专利名称：羽球的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种羽球，特别是涉及一种完全由塑胶制成的羽球。
背景技术：
目前一般常见的羽球大都是以天然羽毛加工制造而成，但是近年来由于禽类传染疾病严重肆虐，使得天然羽毛的取得成本较高，且天然羽毛取得后需经过矫直、修剪及上胶等步骤，才可用作制造羽球的材料，加工成本也较高，致使天然羽毛制成的羽球售价一直偏高，且其强度较弱，不耐拍击，容易因拍击而造成羽毛折断或毛面折损，也因此造成飞行不平稳而报废。
因此，就有羽球制造业者尝试以塑胶成型技术制造羽球，该羽球具有一球头，及一安装于球头后方并以塑胶成型制作成的羽裙，该羽裙是成型为网状。该羽球于使用过程中由于该羽裙强度较软，受拍击时容易造成羽裙凹陷，且由于其羽裙是以塑胶成型为网状，飞行过程中羽裙无法因风速快慢而改变转动速度，飞行路线与角度较不稳定。
此外，另有羽球制造业者也是以塑胶成型技术制造羽球，该羽球具有一球头、多个插设于该球头一侧面上的茎干，及多个分别贴固于茎干上的涡轮叶。借由涡轮叶的作用使羽球飞行过程可随速度而转动，稳定路线。但是，由于该茎干是贴固于该涡轮叶上，羽球于飞行过程中，气流流经涡轮叶表面时，部分气流受茎干影响而受阻，造成羽球的旋转速度不够，飞行路线不稳定等缺陷。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构强度大，且飞行过程旋转速度及飞行路线稳定的羽球。
本实用新型的羽球，包含一球头、一设于该球头后方的支架，及多个安装于支架后方的羽片件。
其特征在于该支架具有多个安装于球头后侧面且环状排列成裙状的架杆，及至少一圈围固接于该等架杆上的环圈，且架杆及环圈是一体成型制成。该等羽片件分别插接于该等架杆后端，每一羽片件具有一插接于其中一架杆后端的插设部，及一连接于插设部后端的羽翼单元。
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的羽球进行详细说明。
图1是本实用新型羽球第一实施例的立体分解图；图2是该第一实施例的一支架与一羽片件的侧视图；图3是本实用新型羽球第二实施例的一支架与一羽片件的侧视图；图4是本实用新型羽球第三实施例的一支架与一羽片件的侧视图；图5是本实用新型羽球第四实施例的一支架与一羽片件的侧视图；及图6是本实用新型羽球第五实施例的一支架与一羽片件的侧视图。
具体实施方式
图1与图2所示为本实用新型羽球的第一实施例，该羽球包含一球头2、一插设于该球头2后方的支架3，及多个插设于支架3后方的羽片件4。
该球头2具有一概略呈半圆球状的前端面21、一略呈平面的后端面22，及一位于该后端面22上的环槽23。
该支架3具有一套设入该球头2的环槽23中并略成管状的基座30、多个由该基座30后侧往后延伸并环状排列成裙状的架杆31，及多个圈围固接于该等架杆31上的环圈32。该支架3的基座30、架杆31及环圈32是以塑胶射出成型技术一体成型制成。每一架杆31具有一杆本体311及一由杆本体311后端往后延伸且外径较小的插接端312。该基座30套设入该球头2环槽23的构造非本实用新型的特征，以下不再详细说明。
该等羽片件4分别插接于该等架杆31后端，每一羽片件4具有一插接于其中一架杆31后端的插设部41，及一连接于插设部41后端的羽翼单元42。该插设部41及羽翼单元42也是以塑胶材质一体成型制成，但是实施上不以此为限。
该插设部41是呈管状以供支架3的插接端312插设，且该插设部41外径与架杆31的杆本体311外径相同，当插设部41及支架3的插接端312接合前先涂上粘胶，接合后固接，且接合处的外表面上是连续且连接的平面，以避免不平整的表面造成飞行时的风阻与乱流。本实施例是将插设部41设计成管状以供支架3插设，但是实际实施时也可将支架3的插接端312设计成管状，插设部41设计成杆状以相互插接，实施范围不以插设方式为限。
每一羽片件4的羽翼单元42具有一由该插设部41后端向后延伸且渐细的支撑骨421、二分别由支撑骨421向两侧延伸的片状翼部422，及多个分别由该支撑骨421向两侧延伸分布于该翼部422上的加强肋424。加强肋424的横截面是呈三角形以使本实用新型羽球飞行时，气流可推动加强肋424的侧边使羽球旋转，以维持飞行路线的平稳。借由该支撑骨421与加强肋424的辅助以增加整体翼部422的强度，使本实用新型羽球耐拍击，羽片件4的翼部422不易折损。
借此，于制造过程中，先将支架3插固于该球头2后侧面上，再利用自动化生产机械逐一将羽片件4插接于每一架杆31的插接端312上，如需调整羽片件4的翼部422角度时，可控制生产机械插设羽片件4的角度，借以生产不同飞行速度的羽球，以供作练习用球或比赛用球等，并可使生产出羽球的飞行速度及飞行路线稳定。
借由上述的构造可得知本实用新型羽球具有以下数优点1.本实用新型羽球的支架3及羽片件4完全是以塑胶射出成型制成，可增加强度，使其耐拍击而不易折损。
