专利名称：车门旋转开关装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种玩具电动车，特别是玩具电动车的车门旋转开关装置。
背景技术：
现有技术中的玩具电动车，车门的开合与机动车的方式是相同的，如车门卡合过紧，不方便儿童开合车门，如果车门卡合过松，存在安全隐患。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供车门旋转开关装置。为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是车门旋转开关装置，它包括驱 动齿轮箱、由驱动齿轮箱带动旋转的丝杆、固定于车体上的具有定位销的固定套、固定于车门上的设有轨迹槽的轨迹轴，丝杆的一端穿过固定套与轨迹轴相螺纹配合，固定套与轨迹轴相套接，固定销的一端可沿轨迹槽移动地位于轨迹槽内。进ー步地，轨迹槽包括位于轨迹轴的与车门连接一端的沿轨迹轴的轴向设置的第一槽和位于轨迹轴的与丝杆连接一端的绕轨迹轴的轴心线螺旋设置的第二槽，第一槽和第ニ槽相连通。更进一歩地，第二槽的一端点距另一端点的角位移为180°。更进一歩地，轨迹轴上沿其轴心线方向设有螺纹孔，轨迹轴通过该螺纹孔与丝杆相连接。优选地，固定套包括套接在轨迹轴上的第一套和套接在丝杆上的第二套，第一套和第二套固定连接。更优地，第一套和第二套通过固定杆相固定连接。进ー步地，定位销固定设置在第一套上。 优选地，驱动齿轮箱上设有驱动电机。由于采用了上述技术方案，本实用新型车门旋转开关装置，具有以下优点车门开启时，电机单方向旋转，安装在轨迹轴上的车门沿着轨迹槽的轨迹进行退出，旋转开启；车门关闭时，电机反方向旋转，安装在轨迹上轴的门沿着轨迹槽的轨迹进行复位关闭，旋转后于车体合拢。通过汽车两扇门安装轨迹旋转轴，由电机为动力，带动两扇门做开关运动，车门可自动开启，更加方便，且整个装置安全可靠。
附图I为本实用新型车门旋转开关装置的结构示意图；附图2为本实用新型车门旋转开关装置的拆分结构示意图；附图3为本实用新型车门旋转开关装置的在车门关闭时的状态示意图；附图4为本实用新型车门旋转开关装置的在车门打开时的状态示意图；附图5为本实用新型车门旋转开关装置的轨迹轴的结构示意图。[0019]图中标号为I、驱动齿轮箱；11、电机；2、丝杆；3、固定套；31、第一套；32、第二套；33、固定杆；4、轨迹轴；41、轨迹槽；411、第一槽；412、第二槽；42、螺纹孔；5、车门；6、定位销；7、车体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。从附图I至附图5的结构示意图可以看出，本实用新型提供了车门旋转开关装置，它包括驱动齿轮箱I、由驱动齿轮箱I带动旋转的丝杆2、固定于车体7上的设有定位销6的固定套3、固定于车门5上的具有轨迹槽41的轨迹轴4，丝杆2的一端穿过固定套3与轨迹轴4相螺纹配合，固定套3的一端相可移动和转动地套接在轨迹轴4上，定位销6的一端·可沿轨迹槽41移动地设置在轨迹槽41内。轨迹槽41包括位于轨迹轴4的与车门5连接一端的沿轨迹轴4的轴心线方向设置的第一槽411和位于轨迹轴4的与丝杆2连接一端的绕轨迹轴4的轴心线呈螺旋状设置的第二槽412，第二槽412的一端点距另一端点的角位移为180°，第一槽411和第二槽412相连通且槽宽度相同。轨迹轴4上沿其轴心线方向设有螺纹孔42，螺纹孔42的轴心线与轨迹轴4的轴心线相重合。轨迹轴4通过该螺纹孔42与丝杆2相连接。