专利名称：带刹车装置的吸尘机卷线器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种吸尘机用的巻线装置，尤其是一种带刹车装置的吸尘机巻线 器。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，吸尘机已经被很多家庭所使用，无论是卧式或立式吸 尘机，考虑机身的整体性和美观程度，厂家一般会将吸尘机电源线通过安装在机身内的巻 线装置进行伸出或回收，其巻线装置一般包括贵的固定盘和巻线轮，巻线轮可转动式地套 设在固定轴上。当使用时，将电源线从巻线轮上拉出使用，电源线拉出时，巻线轮转动，当电 源线拉出至预期长度而停止拉出时，固定盘上的刹车装置即对巻线轮进行制动，吸尘机使 用完毕，电源线回线时，通过刹车装置上的按键解除制动，巻线轮反向转动，电源线即回收 至巻线轮轮槽内。现提供一种新颖的巻线器用刹车装置，供用户选择使用。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足，而提供一种结构简单合理、使 用方便的带刹车装置的吸尘机巻线器。 本实用新型的目的是这样实现的 带刹车装置的吸尘机巻线器，包括固定盘和巻线轮，固定盘中心孔上设置固定轴，
巻线轮可转动式地套设在固定轴上，巻线轮上安装有发条式巻簧，发条式巻簧始、末端分别
挂扣在巻线轮和固定轴上，所述固定盘一侧开有凹槽，对应凹槽的巻线轮上设有凸环，凸环
与凹槽内壁之间构成容置腔，固定盘另一侧开有与容置腔相通的滑槽，滑槽上安装有可沿
滑槽滑动的刹车推杆，刹车推杆顶端通过复位弹簧与滑槽连接，另一端对应的容置腔内设 置有刹车滑轮，刹车滑轮通过中心轴与刹车推杆活动连接，对应刹车轮一侧的凸环内壁设
有锯齿，另一侧的凹槽内壁设有一斜面，所述斜面与凸环内壁之间构成的容置腔段自上而
下呈逐渐增大状，且该段容置腔顶部宽度小于刹车轮外直径，所述斜面上半部亦设有锯齿。
采用该刹车装置的吸尘机巻线器，通过在自上而下呈逐渐增大状的斜面与凸环内壁之间构
成的容置腔段上设置刹车轮，与容置腔相通的滑槽上设置有可推动刹车轮滑动的刹车推
杆，当电源线拉出使用时，由于斜面上半部与凸环内壁设有锯齿，在凸环锯齿的摩擦力推动
下，刹车轮往容置腔宽度较大的方向移动的同时自身亦跟随凸环按圆周方向自转，当电源
线拉出到预期长度时，巻线轮停止转动，由于缺少凸环锯齿的摩擦力推动，刹车轮在复位弹
簧的作用下回到两锯齿面之间停止转动，即实现刹车功能；吸尘机使用完毕，巻线轮在发条
式弹簧的复位状态下，电源线回线，按下刹车装置刹车推杆上的按压手柄，刹车轮重新滑动
至容置腔宽度较大的位置并跟随巻线轮反转，电源线即回收至巻线轮轮槽内，其结构简单
合理，只需按下刹车推杆上的按压手柄，即可实现巻线轮对电源线的回收。 本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决 所述凸环内壁按圆周方向布设有锯齿。[0008] 所述滑槽沿凹槽外侧呈相切状贯穿至容置腔，凹槽上设有可防止刹车推杆松脱的 限位卡块，刹车滑轮可通过刹车推杆沿斜面与凸环内壁之间构成的容置腔段上下滑动。 所述刹车推杆顶部设有按压手柄，对应按压手柄下的凹槽上设有复位弹簧座，复 位弹簧套设在复位弹簧座上并与按压手柄底部相抵。 