2.该羽翼单元42是以塑胶材料一体成型，制作成本低。
3.平整的翼部422及横截面呈三角形的加强肋424帮助羽球飞行时保持旋转，使其飞行路线稳定。
4.生产过程可调整改变羽翼单元42的插接角度，借以生产出练习用或比赛用的羽球，且可使其飞行速度及飞行路线稳定。
如图3所示，本实用新型羽球的第二实施例与第一实施例的结构大致相同，不同处在于该羽翼单元42的其中一翼部422的宽度是小于另一翼部422的宽度，也就是支撑骨421两侧的翼部422宽度不对称。由于每一羽片件4的该等翼部422与相邻羽片件4的翼部422有部分相互叠合，其中宽度较窄的翼部422可叠并于相邻羽片件4的较宽翼部422下，所以其外型没有任何改变，但是可因此而再降低本实用新型羽球的重量，使其重量几乎与天然羽毛制成的羽球相同。
如图4所示，本实用新型羽球的第三实施例与第一实施例的结构大致相同，不同处在于该羽翼单元42具有一由该插设部41向后延伸且渐细的支撑骨421、多个分别由该支撑骨421向两侧延伸并相互间隔的加强肋424、多个与该等加强肋424交错编织成网状的架骨425，及一围接于该等加强肋424末端的边条426。也就是该羽翼单元42是以支撑骨421、加强肋424、架骨425与边条426共同编织成网状，一方面加强羽翼单元42的强度，另一方面可降低整体羽球的重量。
如图5所示，本实用新型羽球的第四实施例与第一实施例的结构大致相同，不同处在于该羽翼单元42是具有一由该插设部41后端向后延伸且渐细的支撑骨421，及二分别由支撑骨421向两侧延伸的片状翼部422。也就是说，该翼部422完全依靠自身厚度的强度支撑，可增加翼部422的平整性，使飞行过程气流平顺流经翼部422，增加飞行稳定性。本实施例中每一羽翼单元42是以左右两侧翼部422宽度不对称的型式实施，实施范围不以此为限。
如图6所示，本实用新型羽球的第五实施例与第四实施例的结构大致相同，不同处在于该羽翼单元42的翼部422具有多数由该支撑骨421两侧往外延伸且相互并列成片状的细翼体423。该细翼体423是将塑胶射出成丝状，并相互紧靠并列而成为片状的翼部422，借以降低翼部422的重量，又可保有良好的飞行稳定性。
综观上述，本实用新型羽球利用塑胶成型的支架3与羽片件4以增加其结构的强度，使其耐拍击，不易折损，且塑胶原料成本较低，可降低整体成本，此外于生产过程可调整插设羽片件4的角度，以生产出不同飞行速度的羽球，并使其飞行旋转速度及飞行路线稳定，所以的确非常实用与进步。
权利要求1.一种羽球，包含一球头、一设于该球头后方的支架，及多个安装于支架后方的羽片件；其特征在于所述支架具有多个安装于球头后侧面且环状排列成裙状的架杆，及至少一圈围固接于架杆上的环圈，且架杆及环圈是一体成型制成；所述羽片件分别插接于架杆后端，每一羽片件具有一插接于其中一架杆后端的插设部，及一连接于插设部后端的羽翼单元。
2.如权利要求1所述的羽球，其特征在于所述羽片件的插设部是呈管状，所述支架的架杆后端插伸入插设部中。
3.如权利要求2所述的羽球，其特征在于所述支架的每一架杆具有一杆本体及一由杆本体后端往后延伸且外径较小的插接端，插接端插伸入羽片件的插设部中且杆本体外径与羽片件插设部外径相同。
4.如权利要求1所述的羽球，其特征在于所述每一羽片件的羽翼单元具有一由所述插设部后端向后延伸且渐细的支撑骨，及二分别由支撑骨向两侧延伸的片状翼部。
5.如权利要求4所述的羽球，其特征在于所述羽翼单元的其中一翼部的宽度是小于另一翼部的宽度。
6.如权利要求4所述的羽球，其特征在于所述每一羽片件的羽翼单元还具有多个分别由所述支撑骨向两侧延伸分布于所述翼部上的加强肋。
7.如权利要求6所述的羽球，其特征在于所述每一羽片件加强肋的横截面是呈三角形。
8.如权利要求1所述的羽球，其特征在于所述每一羽片件的羽翼单元是呈网状。
9.如权利要求8所述的羽球，其特征在于所述羽翼单元的翼部具有一由所述插设部向后延伸且渐细的支撑骨、多个分别由所述支撑骨向两侧延伸并相互间隔的加强肋、多个与加强肋交错编织成网状的架骨，及一围接于加强肋末端的边条。
10.如权利要求4或5所述的羽球，其特征在于所述羽翼单元的翼部具有多个由所述支撑骨两侧往外延伸且相互并列成片状的细翼体。
专利摘要一种羽球，包含一球头、一设于该球头后方的支架，及插接于该支架后端的多个羽片件。该支架具有多个装设于球头后侧面且环状排列成裙状的架杆，及至少一圈围固接于该等架杆上的环圈，且架杆及环圈是一体成型制成。每一羽片件具有一插接于其中一架杆后端的插设部，及一连接于插设部后端的羽翼单元。借由塑胶成型的支架与羽片件以加强整体羽球的结构强度使其耐拍击而不易折损，且可稳定其飞行速度及路线。
文档编号A63B67/18GK2873268SQ200620039058
公开日2007年2月28日 申请日期2006年1月19日 优先权日2006年1月19日
发明者卢建文 申请人:卢建文