专利名称：用于交通工具外表面的洗涤剂的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于从交通工具外表面除去严重污垢的洗涤剂，其含有氧化胺和多肽。
在交通工具，例如轿车、卡车、火车、有轨电车和特别是飞机的外表面上，经常出现严重的、难除去的污垢。尤其在飞机的外壳上，这样的污垢是无法忍受的。
飞机外用洗涤剂不只是用于洗涤受污染的飞机，而且它们对飞机的经济运行也是很主要的。在飞行运行过程中，飞机的铝表面由于航空汽油、燃烧废气中的炭和润滑剂而被持久地沾污。由于污垢，表面粗糙性增加，使得升力所必需的空气流变得细微地紊乱。由此，为了让飞机保持期望的行进速度，需要更大的推进力且由此也需要更多燃料。污垢可能又引起铝部件腐蚀，这可能导致对飞行安全的重大的不利影响。
飞机外用洗涤剂必须满足大量要求。依照SAE规程AMS(宇航材料标准)1526(航空器外表面用洗涤剂，水混溶的、压力喷射型)，对洗涤剂的腐蚀作用、氢脆性、材料相容性和稳定性进行了研究。
现有技术中已知的飞机外用洗涤剂是表面活性剂、有机溶剂和无机物质组成的水溶液。无机成分促进磨损掉污垢颗粒。然而，如果不随后用清水完全冲洗掉洗涤剂，则这些水不溶性的组分经常在飞机表面上引起一层无光泽的薄膜。清除洗涤剂时，有机溶剂对水生生物非常有害。另外它们引起讨厌的气味，而且由于它们的低蒸汽压而增加了着火危险性。
现有技术中，飞机洗涤剂大多数用可降解性差和对环境有害的缓蚀剂，例如硝酸钠、亚硝酸钠或硫脲配制。
US3,458,300公开了一种含有氧化铝颗粒的洗涤剂，要通过氧化铝颗粒磨损掉飞机表面的污垢。有抗静电作用的表面活性剂防止污垢颗粒重新沉积到外壳上。
US3,491,027公开了一种用于主要在近海操作的飞机上的洗涤溶液。该试剂适于去除飞机表面的盐类沉积。
US3,948,819公开了通过选择两种非离子表面活性剂作为去污剂而获得的协同作用。其描述了一种判断洗涤效果的方法。
US5,496,413公开了一种在单一洗涤剂中洗涤成分与上蜡成分的结合。
US5,516,459公开了在浓缩的飞机外用洗涤剂中使用烷基胺氧化物，然而，该洗涤剂的pH值完全在碱性范围内，而且需要用对环境有害的碱金属亚硝酸盐来抑制腐蚀。
US5,880,078公开了通过结合具有不同HLB值的乙氧基化脂肪醇可以获得期望的去污特性。
从现有技术清楚地看到，飞机外用洗涤剂的开发方面目前为止几乎只集中在改善洗涤效果上。迄今为止很少从事对配制同时具有更为环境相容的缓蚀剂的飞机外用洗涤剂的研究。
因此，本发明的目的是开发一种不仅能有效除去污垢，而且还含有环境友好的缓蚀剂的飞机外用洗涤剂。该洗涤剂应该也不含有在某种条件下由于它们的低蒸汽压而可能引起令人不舒服的气味的，易着火，此外也可能对健康有害的溶剂和其它物质。该洗涤剂应该不仅适合飞机，还适用其它交通工具。
现已令人惊奇地发现，基于氧化叔胺和多肽作为缓蚀剂的洗涤剂具有特别好的效果。
本发明由此提供了一种组合物用于交通工具的外部洗涤的用途，该组合物包含a)至少一种分子式为R1R2R3NO的氧化叔胺，其中，R1表示具有8～18个碳原子的烷基、链烯基、烷氧基丙基或链烯基酰胺基烷基，R2和R3彼此独立地表示低分子量烷基或羟乙基或羟丙基，b)至少一种具有分子量为5000～50000g/mol的聚天冬氨酸的碱金属盐或具有分子量为5000～50000g/mol的聚谷氨酸的碱金属盐或两种物质的混合物，其中组分a)b)的重量比是在10∶1～3000∶1之间。
下面在每种情况下，重量百分数是基于组合物的重量计。在一个优选实施方案中，组合物含有10～30wt％的组分a)，0.01～1wt％的组分b)，和水加至总和为100wt％。组分a)和b)的重量比优选在15∶1～2500∶1之间。
本发明优选提供本发明组合物用作用于飞机的外用洗涤剂的用途。
此外，本发明还提供了一种用于交通工具，尤其飞机的外部洗涤的方法，其通过将本发明组合物施用于待洗涤的交通工具外壳上而进行。
本发明组合物中的组分a)优选占总重量的15～25wt％。R1优选代表具有10～16个碳原子的烷基、链烯基、烷氧基丙基或链烯基酰胺基烷基。R2和R3优选代表具有1～6个，特别是1～4个碳原子的烷基，或者也可以是羟乙基或羟丙基。作为组分a)的例子可提及椰油烷基二甲胺氧化物、十八烷基二甲胺氧化物、月桂基二甲胺氧化物和C14-烷基二甲胺氧化物。组分a)也可以是所述氧化胺的混合物。