所述斜面呈"<"状，其上半部设有锯齿，巻线轮静止时，刹车轮表面两侧分别与凸 环内壁和斜面上的锯齿相抵。 所述呈"<"状的斜面与凸环内壁之间的最大宽度大于刹车轮体直径。 本实用新型的有益效果是 本实用新型带刹车装置的吸尘机巻线器，通过在自上而下呈逐渐增大状的斜面与 凸环内壁之间构成的容置腔段上设置刹车轮，与容置腔相通的滑槽上设置有可推动刹车轮 滑动的刹车推杆，当电源线拉出使用时，由于斜面上半部与凸环内壁设有锯齿，在凸环锯齿 的摩擦力推动下，刹车轮往容置腔宽度较大的方向移动的同时自身亦跟随凸环按圆周方向 自转，当电源线拉出到预期长度时，巻线轮停止转动，由于缺少凸环锯齿的摩擦力推动，刹 车轮在复位弹簧的作用下回到两锯齿面之间停止转动，即实现刹车功能；吸尘机使用完毕， 巻线轮在发条式弹簧的复位状态下，电源线回线，按下刹车装置刹车推杆上的按压手柄，刹 车轮重新滑动至容置腔宽度较大的位置被压到斜面"〈"的下半部；并跟随巻线轮反转，同 时刹车轮外圈紧贴于斜面"〈"下部光滑区域上滑动产生磨擦力，电源线即回收至巻线轮轮 槽内，其结构简单合理，只需按下刹车推杆上的按压手柄，即可实现巻线轮对电源线的回 收，巻线轮转动流畅，速度可控，拉出电源线时轻便省力，使用方便。
图1是本实用新型的结构示意图 图2是图1另一角度的结构示意图 图3是本实用新型中去除刹车轮、刹车推杆和复位弹簧的结构示意图 图4是图3另一角度的结构示意图 图5是本实用新型巻线轮的结构示意图 图6是固定盘的结构示意图
具体实施方式如图1和图6所示，带刹车装置的吸尘机巻线器，包括固定盘1和巻线轮2，固定盘 1中心孔上设置固定轴3，巻线轮2可转动式地套设在固定轴3上，巻线轮2上安装有发条式 巻簧4，发条式巻簧4始、末端分别挂扣在巻线轮2和固定轴3上，所述固定盘1 一侧开有凹 槽6，对应凹槽6的巻线轮2上设有凸环7，凸环7与凹槽6内壁之间构成容置腔8，固定盘 1另一侧开有与容置腔8相通的滑槽9，滑槽9上安装有可沿滑槽9滑动的刹车推杆IO，刹 车推杆10顶端通过复位弹簧11与滑槽9连接，另一端对应的容置腔8内设置有刹车滑轮 12，刹车滑轮12通过中心轴13与刹车推杆10活动连接，对应刹车轮12 —侧的凸环7内壁 设有锯齿14，另一侧的凹槽6内壁设有一斜面15，所述斜面15与凸环7内壁之间构成的容 置腔段8自上而下呈逐渐增大状，且该段容置腔8顶部宽度小于刹车轮12外直径，所述斜 面15上半部亦设有锯齿5，所述凸环7内壁按圆周方向布设有锯齿14，所述滑槽9沿凹槽6
4外侧呈相切状贯穿至容置腔8，凹槽6上设有可防止刹车推杆10松脱的限位卡块16，刹车 滑轮12可通过刹车推杆10沿斜面15与凸环7内壁之间构成的容置腔段8上下滑动，所述 刹车推杆10顶部设有按压手柄17，对应按压手柄16下的凹槽6上设有复位弹簧座18，复 位弹簧11套设在复位弹簧座18上并与按压手柄17底部相抵。 作为更具体实施例，所述斜面15呈"<"状，其上半部设有锯齿14，巻线轮2静止 时，刹车轮12表面两侧分别与凸环7内壁和斜面15上的锯齿相抵，所述呈"<"状的斜面 15与凸环7内壁之间的最大宽度大于刹车轮体12直径。 以上所述的具体实施例，仅为本实用新型较佳的实施例而已，举凡依本实用新型 申请专利范围所做的等同设计，均应为本实用新型的技术所涵盖。
