一种汽车刹车片除杂装置制造方法
【专利摘要】一种汽车刹车片除杂装置，涉及汽车制动装置生产【技术领域】，设置在树脂粉箱与加热箱之间，包括支架腿，连接在支架腿上的连接杆，在支架腿上方设置一对托辊，托辊上设置传送带，在传送带下方设置一固定在连接杆上的静电发生器。本实用新型结构简单，设计合理，避免了刹车片在输往加热箱时吸附有树脂粉而造成产品制造失败，避免了材料的浪费，提高了生产效率，省时省力，实用性强，便于推广和使用。
【专利说明】一种汽车刹车片除杂装置
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及汽车制动装置生产【技术领域】，具体涉及一种汽车刹车片除杂装置。
【背景技术】
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[0002]刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的，刹车片在生产中需要用到大量树脂粉，其生产原理是首先在树脂粉箱中初步成型，然后输送至加热箱中加热固型，工艺简单，但是行业内人员会发现树脂粉在初步成型后有树脂粉箱输出时产品表面会吸附大量的多余树脂粉，这样如果直接进入加热箱的话，就会存在固型失败，因此必须对其表面的多余树脂粉进行清除，目前对于这种除杂方式也只有人工清除，特别的费时费力，生产效率极低。
实用新型内容:
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种提高生产效率的汽车刹车片除杂装置。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
[0005]一种汽车刹车片除杂装置，设置在树脂粉箱与加热箱之间，其特征在于:包括支架腿，连接在支架腿上的连接杆，在所述的支架腿上方设置一对托辊，所述托辊上设置传送带，在所述的传送带下方设置一固定在连接杆上的静电发生器。
[0006]所述的连接杆上设置一排毛刷，毛刷的刷头紧贴传送带带表面。
[0007]所述的毛刷正下方设置一可移动的收纳盒。
[0008]所述的传送带表面贴有一层塑料膜。
[0009]本实用新型结构简单，设计合理，避免了刹车片在输往加热箱时吸附有树脂粉而造成产品制造失败，避免了材料的浪费，提高了生产效率，省时省力，实用性强，便于推广和使用。
【专利附图】
【附图说明】
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[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
【具体实施方式】
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[0011]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0012]如图1和图2所示，一种汽车刹车片除杂装置，设置在树脂粉箱I与加热箱2之间，包括支架腿3，连接在支架腿3上的连接杆4，在支架腿3上方设置一对托辊5，托辊5上设置传送带6，在传送带6下方设置一固定在连接杆4上的静电发生器7，刹车片传送带上由于静电发生器7的作用，将其表面吸附的多余树脂粉吸附，简单方便，节省材料。
[0013]连接杆4上设置一排毛刷8，毛刷8的刷头紧贴传送带6表面，可以将传送带6表面所吸附的颗粒清扫，避免了因传送带6吸附的颗粒过多而失去吸附能力。
[0014]毛刷8正下方设置一可移动的收纳盒9，可以将多余颗粒再次回收，再次使用，节省了材料。
[0015]传送带6表面贴有一层塑料膜，更加光滑，易于清扫。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种汽车刹车片除杂装置，设置在树脂粉箱与加热箱之间，其特征在于:包括支架腿，连接在支架腿上的连接杆，在所述的支架腿上方设置一对托辊，所述托辊上设置传送带，在所述的传送带下方设置一固定在连接杆上的静电发生器。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片除杂装置，其特征在于:所述的连接杆上设置一排毛刷，毛刷的刷头紧贴传送带带表面。
3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车片除杂装置，其特征在于:所述的毛刷正下方设置一可移动的收纳盒。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片除杂装置，其特征在于:所述的传送带表面贴有一层塑料膜。
【文档编号】B08B6/00GK203917279SQ201420223682
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年5月4日 优先权日:2014年5月4日
【发明者】何宗仁, 蒋兴召, 黄明哲, 陈磊 申请人:安徽国泰汽车零部件有限公司