组分b)是一种具有分子量为优选7000～20000g/mol的聚天冬氨酸或聚谷氨酸的碱金属盐或两种物质的混合物。其涉及易降解、无毒和水溶性的生物高分子，在此特别涉及多肽。目前为止，这些化合物主要用作冷却水中的分散剂并用于去除水碱。已经表明，这些物质同样突出地适合用作用于飞机外用洗涤剂中的缓蚀剂。
此外，在洗涤剂中还可以含有消泡剂、染料、络合剂和抗氧化剂。
飞机外用洗涤剂的pH值通常应为6.5～11，优选9～10。如果本发明组合物不具备这样的pH值，则可以通过合适的pH调节剂加以调节。适合此目的的碱性化合物是那些碱金属氢氧化物类，例如NaOH和KOH。
本发明的组合物通过以任意顺序将单个组分混合而制备，这例如可以在配有搅拌器的容器中进行。
所得的配方表现出突出的去污力。对机动车的实测已表明，使用它们能容易地除掉甚至挡风玻璃上的顽固的昆虫污垢。该洗涤剂不留任何条痕，不含有机溶剂，而且仅含有环境友好的且易降解的缓蚀剂。
用洗涤剂水为1∶15的稀释液就已可以毫无困难地去除轻度污垢。在顽固性污垢的情况下，推荐1∶5的稀释液。
现在通过实施例说明本发明。
实施例通过去污试验判断洗涤效果。为此目的使用尺寸为5×2cm且厚度为1mm的2024-T3铝板。试验开始前，铝板首先用氢氧化钠稀溶液腐蚀，然后用稀硝酸溶液腐蚀。由此使表面粗糙，使得污垢颗粒可以更好地沉积在板上。交替地将不同的污垢提供给板。这些污垢包括滑动轴承脂、凡士林和人工合成飞机污垢。
100g该合成飞机污垢由1g羊毛脂、20g活性炭、10g滑石、15g润滑油和54g煤油组成。这些成分彼此均匀混合并以一层薄膜涂覆到铝板上。接着将污垢在烘箱中，在100℃下12小时，烙入铝板中。
为了判断去污力，将提供有滑动轴承脂、凡士林或合成飞机污垢的铝板浸没在100ml洗涤剂的溶液中。将溶液放在一个其内有一个转速为500转/分钟的磁搅拌器的玻璃烧杯中。在定期的时间间隔后判断已除去的污垢成分。
实施例1通过混合下列成分制备本发明的飞机洗涤剂(浓缩物)15.00wt％C12/C14-烷基二甲胺氧化物0.20wt％ 具有15000g/mol的聚天冬氨酸碱金属盐0.45wt％ 氢氧化钠溶液84.35wt％水。
该洗涤剂的去污力根据上述方法研究。在几分钟内就已由浓缩物以及1∶1和1∶2的水稀释液两者完全除去了铝板上的污垢，滑动轴承脂、凡士林和人工合成飞机污垢。
对实施例1所述飞机洗涤剂的进一步研究的结果是，满足SAE规程AMS 1526的所有其他要求。该洗涤剂对铝、镁和钢合金不引起腐蚀，而且既不会对丙烯酸系玻璃，也不会对涂漆的和未涂漆的飞机表面有不利影响。
实施例2通过混合下列成分制备本发明的飞机洗涤剂(浓缩物)25.00wt％ 月桂基二甲胺氧化物0.20wt％ 具有35000g/mol的聚谷氨酸碱金属盐0.40wt％ 氢氧化钾溶液74.4wt％ 水。
该洗涤剂同样除去了所有污垢且满足SAE规程AMS 1526的要求。
实施例3通过混合下列成分制备本发明的飞机洗涤剂(浓缩物)20.00wt％ 椰油烷基二甲胺氧化物0.20wt％ 具有10000g/mol的聚天冬氨酸碱金属盐0.35wt％ 氢氧化钠溶液79.45wt％ 水。
该洗涤剂同样除去了所有污垢且满足SAE规程AMS 1526的要求。
权利要求
1.一种组合物用于交通工具的外部洗涤的用途，所述组合物含有a)至少一种分子式为R1R2R3NO的氧化叔胺，其中，R1表示具有8～18个碳原子的烷基、链烯基、烷氧基丙基或链烯基酰胺基烷基，R2和R3彼此独立地表示低分子量烷基或羟乙基或羟丙基，b)至少一种具有分子量为5000～50000g/mol的聚天冬氨酸的碱金属盐或具有分子量为5000～50000g/mol的聚谷氨酸的碱金属盐，或两种物质的混合物，其中组分a)∶b)的重量比是在10∶1～3000∶1之间。
2.根据权利要求1的组合物用途，其中，R1表示具有10～16个碳原子的烷基、链烯基、烷氧基丙基或链烯基酰胺基烷基。
3.根据权利要求1和/或2的组合物用途，其中，R2和R3彼此独立地表示具有1～6个碳原子的烷基，或羟乙基或羟丙基。
4.根据权利要求1～3中一项或多项的组合物用途，其中，组分b)的分子量为7000～20000g/mol。
5.根据权利要求1～4中一项或多项的组合物用途，其中，另外含有消泡剂、染料、络合剂或抗氧化剂。
6.根据权利要求1～5中一项或多项的组合物用途用于洗涤飞机。
全文摘要
本发明提供一种组合物用于交通工具的外部洗涤的用途，所述组合物含有a)至少一种分子式为R
文档编号C11D3/37GK1596298SQ02823904
公开日2005年3月16日 申请日期2002年12月18日 优先权日2002年1月11日
发明者I·耶施克, A·斯坦科维亚克, W·胡贝尔 申请人:科莱恩有限公司