权利要求带刹车装置的吸尘机卷线器，包括固定盘(1)和卷线轮(2)，固定盘(1)中心孔上设置固定轴(3)，卷线轮(2)可转动式地套设在固定轴(3)上，卷线轮(2)上安装有发条式卷簧(4)，发条式卷簧(4)始、末端分别挂扣在卷线轮(2)和固定轴(3)上，其特征是所述固定盘(1)一侧开有凹槽(6)，对应凹槽(6)的卷线轮(2)上设有凸环(7)，凸环(7)与凹槽(6)内壁之间构成容置腔(8)，固定盘(1)另一侧开有与容置腔(8)相通的滑槽(9)，滑槽(9)上安装有可沿滑槽(9)滑动的刹车推杆(10)，刹车推杆(10)顶端通过复位弹簧(11)与滑槽(9)连接，另一端对应的容置腔(8)内设置有刹车滑轮(12)，刹车滑轮(12)通过中心轴(13)与刹车推杆(10)活动连接，对应刹车滑轮(12)一侧的凸环(7)内壁设有锯齿(14)，另一侧的凹槽(6)内壁设有一斜面(15)，所述斜面(15)与凸环(7)内壁之间构成的容置腔(8)自上而下呈逐渐增大状，且该段容置腔(8)顶部宽度小于刹车滑轮(12)外直径，所述斜面(15)上半部亦设有锯齿(5)。
2. 根据权利要求l所述带刹车装置的吸尘机巻线器，其特征是，所述凸环(7)内壁按圆 周方向布设有锯齿(14)。
3. 根据权利要求l所述带刹车装置的吸尘机巻线器，其特征是，所述滑槽(9)沿凹槽 (6)外侧呈相切状贯穿至容置腔(S)，凹槽(6)上设有可防止刹车推杆(10)松脱的限位卡 块(16)，刹车滑轮(12)可通过刹车推杆(10)沿斜面(15)与凸环(7)内壁之间构成的容置 腔(8)上下滑动。
4. 根据权利要求l所述带刹车装置的吸尘机巻线器，其特征是，所述刹车推杆(10)顶 部设有按压手柄(17)，对应按压手柄(16)下的凹槽(6)上设有复位弹簧座(18)，复位弹簧 (11)套设在复位弹簧座(18)上并与按压手柄(17)底部相抵。
5. 根据权利要求l所述带刹车装置的吸尘机巻线器，其特征是，所述斜面(15)呈"<" 状，其上半部设有锯齿(14)，巻线轮(2)静止时，刹车轮(12)表面两侧分别与凸环(7)内壁 和斜面(15)上的锯齿相抵。
6. 根据权利要求1或5所述带刹车装置的吸尘机巻线器，其特征是，所述呈"<"状的 斜面(15)与凸环(7)内壁之间的最大宽度大于刹车滑轮(12)直径。
专利摘要本实用新型涉及带刹车装置的吸尘机卷线器，包括固定盘和卷线轮，固定盘中心孔上设置固定轴，卷线轮可转动式地套设在固定轴上，卷线轮上安装有发条式卷簧，发条式卷簧始、末端分别挂扣在卷线轮和固定轴上，所述固定盘一侧开有凹槽，对应凹槽的卷线轮上设有凸环，凸环与凹槽内壁之间构成容置腔，固定盘另一侧开有与容置腔相通的滑槽，滑槽上安装有可沿滑槽滑动的刹车推杆，刹车推杆顶端通过复位弹簧与滑槽连接，另一端对应的容置腔内设置有刹车滑轮，刹车滑轮通过中心轴与刹车推杆活动连接，对应刹车轮一侧的凸环内壁设有锯齿，另一侧的凹槽内壁设有一斜面，所述斜面与凸环内壁之间构成的容置腔段自上而下呈逐渐增大状，且该段容置腔顶部宽度小于刹车轮外直径，所述斜面上半部亦设有锯齿。其有益效果是结构简单合理，只需按下刹车推杆上的按压手柄，即可实现卷线轮对电源线的回收，卷线轮转动流畅，拉出电源线时轻便省力，使用方便。
文档编号A47L9/26GK201505097SQ200920236659
公开日2010年6月16日 申请日期2009年9月29日 优先权日2009年9月29日
发明者刘志洪 申请人:刘志洪