固定套3包括套接在轨迹轴4上的第一套31和套接在丝杆2上的第二套32，第一套31和第二套32固定连接，定位销6固定设置在第一套31上。在本实施例中，第一套31和第二套32通过固定杆33相固定连接。如附图2所示的本实施例，丝杆2与驱动齿轮箱I相连接的一端未攻丝，该端部为光滑的杆部，第二套32即套接在此光滑的杆部，因此第二套32内部的通孔也为光滑的。驱动齿轮箱I上设有驱动电机11。本实施例中的车门旋转开关装置在工作时，驱动齿轮箱I带动丝杆2做单向旋转运动，丝杆2与轨迹轴4的螺纹孔42做相对运动，由于轨迹轴4被固定套3上的定位销6限位，轨迹轴4被丝杆2向外或向内沿着轨迹槽41做直线和旋转运动，使得车门5自动开启和关闭。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.ー种车门旋转开关装置，其特征在于它包括驱动齿轮箱(I)、由所述的驱动齿轮箱(I)带动旋转的丝杆(2)、固定于车体(7)上的设有定位销(6)的固定套(3)、固定于车门(5)上的具有轨迹槽(41)的轨迹轴(4)，所述的丝杆(2)的一端穿过固定套(3)与轨迹轴(4)相螺纹配合，所述的固定套(3)与轨迹轴(4)相套接，所述的定位销(6)的一端可沿轨迹槽(41)移动地设置在轨迹槽(41)内。
2.根据权利要求I所述的车门旋转开关装置，其特征在于所述的轨迹槽(41)包括位于轨迹轴(4)的与车门(5)连接一端的沿轨迹轴(4)的轴心线方向设置的第一槽(411)和位于轨迹轴(4)的与丝杆(2)连接一端的绕轨迹轴(4)的轴心线呈螺旋状设置的第二槽(412)，所述的第一槽(411)和第二槽(412)相连通且槽宽度相同。
3.根据权利要求2所述的车门旋转开关装置，其特征在于所述的第二槽(412)的一端点距另一端点的角位移为180°。
4.根据权利要求I所述的车门旋转开关装置，其特征在于所述的轨迹轴(4)上沿其轴心线方向设有螺纹孔(42)，所述的轨迹轴(4)通过该螺纹孔(42)与丝杆(2)相连接。
5.根据权利要求I所述的车门旋转开关装置，其特征在于所述的固定套(3)包括套接在轨迹轴(4)上的第一套(31)和套接在丝杆(2)上的第二套(32)，所述的第一套(31)和第二套(32)固定连接。
6.根据权利要求5所述的车门旋转开关装置，其特征在于所述的第一套(31)和第二套(32)通过固定杆(33)相固定连接。
7.根据权利要求5所述的车门旋转开关装置，其特征在于所述的定位销(6)固定设置在第一套(31)上。
8.根据权利要求I所述的车门旋转开关装置，其特征在于所述的驱动齿轮箱(I)上设有驱动电机(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种车门旋转开关装置，它包括驱动齿轮箱、由驱动齿轮箱带动旋转的丝杆、固定于车体上的具有定位销的固定套、固定于车门上的设有轨迹槽的轨迹轴，丝杆的一端穿过固定套与轨迹轴相螺纹配合，固定套与轨迹轴相套接，固定销的一端可沿轨迹槽移动地位于轨迹槽内。本实用新型车门旋转开关装置，具有以下优点车门开启时，电机单方向旋转，安装在轨迹轴上的车门沿着轨迹槽的轨迹进行退出，旋转开启；车门关闭时，电机反方向旋转，安装在轨迹上轴的门沿着轨迹槽的轨迹进行复位关闭，旋转后于车体合拢。通过汽车两扇门安装轨迹旋转轴，由电机为动力，带动两扇门做开关运动，车门可自动开启，更加方便，且整个装置安全可靠。
文档编号A63H17/26GK202446805SQ20112056894
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者文军, 陈鹏 申请人:好孩子儿童用品有限公司