单兵包的结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0024]装甲战车内部空间狭小,乘员活动受限,本申请的申请人考虑该类战位急救包设计为“子母包”包结构形式,由一个战位急救主包、若干个战位单兵包组合而成。单兵包可由乘员携行,配备止血带、急救止血绷带、通气管和药盒,具备火线急救止血能力,急救主包配备包扎、固定等器材。
[0025]本实施例提供了一种医用急救包,请参阅图1和图2所示,该医用急救包包括:急救主包10、多个可拆卸的设于急救主包10外侧的单兵包20。其中,急救主包10包括包体101、盖体102和固定连接件103,盖体102—端与包体101的背面固定连接、另一端通过固定连接件103与包体101的开口面连接,盖体102的内表面设有至少一个容纳部104。
[0026]具体地,请继续参阅图1和图2所示,急救主包10的包体101和盖体102之间形成长方形容纳空间,急救主包10的包体101具有相对设置的背面和正面、及两个连接背面和正面的侧面,单兵包20的数量为二,急救主包10的两个侧面分别设有一个单兵包20。急救主包10的盖体102外表面设有提手105。
[0027]容纳部104由一弹性条带通过其两端缝合固定于急救主包10的盖体102内表面形成,例如,其可以用于容纳剪刀410、记号笔411、多功能手电筒412等。固定连接件103为粘贴件、搭接件或卡扣件。
[0028]请参阅图3所示,单兵包20包括并列设置的第一急救袋201和第二急救袋202,第一急救袋201和第二急救袋202均包括袋体20a和翻盖20b,翻盖20b—端与袋体20a的背面固定连接、另一端通过一固定件20c与袋体20a的开口面连接。固定件20c可以为粘贴件或卡扣件,例如,粘贴件可以采用魔术贴。第一急救袋201与第二急救袋202的结构不同,第一急救袋201设有两个纵向延伸的容纳空间2011以及一个位于纵向容纳空间2011上方的横向容纳空间2012;第二急救袋202只有一个容纳空间。
[0029]本实用新型实施例的急救包的急救主包10和单兵包20均由防水帆布材料制成,其软包结构更有利于充分利用空间,同时避免紧急刹车时急救包之间产生的碰撞伤害。
[0030]本实施例的急救包在使用时,单兵包20的背部可以设置挂勾环或者MOLLE结构,可挂于战位挂钩或随士兵贴身携行。急救主包10为手提包形式,放置在战车外围的附属箱。
[0031]急救主包10的容纳空间中排列有沸石粉状止血敷料401两个、烧伤敷料402两个、胸部密封贴(含纱布)404两个、卷式夹板405—个、急救创伤绷带406两个、眼包扎包408—个、固定区403内设有压缩曲线纱布两个、绷带卷一个、自粘弹性绷带两个。单兵包20的第一急救袋201中的两个纵向延伸的容纳空间2011分别容纳有鼻咽通气管和急救止血绷带,横向延伸的容纳空间2012中容纳有止痛消炎药盒,第二急救袋202的容纳空间内设有旋压式止血带413,可在不打开内包的情况下快速取出止血。
[0032]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于坦克战位的医用急救包,其特征在于,所述急救包包括:急救主包和多个可拆卸的设于急救主包外侧的单兵包; 所述急救主包包括包体和盖体,盖体一端与包体的背面固定连接、另一端通过至少一个固定连接件与包体的开口面连接,所述盖体的内表面设有至少一个容纳部; 所述单兵包包括并列设置的第一急救袋和第二急救袋,所述第一急救袋和第二急救袋均包括袋体和翻盖,所述翻盖一端与袋体的背面固定连接、另一端通过一固定件与袋体的开口面连接。2.根据权利要求1所述的医用急救包,其特征在于,所述第一急救袋设有两个纵向延伸的容纳空间以及一个位于纵向容纳空间上方的横向容纳空间。3.根据权利要求1所述的医用急救包,其特征在于,急救主包的包体和盖体之间形成长方形容纳空间,所述急救主包的包体具有相对设置的背面和正面、及两个连接背面和正面的侧面。4.根据权利要求3所述的医用急救包,其特征在于,所述单兵包的数量为二,分别设于所述急救包的两个侧面。5.根据权利要求1所述的医用急救包,其特征在于,急救主包的盖体外表面设有提手。6.根据权利要求1所述的医用急救包,其特征在于,所述固定件为粘贴件或卡扣件。7.根据权利要求1所述的医用急救包,其特征在于,所述容纳部由一弹性条带通过其两端缝合固定于急救主包的盖体内表面形成。8.根据权利要求1所述的医用急救包,其特征在于,所述固定连接件为粘贴件、搭接件或卡扣件。9.根据权利要求1所述的医用急救包,其特征在于,所述急救包由防水帆布材料制成。
【专利摘要】本实用新型涉及医疗装备技术领域,具体涉及一种用于坦克战位的医用急救包,其包括:急救主包和多个可拆卸的设于急救主包外侧的单兵包;急救主包包括包体和盖体,盖体的内表面设有至少一个容纳部;单兵包包括并列设置的第一急救袋和第二急救袋,第一急救袋和第二急救袋均包括袋体和翻盖,翻盖一端与袋体的背面固定连接、另一端通过一固定件与袋体的开口面连接。本实用新型的医用急救包包括可以拆分的急救主包和多个单兵包,结构更加灵活,使用方便,能够充分利用急救主包的内部空间及其外围空间,同时,单兵包采用袋式的软包结构,避免紧急刹车时急救包之间产生的碰撞伤害。
【IPC分类】A61F17/00
【公开号】CN205181631
【申请号】CN201520938626
【发明人】张宜, 黎檀石, 樊光辉, 潘菲, 米永巍, 刘圣军
【申请人】中国人民解放军广州军区武汉总医院
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月23日
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