专利名称：一种玩具车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具车，特别是一种遥控玩具车。
背景技术：
目前市场上存在的玩具车中多数车的后轮及其驱动装置均装设在车体上，使整个车成为一整体，这样当玩具车行驶在不平的路面时，四轮不能均衡着地，从而使车行驶不稳定。为了解决上述问题又出现一种玩具车，其在车体的前端部分设有一前轮避震机构，以平衡调整左右前轮移动的高度，使两前轮能均衡地触地，从而提高了玩具车的运动平稳性。但当这种车行驶在不平路面时，其后轮仍然存在不平衡着地的现象。于是市场上又出现一种玩具车，其将后轮及其驱动装置安装在一壳体上(以下简称其组合为后桥总成)，并与车体分开，二者通过一轴相连，且在车体与后桥总成之间设有一避震弹簧，这样当车子在不平的道路上运动受震时，后桥总成可相对于车体前后摆动，同时压缩避震弹簧，使整个震动有个缓冲，从而减少了震动。但这种结构仍然没有从根本上解决玩具车左右后轮不能均衡着地即后桥总成不能相对于车体左、右摆动的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述存在的问题，提供一种结构简单、巧妙、可从根本上解决玩具车左右后轮均衡着地的问题，从而保证玩具车能在不平的道路上平稳行驶的玩具车。
本实用新型的技术方案是这样实现的一种玩具车，包括车体及包含有后轮和驱动装置的后桥总成，其中后桥总成与车体之间设有一避震装置并通过该避震装置将后桥总成与车体连接为一体，其特点是上述避震装置包括连接后桥总成与车体的连接轴、设置在后桥总成上的卡孔及对应设置在车体上的并可卡入该卡孔的卡块、装置在后桥总成上并与车体后部碰接的至少一个避震弹簧，其中连接轴的后端一体设有挡圈，其前端开有卡槽，该连接轴的前端分别穿过设置在后桥总成及车体上的两连接凸块上的通孔，其后端的挡片顶紧后桥总成上的连接凸块，其前端通过卡入其卡槽的弹性挡圈与车体上的连接凸块活动连接，避震弹簧套置在后桥总成前部的各竖柱上，且上述车体后部对应各竖柱的位置突设有相对应的可压紧避震弹簧的压块。
本实用新型由于采用在车体与后桥总成之间设置由连接轴、避震弹簧、卡块及卡孔组成的避震装置的结构，当玩具车在行驶过程中遇到不平路面时，后桥总成可根据路面情况以连接轴为中心旋转，即后桥总成可相对于车体作前、后、左、右的摆动，而避震弹簧可以缓冲震动并有回中作用，卡块与卡孔的配合则可确保后桥总成不会折弯，从而可靠地实现左右后轮均衡着地、车子行驶平稳的目的，且本实用新型结构简单巧妙、实现容易。
以下结合附图详细描述本实用新型的基本结构及工作原理
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的另一视角的结构示意图。
具体实施方式
如图1～图2所示，本实用新型包括车体1及包含有后轮和驱动装置的后桥总成2，其中后桥总成2与车体1之间设有一避震装置并通过该避震装置将后桥总成2与车体1连接为一体。其中所述避震装置包括连接后桥总成2与车体1的连接轴3、设置在后桥总成2上的卡孔21及对应设置在车体1上的并可卡入该卡孔21的卡块11、装置在后桥总成2上并与车体1后部碰接的至少一个避震弹簧4，其中连接轴3的后端一体设有挡片31，其前端开有卡槽32，该连接轴3的前端分别穿过设置在后桥总成2及车体1上的两连接凸块22、12上的通孔，其后端的挡片31顶紧后桥总成2上的连接凸块22，其前端通过卡入其卡槽32的弹性挡圈5与车体1上的连接凸块12活动连接，从而可以有效保证在后桥总成2与车体1连接紧凑的基础上，后桥总成2可以绕连接轴3旋转一定的角度，使后桥总成可相对于车体1作前、后、左、右的摆动，避震弹簧4套置在后桥总成2前部的各竖柱23上，且上述车体1后部对应各竖柱23的位置突设有相对应的可压紧该避震弹簧4的压块13。这样当本实用新型在行驶过程中遇到不平路面时，后桥总成2可根据路面情况以连接轴3为中心旋转，而避震弹簧4可以缓冲震动并有回中作用，卡块11与卡孔21的配合则可确保后桥总成2不会折弯，从而可靠地实现左右后轮均衡着地、车子行驶平稳的目的，且本实用新型结构简单巧妙、实现容易。
权利要求1.一种玩具车，包括车体(1)及包含有后轮和驱动装置的后桥总成(2)，其中后桥总成(2)与车体(1)之间设有一避震装置并通过该避震装置将后桥总成(2)与车体(1)连接为一体，其特征在于上述避震装置包括连接后桥总成(2)与车体(1)的连接轴(3)、设置在后桥总成(2)上的卡孔(21)及对应设置在车体(1)上的并可卡入该卡孔(21)的卡块(11)、装置在后桥总成(2)上并与车体(1)后部碰接的至少一个避震弹簧(4)，其中连接轴(3)的后端一体设有挡片(31)，其前端开有卡槽(32)，该连接轴(3)的前端分别穿过设置在后桥总成(2)及车体(1)上的两连接凸块(22、12)上的通孔，其后端的挡片(31)顶紧后桥总成(2)上的连接凸块(22)，其前端通过卡入其卡槽(32)的弹性挡圈(5)与车体(1)上的连接凸块(12)活动连接，避震弹簧(4)套置在后桥总成(2)前部的各竖柱(23)上，且上述车体(1)后部对应各竖柱(23)的位置突设有相对应的可压紧避震弹簧(4)的压块(13)。
专利摘要一种玩具车，包括车体及包含有后轮和驱动装置的后桥总成，其特点是后桥总成与车体之间设有一由连接轴、避震弹簧、卡块及卡孔组成的避震装置并通过该避震装置将后桥总成与车体连成为一体。本实用新型由于采用在车体与后桥总成之间设置由连接轴、避震弹簧、卡块及卡孔组成的避震装置的结构，当玩具车在行驶过程中遇到不平路面时，后桥总成可根据路面情况以连接轴为中心旋转，而避震弹簧可以缓冲震动并有回中作用，卡块与卡孔的配合则可确保后桥总成不会折弯，从而可靠地实现左右后轮均衡着地，车子行驶平稳的目的，且结构简单巧妙、实现容易。
文档编号A63H17/00GK2640560SQ03274130
公开日2004年9月15日 申请日期2003年9月3日 优先权日2003年9月3日
发明者蔡东青 申请人:蔡东青