专利名称：摆尾式三轮滑板的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种滑板，特别涉及一种前中后各一万向轮，前脚站在车身板上，后脚摆甩 摆尾机构，而使之前行的摆尾式三轮滑板。
背景技术：
以前的滑板，是前后各两轮，玩起来是用一只脚踩踏在滑板上，另一只脚蹬地面而产生 动力进行玩耍，后又出现了一种叫活力板的滑板，是前后各有一万向轮，中间有一根连杆， 可进行扭转，利用前后两万向轮的交差位移而进行前行，但由于中间连杆扭转而使两万向 轮的交差位移的幅度有限，因而限制了速度。
发明内容
本发明的目的，是在提供一种性能更好、玩起来速度更快的摆尾式三轮滑板。本发明的 目的是这样实现的摆尾式三轮滑板；包括车身板、摆尾机构和万向轮，其特征是，车身板 由塑料注塑而成，摆尾机构包括摆扣、转筒和后踏板，摆扣固定连接于车身板的后部，转筒 通过对锁紧栓与摆扣作可转动连接，后踏板垂向连接转筒，后踏板后部连接一万向轮，车身 板的前部和后部各连接一万向轮。
本发明的有益效果是仿效了鱼游利用鱼尾向两边摆动而快速前行的原理，而将 滑板配合上摆尾机构，摆尾式三轮滑板比市场上的活力板又具有性能更好、速度更快的优点ο
图1为本发明结构及右摆前行示意图。
图2为本发明结构及左摆前行示意图。
图中1 一车身板，2—摆尾机构，3—万向轮；其中摆尾机构2还包括21—摆扣， 22—转筒，23—后踏板。
具体实施例方式根据图1、图2，所述的摆尾式三轮踏板，包括车身板1、摆尾机构2和万向轮3。
所述的车身板1，是塑料注塑而成，所述车身板1的前部和后部，都预留有连接万 向轮3的连接头，所述车身板1的后部还预留有数个连接摆扣21的螺孔。
所述的摆尾机构2，包括摆扣21、转筒22和后踏板23，所述的摆扣21，是用两金属 片冲压而成，然后连接成一头带槽型的部件，所述摆扣21槽形处的上片和下片都带圆孔， 所述摆扣21的另一头为带数孔的板，所述摆扣21的带孔板通过螺栓与所述车身板1的后 部做固定连接，所述的转筒22是一段圆管状的部件，上下各镶有一轴承，所述的转筒22与 所述的后踏板23垂向连接，所述的转筒22通过一对锁螺栓与所述的摆扣21作可转动连 接，所述的后踏板23是塑料注塑而成，中间有加强筋，所述后踏板23的后部，预留有所述万 向轮3的连接头。
所述的万向轮3有三个，一所述的万向轮3连接于所述后踏板23后部的连接头 上，一所述的万向轮3连接于所述车身板1前部的连接头上，还有一所述的万向轮3连接于 所述车身板1后部的连接头上。
权利要求
1.一种摆尾式三轮滑板；包括车身板、摆尾机构和万向轮，其特征是，车身板由塑料注 塑而成，摆尾机构包括摆扣、转筒和后踏板，摆扣固定连接于车身板的后部，转筒通过对锁 紧栓与摆扣作可转动连接，后踏板垂向连接转筒，后踏板后部连接一万向轮，车身板的前部 和后部各连接一万向轮。
2.根据权利要求1所述的摆尾式三轮滑板，其特征是所述的车身板，是塑料注塑而 成，所述车身板的前部和后部，都预留有连接万向轮的连接头，所述车身板的后部还预留有 数个连接摆扣的螺孔。
3.根据权利要求1所述的摆尾式三轮滑板，其特征是所述的摆尾机构，包括摆扣、转 筒和后踏板，所述的摆扣，是用两金属片冲压而成，然后连接成一头带槽型的部件，所述摆 扣槽形处的上片和下片都带圆孔，所述摆扣的另一头为带数孔的板，所述摆扣的带孔板通 过螺栓与所述车身板的后部做固定连接。
4.根据权利要求1所述的摆尾式三轮滑板，其特征是所述的转筒是一段圆管状的部 件，上下各镶有一轴承，所述的转筒与所述的后踏板垂向连接，所述的转筒通过一对锁螺栓 与所述的摆扣作可转动连接。
5.根据权利要求1所述的摆尾式三轮滑板，其特征是所述的后踏板是塑料注塑而成， 中间有加强筋，所述后踏板的后部，预留有所述万向轮的连接头。
6.根据权利要求1所述的摆尾式三轮滑板，其特征是所述的万向轮有三个，一所述的 万向轮连接于所述后踏板后部的连接头上，一所述的万向轮连接于所述车身板前部的连接 头上，还有一所述的万向轮连接于所述车身板后部的连接头上。
全文摘要
一种摆尾式三轮滑板；包括车身板、摆尾机构和万向轮，其特征是，车身板由塑料注塑而成，摆尾机构包括摆扣、转筒和后踏板，摆扣固定连接于车身板的后部，转筒通过对锁紧栓与摆扣作可转动连接，后踏板垂向连接转筒，后踏板后部连接一万向轮，车身板的前部和后部各连接一万向轮，该发明仿效了鱼游利用鱼尾向两边摆动而快速前行的原理。
文档编号A63C17/04GK102029056SQ201110007118
公开日2011年4月27日 申请日期2011年1月14日 优先权日2011年1月14日
发明者庞明方 申请人:太仓市车中宝休闲用品有限公司, 庞明方